广东将迎来“交通大会战”的胜利之年

正一、为粤东西北的振兴插上翅膀公路通才能兴产业,交通畅才能求发展。一条条高速公路在粤东西北地区穿山越岭,连接起城市与乡村,连接起市场与产业。截至2016年底,全省高速公路通车里程达7673公里,全省67个县(市)实现"县县通高速",出省通道达到21条,与陆路相邻省区(澳门除外)均有至少3条以上高速公路相连;粤东西北地区高速公路通车     

揭博高速通车,改写揭西县紫金县无高速公路历史 广州至汕头车程将缩至4小时

<正>12月底,作为横贯粤东地区重要的快速交通运输通道,揭博高速公路全线建成通车。省交通集团负责人表示,揭博高速建成通车,河源市紫金县、揭阳市揭西县两县双双告别了没有高速公路的历史,大大改善当地投资环境,推动当地自然资源、绿色产业和旅游资源的开发。同时,为珠三角和粤东之间增添新的交通大动脉,为我省"振兴粤东西北"战略规划增添动力。揭博高速是我省"十二五"规划"县县通高     

粵东西北交通基础设施建设驶上快车道

正粤东西北要实现跨越式发展,交通基础设施建设是关键。如今这恐怕已经成为广东人的共识。"振兴粤东西北,交通必须先行。"早在2013年7月,广东省委、省政府便出台了《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》,交通网络外通内连被列为"三个抓手"之一。自此,粤东西北地区的交通基础设施建设驶上了"快车道"。     

省委书记胡春华深入揭博、潮惠高速工地

<正>8月17至18日,中央政治局委员、省委书记胡春华赴河源、汕尾市调研并检查两市实施粤东西北振兴发展战略情况期间,率省直有关部门负责人,在沿线地方政府有关领导及省交通集团董事长李静、副总经理曹晓峰等陪同下,到揭博、潮惠两个高速公路项目调研高速公路建设情况。在揭博项目控制性工程东江特大桥、潮惠项目海丰互通立交施工现场,胡春华书记认真     

胡春华书记在全省加快推进高速公路建设工作会议上强调:全力打赢高速公路建设大会战

<正>今年1月21日,省委书记胡春华主持召开全省加快推进高速公路建设工作会议,强调要发扬持续奋战精神,乘势而上,攻坚克难,以更大的力度推进高速公路建设,全力打赢这场交通大会战,通过3到5年的艰苦努力,基本建成以珠三角核心区为中心、直达粤东西北、辐射泛珠三角、内通外连比较完善的高速公路网络,努力实现高速公路建设的新突破。     

高速公路路基边坡破坏形式及防护措施

高速公路属于高等级公路。其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。高速公路是经济发展的必然产物。第一,高速公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口的集聚地,其汽车的增长远比乡村快的     

高速公路高边坡滑坡勘察及处理分析

近年来,随着我国经济和城市化水平的不断发展,各类的基础设施不断建成,高速公路作为国家经济命脉,其建设发展的意义尤为重要。随着建成通车的高速公路越来越多,交通流量也越来越大,因此高速公路的边坡稳定性控制问题十分值得关注。本文将针对高速公路的高边坡滑坡勘察以及相应的处理问题进行分析,为我国的高速公路的发展建设提供参考。     

高速公路建设监理精细化工作方法及其应用研究

随着我国经济的不断发展与城市化进程的不断加快,国家对于中西北等落后地区的投资力度也逐渐加大。从国家对中西部地区高速公路修建的投资就可以明显看出这一发展方向。但是在高速公路修建的过程中,会出现诸多问题。导致这些问题出现的原因一方面是施工方在建设的过程中所采用的施工工艺以及施工材料有问题;还有一方面的原因是高速公路建设项目的监理方没有尽到应有的责任。高速公路监理方在我国高速公路建设过程中有这极为重要的作用,作者根据自身多年的工作经验对高速公路建设监理的精细化管理进行简要的介绍。     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,对高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求。2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设“生态、环保、景观”型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴。     

公路隧道设计中平纵线形设计的运用研究

改革开放后,随着国内城市化经济建设的不断发展,高速公路的建设基础及技术能力在不断地提升。同时,在大力发展经济环境的新政策不断推动下,同时在西部山区的建设发展及旅游业促进区域性经济发展的双向引导下,高速公路不断朝向山区延伸,这也促使我国的山区高速公路建设技术能力水平日新月异。     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,时高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求.2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设"生态、环保、景观"型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴.     

全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新深茂铁路茂江段今年有望开建

正全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新两会期间接受记者采访时透露,"深茂铁路已有突破性进展,深茂铁路茂名至江门段前期工作全部完成,并已正式上报国家发改委等待审批,如进展顺利,今年将有望开工建设,预计3年内能正式通车。"李文新还说,粤西高速铁路建成后,以珠三角为中心枢纽,连接粤北武广高铁、粤东厦深高铁、粤西深茂铁路,广东有望实现高铁公交化。这将为广东尤其是粤东西北振兴发展提供重要支撑。两会期间,"广东能否通过实现高铁公交化,加快粤东西北与珠三角的经济融合"成为全国人     

对南昌至德兴高速公路道路施工组织设计分析

南昌至德兴高速公路道路施工背景。高速公路的建设情况反映着一个地区的交通发达程度以及经济发展的整体水平．可以说,高速公路是经济发展的必然产物。高速公路适应工业化和城市化的发展,江西南昌是城市产业与人口的集聚地．其汽车的增长远比乡村快的多．成为汽车的集聚中心．因此高速公路的建设多从城市的环路．辐射路和交通繁忙路段开始．     

我省“县县通高速”月底全面实现

<正>信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等八县将结束没有高速公路的历史全省高速公路通车总里程达6880公里,与陆路相邻的省份均开通3条以上省际高速通道3条以上省际高速通道"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"、"要想富,先修路。"、"路通财通"。这是我省粤东西北山区人民多少年来的盼路梦想,这个梦想将成为现实:本月底,我省目前仍未通高速公路的信宜、揭西、陆河、新丰、连平、紫金、平远、高州等8个县便可彻底改     

高速公路安全管理对策

随着社会经济的飞速发展,我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展,有力地促进了我国经济发展和社会进步,但它在带来高效、快捷、方便的同时,也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。阐述了我国高速公路交通安全现状、高速公路交通安全的影响因素、高速公路安全管理方法以及高速公路安全总体对策与措施等。     

新建高速为何三分之二集中在粤东西北?

正近日,广东省委省政府全面打响"大力促进广东经济发力的双引擎"战役的"决战":广东将于2018年率先全面建成小康社会,必须牢固树立并切实贯彻协调发展理念。近年来广东深入实施珠三角优化发展和粤东西北振兴发展战略,城乡区域发展协调性不断增强。昔日欠发达的粤东西北地区和内生动力愈发强劲的珠三角一起,共同成为广东经济发力的"双引擎"。据了解,早在2013年7月,广东     

国家高速公路联网不停车收费和服务系统通过验收

近日,“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”通过验收鉴定。该系统初步形成了国家高速公路综合管理体系,有力提升了我国高速公路服务和管理的水平,为实现区域交通一体化打下了技术和体制基础。该课题成果具有创新性、前瞻性和实用性,总体上达到了国际先进水平。     

省人大主任黄龙云视察罗阳高速

<正>7月12日上午,省人大主任黄龙云率领振兴粤东西北地区发展检查组视察了罗阳高速公路项目。在罗阳高速公路华石互通立交处,罗阳公司总经理刘金辉汇报了项目建设情况。黄龙云主任对罗阳项目在造价低、时间紧、任务重、征拆难点多的情况下,取得的良好成绩给予充分肯定,     

高速公路收费机电系统维护及其管理

近年来,我国社会经济水平不断提高,城市化建设进程逐步加快,城市交通道路基础设施建设规模逐步扩大,高速公路工程建设数量越来越多,极大地促进了我国交通事业迅速发展。随着山西省高速公路网的全覆盖,高速公路收费机电系统的维护和管理工作面临着前所未有的挑战。主要就高速公路机电收费系统维护管理中存在的问题进行分析,并提出了高速公路收费机电系统运行维护和管理的有效策略,望对我国未来高速公路收费机电系统的维护和管理工作提供相应借鉴。     

高速公路设计阶段工程造价的有效控制

由于我国经济的发展和城市化进程的加快,带动了科学技术的发展,生活水平也有了很大的提高,家家户户几乎都有了小轿车。为了满足人们出行的要求,我国高速公路建设部门提高了施工的技术水平,但是随之而来就出现了一些问题,造价成本的控制成为了目前我国高速公路建设行业研究的主要问题。在本次研究的过程中主要对高速公路设计阶段工程造价的有效控制的工作展开详细的研究与探讨,并提供合理化的建议,为今后的高速公路设计阶段工程造价的有效控制的工作提供了参考性依据。