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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
正"日前,本田第三代Pilot中期改款车型在美国市场推出,售价为3.14万美元(折合人民币21.14万元)起。Pilot是本田在美国市场特供的车型,定位中型SUV,竞争对手为大众Atlas(途昂)、丰田汉兰达等。"虽然从上一代车型开始,国内市场对于本田Pilot的呼声就一直居高不下,但是,本田似乎并没有把这款车型投放到国内市场的打算。本次中期改款的Pilot将改进的重点集中在家族化设计的一致性上。在2015年,本田  相似文献   

2.
<正>2013年本田止住了不断下滑的销售局势,取得了突破性的增长,这很大程度上归功于本田以技术为核心内容的战略措施,目前新技术已运用到本田在中国投放的新车上,并取得了不错的市场表现。在2013年广州车展上,本田技研工业株式会社中国本部长仓石诚司表示,到2015年,本田计划在中国市场实现130万辆的销售目标。距离2012年发布中期战略仅一年多的时间,本田再一次重申中期销售目标,并且更加具体。2012,本田在北京车展上发布中期战略,计划从2013到2015年三年里陆续投放十款以上的新车型和全新改款车型,计划到2015年本田的销量比2011年翻一  相似文献   

3.
<正>目前在售的第九代本田思域的上市时间已经过去了近3年时间,无论从产品周期还是市场销量来说,它都需要一次中期改款来保持新鲜度与竞争力。思域是本田旗下一款根正苗红的紧凑级车型,其长达42年的产品历史让它拥有了在全球范围内与丰田卡罗拉分庭抗礼的实力。不过随着一汽丰田第十一代卡罗拉以及广汽丰田雷凌的上市,使得这一代(第九代)东风本田思域在销量上本来就不具备话语权的情况下,突围工作变得更加艰难。东风本田于2006年首次将第八代思  相似文献   

4.
信息快递     
《摩托车技术》2012,(2):22-25
本田今年将在印尼发布7款电喷摩托车据本田透露,今年本田将在印度尼西亚发布7款摩托车,此前本田已在该市场上推出了CBR250R和CBR150R。据悉,本田新车将采用电喷系统,以适应印度尼西亚市场的消费需求。伴随着新车发布,本田还将在印度尼西亚注资1040亿印度卢比用于增加工厂产能,计划今年3月份,本田在印度尼西亚的月产量可增至20万辆摩托车,2012年,其在印度尼西亚摩托车市场上的份额可增至52%。  相似文献   

5.
上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8~361.2万日元(约合人民币17.4~24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车  相似文献   

6.
思迪上市到现在已经近两年的时间了,作为广州本田着力打造的一款全新车系,用来替换老款的三厢飞度。思迪在当时有着很多同级轿车不具备的先进配置,如5速自动变速箱。推出后市场反映也还算不错,销量一直处于稳步上升的趋势,多次获得该级别轿车销量第一名。如今面对越来越多的新秀发出的挑战,广州本田及时推出08款改款思迪,目的只有一个,继续保持在同类车型中强大的市场竞争力。  相似文献   

7.
2007年8月28日,广州本田在广州大学城正式发布08款思迪和08款飞度轿车。对于广州本田来说,思迪和飞度这两款纯经济型家用轿车及他们的后续改款车型,还要在较长的时间内充当销售量的主流。08款思迪与08款飞度,两者在外观风格上进一步分化,很直观地拉大了思迪  相似文献   

8.
新旗舰     
作为本田的旗舰车型,歌诗图身上不乏各种丰田最新技术的各种丰田最新技术的标签,其技术动用之先进,配置之丰富,甚至已经具备媲美本田豪华品牌讴歌的资本。就是这样一辆跨界车,在上市三年有余也迎来了中期改款大限。  相似文献   

9.
《当代汽车》2007,(10):18-21
思迪上市到现在已经近两年的时间了,作为广州本田着力打造的一款全新车系,用来替换老款的三厢飞度。 思迪在当时有着很多同级轿车不具备的先进配置,如5速自动变速箱。推出后市场反映也还算不错,销量一直处于稳步上升的趋势,多次获得该级别轿车销量第一名。 如今面对越来越多的新秀发出的挑战,广州本田及时推出08款改款思迪,目的只有一个,继续保持在同类车型中强大的市场竞争力。[编者按]  相似文献   

10.
2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR—V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间、8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长,但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部思域是本田品牌极为重要的车型之一,其  相似文献   

11.
虽然2008年Camry在北美市场顶住了第八代雅阁的进攻,以微弱的优势保住销量冠军宝座。但在中国市场,凯美瑞最后还是把阵地让给了八代雅阁。丰田大概开始反思。为何本田如此运动激进的外形设计,还会如此卖座?于是丰田藉着Camry中期小改款的机会,全面把车系年轻化。在一款中期改款的车型作如此大的变化,且是丰田不容有失的Camry,的确非常少见。  相似文献   

12.
虽然整个大环境不太景气,但凭借思域和CR-V两款有竞争力的车型,东风本田在过去一年中仍然交出了一份漂亮的成绩单。现在,东风本田又趁热打铁,推出第八代思域的最新改款车型,进行了19项技术改进升级,外观内饰更趋动感,安全装备也进一步提高。  相似文献   

13.
慧眼识统御     
太子车进入中国市场已有20多年了,但多为美式太子和日式太子,2008年3月上市的统御WH125终于打破了这一格局。“统御”是五羊-本田潜心研发3年的收获,是本田专为中国消费者全新开发的第一款中式太子车,搭载的是本田在中国市场投入的第一款125mL全新OTR技术发动机,也是五羊-本田骑式车对应欧Ⅲ的主力机型。  相似文献   

14.
佳俊 《世界汽车》2015,(3):38-39
<正>2014年,第九代思域在中国市场完成了改款,被人们称为"九代半"的新思域只是在外形上动了几个小手术,发动机、变速器以及整个底盘系统基本维持了原样。如果没有思域Si的出现,恐怕这样的一次改款一定会被本田的广大车迷们大肆吐槽。九代半思域的出现同样意味着九代思域已经步入了生命周期的尾段,按照车型开发的时间节点以及周期来看,十代思域恐怕已经成型,并且正在紧锣密鼓地完成最后阶段的各种测试。但是本田的保密工作却做得非常到位,我们至今仍未接收到任何关于这款本田经典A级车的信息。思域有两个不同的版本,今天,我们将针对将来会引进中国的三厢版思域做一些猜想。  相似文献   

15.
阮锦程 《汽车杂志》2004,(12):172-173
雅阎6代是广州本田建厂后生产的第一款车、直到2003年才停产。雅阁6代良好的质量、先进的动力为广州本田立下了很好的口碑,其市场拥有量也十分大。  相似文献   

16.
2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为2588万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田Q玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。  相似文献   

17.
《汽车知识》2008,(4):15-15
欧洲人喜欢硬朗风格,面向欧洲市场的雅阁也在美版的基础上进行了外观的大改款。它的主要灵感来自本田高端品牌讴歌的设计风格。不过它的前脸并没有生搬硬套讴歌车型中泛滥的盾状前罩。  相似文献   

18.
《摩托车技术》2012,(2):22-22
据本田透露,今年本田将在印度尼西亚发布7款摩托车,此前本田已在该市场上推出了CBR250R和CBR150R。据悉,本田新车将采用电喷系统,以适应印度尼西亚市场的消费需求。  相似文献   

19.
<正>"来到中国8年之后,思域,这款天部分人眼中的家用A级车,让我们体会到了它身上真正的魅力。"2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR-V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间。8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长。但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部。思域是本田品牌极为重要的车型之一,其英交名"Civic"源于英文单词"Civilization",寓意这是一款为大众百姓而生的车。40多年前,本田的第一款量产车型被普遍认为是思域的祖先车型。思域发展至今已经是第九代车型  相似文献   

20.
本田、日产在欧洲市场开启全面电动化 据外媒报道,近日,本田宣布将在欧洲完成其产品的电动化工作.该公司将在今年秋季推出新的混合动力版思域(Civic),并在2023年推出一款小型纯电动SUV、一款混合动力紧凑型SUV,以及插电式混合动力版CR-V SUV.  相似文献   

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