广州本田飞度1.5

作为广本唯一有经济型轿车，飞度凭借雅阁打下的声誉，一上市就受到各方的追捧。虽然也有不少人指责它那奇异的外形，但谁都无可否认，这个“中国化”外姓赋予了飞度近乎中级车的空间。功过相抵，似乎无可厚非。除了1.3的排量带给人的无力感。     

飞度音响改装全接触

飞度面世之初就接了大量的定单，销售一直供不应求，不少JS加价销售，可是就是这亲一款受到热捧的车款，却少见有人对它的音响有象样的改装，其中的原因并不难理解，并非飞度的车主没有大米，而是象飞度这类“经济型轿车”，装上几万块的音响的话，总有些“妹仔大过主人婆”（广东语音为喧宾夺主）的感觉。于是很多飞度即使有改音响也只是简单的加个低音炮或是换对嗽叭的小手术！而这次了不例外。     

HONDA NEW FIT 平民超跑

正原本一款经济务实的“家用买菜车”,如今却以“超跑”之名响彻大江南北。广汽本田索性“将错就错”,借着中期改款的时机顺势推出了飞度的运动版车型。并借用“超跑”的谐音,将其定名为潮跑版和潮跑+版……作为一款“神车”,名字当然不能太LOW,以至于“飞度”这个名字几乎已经被“GK5”取代。所谓GK5,其实就是目前在售第三代飞度的底盘代号。就像藤原拓海家的COROLLE不叫卡罗     

骐天达圣--日产骐达

给Tiida的两厢版取一个新的名字一“骐达”，实在是个很明智的做法。什么Polo三厢，飞度两厢，说起来拗口。有些朋友要买飞度，来问我这车怎样?总得先问他们一句“三厢还是两厢的?”这种事情发生多了买在是件很心烦的事情，因为我欣赏喜欢两厢飞度的人，藐视喜欢三厢的，所以有人问这样的问题时，我时间就不知道该欣赏他还是藐视他。     

“宝宝”的幸福生活

每逢周末，我们都要带着宝贝女儿与爱车同游，比起我们，女儿更加喜爱这辆车，亲切的唤它作“宝宝”。“宝宝”就是我们的爱车飞度，当年也是因为女儿的降生才接回了这辆“宝宝”，如今家里有两个宝宝，女儿是我们的宝宝，而漂亮的飞度则是女儿的宝宝。     

广州本田新Fit 飞度

“够用就好”，似乎一直是讲究勤俭这一传统美德的中华民族所倡导的，更是经济型家用车所努力的方向。当年的第一代飞度之所以用“Fit”作为其英文名，相信也正有此意。时隔多年，第二代飞度显然早已不满足“刚刚好”这个尺度，各个方面都较其前身有了不小的改良。     

导购信箱

各位编辑,你们好! 我想买辆飞度1．3,在北京城里开,就看上它省油,小车大空间,长的也好看。但是听大家说它的车壳太薄了,用手一姆都有一个坑,不知道是否属实？如果是真的,有没有什么方法可以加强一下车壳,请专家给点建议。谢谢!北京小南     

你中意什么色？ HID灯光照度测试

追赶HID潮流难免有人烧过头，身边摄影师杨璐便是。要说他在小飞度车上安装HID灯是好事呀。本来嘛，就没有一条规定说HID只能奔驰宝马一类才能装。再说了车灯可是关系到夜间行车安全的大件事，套用一句话“安全面前、众车平等”。所以飞度安装HID灯的精神是值得学习的。     

KY RACING阿南谈飞度改装（一）

飞度是非常有个性的小车，它的价格不贵，而且与之配套的改装件非常多，是非常适合改装的车型，所以飞度是许多改装店的常客，但要把飞度改出特点，获得较大性能的提升也不是那么容易的，而广州KY RACING的阿南就精通此道。     

很小很通用 上海通用雪佛兰新乐骋1.2SL

在新乐骋的发布会上，几个同行聊天，不知不觉就冒出了“很小很通用”这个词语来形容这款新乐骋。得到了很多人的共鸣。说它小，是因为在高档小车中首次出现了1.2L排量的发动机，之前最小的也就是飞度1.3L；说它很通用，是因为你第一眼看去就是一个缩小版的景程前脸，而且内饰也是吸收了很多景程的元素，真的集大成了雪佛兰的设计风格，所以很通用。     

绝妙好棋——广州本田New City锋范1．8

你没有看错，我们试的是New City 1．8，官方正式定名“锋范”，如果你以为它只是加了屁股的飞度那你就错了，New City在飞度的平台上大幅升级，从某些角度来看，甚至具有越级挑战中级车的实力。     

POLO——是你吗?

不知为什么POLO会被称作“神奇小子”,说它神奇我不至于奇怪,但我担心的是,一个“小子”会限制了它的消费群。巧了,这辆银灰色POLO的主人就是个帅气的男孩子,站在他     

让苗条更性感——新飞度阿克塞斯原厂加装件

新一代飞度比上一代飞度体型更加修长、更有动感。本田阿克塞斯在新飞度未上市就推出了一系列的加装件，阿克塞斯的原厂加装件把新飞度变得更加动人，各种大包围在充满青春气息的基础上更增添了性感。     

飞度缘

选择飞度，缘于它的外形，喜欢飞度，是因为它经济的油耗，相信飞度，它让我逃过一次劫难。感谢飞度，它让我遇到了我的另一半，飞度对我来说不仅仅是一辆车，而是一种新生活的开始，一切皆因飞度，我与飞度有缘。[编者按]     

第一眼飞度

2003年，尽管被加了个尾巴，三厢飞度仍然俏销；2004年，尽管三厢飞度俏销，两厢飞度仍然吸引眼球。第一眼看到两厢飞度是在2004年的北京国际车展上。红色的那辆：美女。大概两厢飞度真的是个第一眼美女吧。可是因为车展上的美女太多，我觉得，“Fit”最“fit”的还是那两个字：精灵。有了2003年底的三厢，飞度这个名字自然不会让人陌生，然而细看之下的两厢，却让人有了惊喜。从内到外，特地将两厢与三厢做个全面对比的大虾不乏其人。三厢已经是过去的时尚，现在，快是两厢当遒的时候了。你看，更高的个子，更短的车身，更加的原汁原味，游走在城市中，它是个不折不扣的精灵。     

全面进化

13年的发展史,3代车型,全球累计销量超过500万台,仅凭这几个简单的数据就可以确定本田飞度是汽车史上最成功的小型车之一。而且飞度从第一代开始即在中国合资生产并销售,我们可谓是看着飞度从诞生一步步走向现在的成功。对于第三代飞度来说,全面进化的它将重新树立精品小型车的标杆。     

HONDA FIT 好开

先说结论吧。这一代飞度是我目前开过的所有同级别同价位中最好开的车,没有之一。不过为了防杠,我还是先解释一下什么叫作“好开”;在我的理解中,“好开”并不等同于其有多么强劲的性能,比如同为小型车的嘉年华ST,这台小钢炮的地位相信没有人会质疑,但它的定位与定价是孤高的,普通家庭终其一生都大概率不会购买它。     

5月车型推荐：雷克萨斯2014款GS300h领先版

在雷克萨斯还被叫做“凌志”的时候我就认识它了。那时我在上高中,依稀记得每当放学就会有一辆“三点零五分”LOGO的车停在校门口,接走我们学校最帅气的校草。那时感觉是那么的可望不可即,每天的怦然心动就在放学的那一刻,看着他上车,看着那辆“三点零五分”缓缓的消失在车流中。后来才知道那个顶着“三点零五分”LOGO的车叫“凌志”。也不曾记得“凌志”何处让我如此的印象深刻,或许是那时的情窦初开让它深深地印在脑海中。慢慢长大的同时I这个社会也在迅速地变化,“凌志”这个名字已经被“雷克萨斯”所取代。但“三点零五分”的LOGO始终让我保持着心动。     

1647 本田飞度小史

<正>Q:第一辆车买了本田的飞度,为了和朋友多一些谈资,不知道编辑老师能不能给简单介绍下飞度的历史?提问者:筱筱——A:在世纪之交之际,日本汽车巨头之一的本田推出了一款小车,起名飞度(FIT),取代之前表现平平的Logo。第1代飞度推出于2001年,采用了全新的设计理念,外观看上去更像缩小版的MPV而非传统的小型车,主打1.3L排量发动机,也有1.5L排量发动机提供。虽然是小型车,但其     

飞度改装专辑

前不久出差去珠海,非常羡慕南方城市开通的改装观念,几乎所有的飞度都或多或少的被改装过。其实北京也有不少,这一次就为大家奉上飞度的改装专辑。两厢飞度自上市以来凭借前卫可爱的外观造型,宽敞多变的车内空间和不俗的动力表现使其一直热卖至今。1.5L 手动挡飞度也在短短的数月间成为当前大陆小车改装的第一热门,这主要是因为喜爱飞度的人多为20～30岁的年轻人。并且飞度的VTEC 1.5L 发动机原本就可以输出将近110hp 的动力,配合上原装密齿比的手动变速箱,推动一辆轻巧的小车可谓游刃有余,若能配合适当的操控与动力改装,在市区内更是数一数二的快车。