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披挂了“创驰蓝天”技术和“魂动”设计,马自达的车型擅长护送驾乘者的身心愉悦前行,以至于我们的潜意识里,总是把“创驰蓝天”和“魂动”两个名词,形化为清透的蓝天和飘逸的白云。这二者正是中国悠久技艺青花瓷器之配色。也许。追求引领并发扬精工技术的马自达品牌和中国伟大文化传统之间早就有着精神上的相互关联和彼此认同。 相似文献
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2011年上半年,日本市场销售Mazad2搭载了“创驰蓝天汽油发动机(Skyacfiv—G)”。此后,马白达将在全球发布采用“创驰蓝天技术(Skyacfiv Technology)的新车型。 相似文献
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作为最早使用Skyactiv技术复合的车型之一,CX-5无疑是备受瞩目的,让我们看看“创驰蓝天”把马自达带到了一个怎样的高度。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(2):182-184
打破常规,源自对挑战的坚持
说起马自达“创驰蓝天”技术(SKYACTIV TECHNOL06Y),相信不少车友或多或少有所耳闻。秉承“打破常规”的挑战精神,2013年马自达在中国漂亮地进行了一次“突围”。除了进口Mazda CX-5和Mazda Atenza之外.搭载这项技术的国产CX-5一上市,便好评如潮。可以说,2013年是马自达重新回归大家视野,成为业界焦点的一年。而如火如茶的“打破常规”品牌宣传,亦开启了马自达“创驰蓝天”元年。 相似文献
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轰轰烈烈的北京车展结束了,而一些精彩的片段还萦绕在我们的脑海里,如马自达展台的CX-5和创驰蓝天技术展台前的人头攒动。与CX-5和创驰蓝天技术展台前的人头攒动相比,采访室里就显得安静了许多,我们《汽车与运动》杂志也有幸在第一时间采访了长安马自达执行副总经理况锦文与CX-5项目主查桑田义正,就长安马自达的产品及自身发展等敏感 相似文献
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CX-5全面应用了马自达独创的革新性“创驰蓝天技术”,是新设计主题“魂动”的新一代产品群的首款车型。发动机、变速箱、车身和底盘都全面使用了创驰蓝天技术的CX-5,是兼顾了舒适行驶性和出色环保安全性能的高品质产品。发动机方面,通过改善燃烧室及排气系统.燃烧效率得到大幅的提升,实现了全球空前的13.0高压缩比。变速箱方面,马自达使用了新的锁止离合器,大幅度扩大了锁止区域。车身方面,在提高刚性和高碰撞安全性能基础上, 相似文献
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在试驾CX-5之前,对于马自达独创的创驰蓝天技术以及最新的设计主题“魂动”,我早已有所了解。然而,仅仅停留在数据和图片上的资料并没有带来很多的真实感。 相似文献
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马自达的上一次执拗是为了动力--转子发动机提供了超乎寻常的功率密度。这次是为了油耗--“创驰蓝天”技术亦能在节油之余附赠畅快淋漓的驾驶体验。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):48-49
在即将开幕的法兰克福车展上,马自达将正式发布其紧凑型跨界;SUV——CX-5,其使用了马自达这些年呕心研究的“创驰蓝天”技术并采用了“魂动-Soul of Motion”的设计主题。更为引人注目的是,它将以长安马自达的销售渠道于2012年登陆中国市场。 相似文献
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Mazda Atenza知道人们想要什么——环保节能、平顺舒适、强劲灵动、安全耐久。“我能满足你们的所有愿望”——如果善于言辞的话,它肯定会对人们这么说。创驰蓝天的系列技术,让它有这个底气。 相似文献
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偏执狂认真起来一般会有两个结局:坠入无边的黑暗或者迎来明媚的艳阳。结束对转子发动机技术长达51年的执念后,马自达又一次独辟蹊径。有了新的坚持。这次,它用“创驰蓝天”作为品牌新技术的名字,看来是成功了。 相似文献