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博悦(Bravo)的开发充分体现了菲亚特汽车“有延续的变革”的产品设计理念,在沿袭菲亚特汽车深厚的品牌内涵和令人自豪的汽车设计制造传统的基础上,菲亚特汽车把握消费者不断变化的需求,成功地把节能和性能结合在一起。 相似文献
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3月11日,原南京菲亚特汽车有限公司(下称南京菲亚特)山东临沂经销商告诉记者:“本周,意大利菲亚特汽车股份公司(下称菲亚特)与菲亚特(中国)联合成立的经销商谈判小组已经通知我们.就加盟菲亚特进口车经销网络谈判。” 相似文献
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菲亚特集团汽车和奇瑞汽车近日宣布已签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议,奇瑞汽车将向菲亚特提供1.6L和1.8L汽油发动机,用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100000台。 相似文献
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首次面世中国观众的全新中级轿车菲亚特Viaggio菲翔无疑是广汽菲亚特展台上最耀眼的明星。菲亚特Viaggio菲翔(“Viaggio”.意大利语中意为“旅程”)是菲亚特一克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶,是针对中国汽车市场全力打造的首款重量级产品。菲亚特Viaggio菲翔致力于将消费者心中的“梦想之车”变为现实. 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):43-43
为庆祝意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念。Gucci品牌与菲亚特汽车联合推出菲亚特500特别版——菲亚特500Gucci版。继菲亚特500和菲亚特500C敞篷版两款产品登陆中国之后,菲亚特500家族在中国迎来了最奢华独特的一位新成员。 相似文献
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2008年之初,中国汽车业就有两个互为关联的消息颇引人关注:一是国家相关部门将对已经实施两年的《汽车品牌销售管理办法》进行修改;二是南京菲亚特解散后南京菲亚特经销商集体陷入困境。为南京菲亚特拓市场拼尽血本的80多家汽车经销商,被一纸商务解约合同打发了。业内共识是,在导致南京菲亚特特约经销商的不幸命运中, 相似文献
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12月9日,一波三折的汉诺威“2001年中国上海国际汽车展览会”在上海浦东新国际博览中心拉开帷幕,本次展览会虽然由于美国通用、福特两大汽车公司的缺席而略显单薄,但奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、雪铁龙、菲亚特等国际汽车巨头的粉墨登场以及国产轿车的集体亮相成为本次展会的一大特色。正如一名普通的观众观展后的评价:票有所值。 相似文献
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北京宏伟恒源汽车销售服务有限公司为了让更多喜欢南京菲亚特的客户享受“轻松驾驶”的乐趣,自2005年5月1日起对南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风自动档车型全线让利,最高让利幅度达6000元。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):144-147
作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一,菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱,如今菲亚特已走过了110年的历史,并多次创造了汽车工业史上的里程碑。从1899年第一辆菲亚特汽车的诞生,到今天与克莱斯勒的全球战略联盟;从1910年的年产1215辆,到如今累计生产汽车9000多万辆,在岁月的磨砺中,菲亚特的造车理念经受住了百年考验,并取得了今天的成就。 相似文献
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菲亚特是意大利最知名的汽车品牌。从上世纪50年代至今,菲亚特的汽车产量一直占全国汽车总产量的80%以上。都灵城市的人口约有120万,菲亚特集团拥有员工30万,如果加上相关产业人员,都灵城市居民半数以上都与汽车有关,因此都灵也有“菲亚特城”和“汽车城”之称。对都灵的菲亚特研发中心总部(CRF)、菲亚特动力科技公司(FPT)和依维柯都灵发动机厂的参观,让我真切地感受到了这个汽车巨人强劲的脉动。 相似文献