摩托车分会开展“摩托车在城市应用及道路安全”研究项目

近日,中国汽车工业协会摩托车分会联合中国道路安全协会和美国摩托车协会,开展"摩托车在城市应用及道路安全"研究项目,项目计划以重庆、常州作为试点城市,研究摩托车在城市中的使用、管理状况,项目完成后,将提交相关政府部门,为政府对摩托车在城市的管理提供参考。业内人士认为,随着城市汽车的增多,交通日益拥堵,摩托车具有便捷、节能、环保、占用道路资源小、停车方便等特点,是城市居民中、远途出行的最佳交通工具之一。摩托车在城市的使用,不仅可以为人们多提供一种便捷交通工具,同时也可以减少人们对汽     

乌鲁木齐 大尾羊踏板车友会

踏板摩托车起源于欧洲,在二战时,是为空降兵设计的一种机动工具。二战后,逐渐成为城市的一种交通工具,它小巧灵活、使用方便,是城市中穿梭的利器。     

金浪-晶钻简约而不简单

什么交通工具可以让你在城市早晚高峰面对拥堵的车流自由穿梭?答案一定是摩托车.什么摩托车操作简便、老少皆宜?那一定就是踏板摩托车.作为一种迅捷、方便的交通工具,踏板摩托车一直广受人们的喜爱,在中国台湾地区其还有一个响亮的名号——“速可达”. 作为“中国踏板动力专家”的金浪摩托为了迎合国内踏板摩托车市场的需求,以适合舒适的日常骑行为目的,推出了晶钻这款排气量为125mL的踏板车.     

开展安全驾驶教育实现人们向往安全的美好愿望

摩托车作为交通工具带给人们的是方便和快捷,然而,在大多数人的印象中,驾驶摩托车是一项有些危险的事情,摩托车是一种不太安全的交通工具,人们开摩托车经常会出     

电动摩托车电池技术一瞥

随着人们环保意识的不断增强,以电池为主要动力源的交通工具将得到迅速发展.电动摩托车取代传统的燃油摩托车成为城市使用的交通工具,这是历史的趋势.为了抢占先机,国内外摩托车企业都在加紧研制电动摩托车,国内的一些企业如重庆嘉陵、天津富士达、浙江华日、珠海阿尔法等都先后推出了电动摩托车样车,有的甚至开始小批量生产.作为电动摩托车的核心技术--电池,目前使用或即将使用的电池主要有以下几种型式:     

建设节约型社会应取消部分城市对摩托车、小排量汽车的歧视性措施

一、各城市对摩托车、排量汽车采取此视性措施的现状 在任何现代化的城市中．除了从环保、节能的角度出发大力发展保障公交系统外，并不排斥公民私人交通工具的存在。这些公民私人的交通工具包括大排量的高档小轿车、小排量汽车、摩托车、电动助力车、自行车等等．它们与公交车、出租车、地铁一起形成了立体、高效、全方位的城市交通系统。而这些私人交通工具在一座城市中的比例、数量决定于它本身的效率、价格、市民的经济收入水平．以及该城市的环境、地形、气候等种种综合的市场因素。     

国内首款自倾斜倒三轮摩托车 XD300弯道王

摩托车是一种经济便捷的交通工具,为大众所喜爱。但摩托车的稳定性当然比不过4个轮子的汽车,在直线高速状态下容易发飘、摆尾,特别是在弯道行驶中,遇到湿滑路面很容易侧翻,造成交通事故,故一些人觉得骑摩托车安全性较差,这也成为国内部分城市＂禁摩＂的借口。     

建设节约型社会应取消部分城市对摩托车、小排量汽车的歧视性措施

一、各城市对摩托车、小排量汽车采取歧视性措施的现状 　　在任何现代化的城市中,除了从环保、节能的角度出发大力发展保障公交系统外,并不排斥公民私人交通工具的存在.这些公民私人的交通工具包括大排量的高档小轿车、小排量汽车、摩托车、电动助力车、自行车等等,它们与公交车、出租车、地铁一起形成了立体、高效、全方位的城市交通系统. 　　……     

禁摩，禁摩，何理之有？

近年来,我国许多城市都对摩托车采取了禁止上牌的措施,有的城市甚至对摩托车实行部分道路禁止通行的规定。应该说这对于净化环境,改善空气质量,提高人民的生活质量起到了积极的作用。不可否认,众多的摩托车大军确实给城市带来了一系列的问题,但任何事物都有其两面性,就摩托车而言,作为轻便交通工具,它具有快捷、     

美国研制出“撞不倒”的摩托车

摩托车由于没有车壳的保护,安全系数较低,如今,美国一家公司研制出了一款新型摩托车,神奇之处在于该车怎么撞都撞不倒。这款新型的城市交通工具叫做“C1”,是由美国旧金山一家公司设计研制的。,据公司执行总裁丹尼尔·金介绍,这款摩托车的稳定性与安全性不亚于任何四轮的汽车。这款摩托车采     

我国机动轮椅车的发展现状

摩托车作为一种现代化的交通工具,具有方便快捷的优点.随着人们生活水平的提高,越来越多的消费者选择摩托车作为一种代步工具.     

摩托车欧Ⅲ技术改进浅谈

摩托车作为一种重要的交通工具,它方便灵活,适应人们快节奏的生活.但是从全球环保的角度看,摩托车又是大气污染源之一.随着人们环保意识的逐渐增强,节能型、环保型的交通工具已成为世界机动车工业研发的重点.     

摩托车 路在何处 驶向何方

城市禁止摩托车上牌照，看似影响了摩托车的生产、供应、销售，对摩托车行业的发展颇为不利。其实，由于禁摩的同时，也禁掉了摩托车作为个人交通工具这一主要功能，所以，因禁摩而受影响最大的恰恰是摩托车的使用者——最大多数的改革开放受益者。这也是我们在以人为本的大环境中讨论因“禁摩”而引发的种种议题的原因。     

更多摩托车的使用将会减轻交通拥堵

根据研究表明,增加10%的摩托车作为交通工具,将会减少40%的交通拥堵。2011年9月26日,研究者在比利时布鲁塞尔的一个典型的欧洲最密集的城市地区,选择了一条最拥挤的路线,进行摩托车缓解交通拥堵的应用测试研究,结果表明,如果10%的驾驶汽车的居民能够放弃使用汽车,而选择摩托车作为交通     

助力车市场:怎一个“乱”字了得

助力车又叫助动车、助力自行车,是80年代末在我国一些大中城市兴起的一种介于自行车和轻便摩托车之间的交通工具,从外观款式来看,助力车可分为轻便摩托车型和自行车型。由于现代城市日趋拥挤不堪,摩托车牌照不仅受到严格控制,而且贵得惊人,于是快捷方便、实用的助力车便应运而生,且呈迅速蔓延之势,据国家有关部门不完全统计,截至1997年4月,我国助     

二轮进化

单纯从代步工具的更替来看，摩托车作为人类文明中具有重要地位的一种交通工具，它属于自行车和汽车之间的过渡品。和自行车相比，它的优势显而易见，更加快速并富有效率。而当汽车这种更加安全，快速的交通工具——同时，它还兼具了遮风避雨的功能——出现后，摩托车的历史地位便无可争议地被逐渐取代了，可以说，交通工具的更替历史其实就是人类文明发展史中的一条脉络。     

材料对摩托车车架强度和刚度及焊接性能的影响

摩托车这一交通工具已越来越广泛地被人们所使用。随着国民经济的发展和人们生活水平的不断提高,对交通工具的快速性、机动性和可靠性的要求也越来越高,摩托车整体性能的优化迫在眉睫。车架是摩托车的重要部件之一,对摩托车起到连     

印度摩托车市场前景广阔

在印度城乡各地,摩托车是最主要的交通工具。上下班高峰时段,摩托车队几乎溢到了人行道上。根据印度政府2002年的统计,在购买家庭交通工具方面,印度1.807亿个家庭中,只有不到10%的富裕家庭选择汽车,其余中低收入的家庭主要选择摩托车。印度交通不发达,停车场严重短缺,大部分白领阶层为了行动方便,也把摩托车当成主要交通工具。另外,印度人结婚时,女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎,否则新娘难进新郎家门。     

摩托？汽车？

三轮、双门、串座，丰田在日内瓦车展上带来了全新的城市交通工具概念车i—Road。就像前面说到的，这是一辆三轮、双门并采用串座式设计的交通工具，当然在概念上比较模糊很难讲这是一辆汽车还是一辆摩托车。（上牌时就会发现这种车有多麻烦）     

摩托车的发展概况与展望

一、摩托车的特点及其在现代社会中的作用摩托车是一种现代陆上交通工具。它优越的机械特性已被人们越来越广泛地应用于各条经济建设战线、国防军事和人们的日常交通和体育竞赛中。作为现代机械工业的产品之一,摩托车集中了现代科学技术的许多