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在特殊条件下。影响柴油车使用寿命的因素很多,但对汽车驾驶员来讲,主要是驾驶操作是否正确等方面的因素。直接影响柴油车的使朋寿命。下面结合使用经验。谈一谈在特殊条件下延长柴油车的使用寿命。
一、特殊条件下的正确驾驶 相似文献
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73081部队为检验汽车驾驶员队伍专业训练成果,提高专业技术水平,激发汽车驾驶员的“真打、真准备”训练热情,干近期组织了汽车专业兵比武。比武考核重点突出了驾驶员基础训练和“一专多能”训练,设置了理论法规、场地驾驶、维护保养、油品识别和驾驶冲锋舟等6项内容。通过紧张激烈角逐,共有15人分别获得了一、二、三等奖。通过这次比武,巩固了汽车驾驶员的驾驶基础和“一专多能”技能,激发了驾驶员爱军习武、争当技术能手的积极性,为提高汽车分队平、战时运输保障能力奠定了扎实基础。 相似文献
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新训驾驶员在驾驶培训前,一般很少接触到汽车,大都缺乏专业技能和理论基础,因此驾驶操作中难免会出现一些不规范的动作。虽然少数新训驾驶员培训前曾接触过汽车,掌握了一些驾车技能,但驾驶动作极不规范。预防和纠正新训驾驶员的不良驾驶动作,是汽车教练员日常培训中很重要的教学内容。现将汽车驾驶培训中新训驾驶员容易出现的问题及纠正措施归纳如下。 相似文献
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在特殊条件下,影响柴油车使用寿命的因素很多,但对汽车驾驶员来讲,主要是车辆使用是否合理,驾驶操作是否正确等方面的因素,它们直接影响着柴油车的使用寿命。下面结合使用经验,谈一谈如何在特殊条件下延长柴油车的使用寿命。 相似文献
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在冬季寒冷时节,如何正确驾驶汽车是驾驶员关心的一个问题,尤其是驾驶员队伍的不断扩大,这批新驾驶员迫切需要掌握冬季驾驶技术。如果他们不掌握在冬季条件下驾驶汽车的有关技术,就不能很好地完成“三北”地区的各项运输任务,甚至出现交通事故,造成国家财产和人民生命的巨大损失。因此,作为一个驾驶员,必须很好地掌握冬季驾驶汽车的最基本方法。 相似文献
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实现对驾驶倾向性、汽车类型的动态识别对构建以人为中心的汽车安全驾驶辅助系统具有重要意义。本文以驾驶员隐私保护为基础,利用车载全球定位系统(GPS)捕获的行程时间,建立基于Bayes决策树的人车特征动态辨识模型,识别汽车不同类型及其驾驶员倾向性。通过设计实车和虚拟驾驶实验分别验证在不同渗透率条件下的人车特征辨识效果,验证结果表明,本文建立的人车特征辨识模型准确率在80%以上,明显优于传统决策树模型;通过设计仿真实验验证了考虑驾驶倾向性的微观仿真和实际情况具有较好相合性,仿真验证结果间接证明本文研究成果的合理性。 相似文献
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汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练,对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。 相似文献
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近期,75107部队采取各营自行组织、常委分片挂钩跟训、机关干部带车指导等方式,严密组织了中长途驾驶训练。经过10天早出晚归的严格训练,有效地提高了新训汽车驾驶员的综合驾驶技能和陌生环境下的驾驶适应能力,锻炼了干部骨干的组织指挥能力和野外条件下的后勤应急保障能力。 相似文献
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随着现代化技术的快速发展,平战时的道路交通环境变得日益复杂,军车驾驶员心智技能要素的地位和作用也越来越突出。据统计,汽车驾驶员驾驶技能中的80%是心智技能。如何提高军车驾驶员心智技能,适应复杂环境下运输保障任务的需要,已成为摆在全军司训机构面前的一个重要课题。 相似文献
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现在,掌握电脑技术、懂外语和会驾驶汽车已成为白领工作者的三大素质优势。熟练的驾驶技术,对于防止和减少行车事故至关重要。新驾驶员肇事较多的原因主要是技术素质低。所以,新驾驶员在取得驾驶证后,应努力在驾车的实践中不断充实自己,提高自己的驾驶技能。笔者认为新手驾车应特别注重感知能力的培养。 相似文献
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我国经济的飞速提升为人民生活质量的提高提供了完备条件,这也是现阶段我国个人家庭汽车保有量迅速上涨的主要原因。社会发展的新形势背景下,为消除汽车驾驶隐患、提高驾驶安全性,不仅需要汽车行业提高对汽车安全性能的重视,更为关键的是作为驾驶员应严格遵循安全驾驶原则,以达到其事故预防能力的提升目的。本文简述了产生汽车驾驶事故的原因,并就驾驶员自身素质与汽车驾驶安全系数间的关系进行了深入分析,提出了汽车驾驶员有效避免事故的策略。 相似文献
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汽车—驾驶员—道路优化控制系统的稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章借助于二自由度汽车模型及驾驶员优化控制模型,建立了汽车一驾驶员操纵控制系统的传递函数;通过特征方程在虚轴上的要轨 及优化控制条件确定了该系统在一定条件下的绝对不稳定区域和在优化控制下的相对稳定区域。 相似文献