进击的比亚迪

<正>2022年4月3日,比亚迪汽车正式宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。消息一出,一石激起千层浪,这标志着比亚迪成为全球首个正式宣布并实施停产燃油车的车企。此前,国内外车企也曾分别宣布停售燃油车的时间点,如大众汽车就曾宣布将会在2035年于欧盟市场停售燃油车,宾利与宝马为2030年,福特为2026年,     

欧洲第四大挂车企业汉诺威表雄心

在第65届汉诺威商用车展上,奥地利挂车企业Schwarzmüller宣布了他们2020年雄伟的计划。他们表示到2020年,争取公司的营业额再翻一番。在2013年,Schwarzmüller的营业收入达到了2.35亿欧元,在汉诺威商用车展上,Schwarzmüller宣布他们目标在2020年销售收入达到4.5亿欧元。     

多宁顿公园赛道问题叠出2010年英国大奖赛蒙上阴影

2008年7月4日,英国大奖赛的主办方宣布2010年英国大奖赛的举办地将从此前的银石赛道转移到多宁顿公园赛道。2008年7月10日主办方再次宣布。     

节能减排畅想曲

在本期刊物面世之日,即哥本哈根气候峰会召开之时。在此之前,一些主要国家和地区都相继交出了各自的减排答卷。继美国政府在11月25日宣布承诺2020年温室气体排放量将在2005年排放的基础上减少17%之后,中国总理温家宝于同日在国务院常务会议上宣布,2020年我国单位GDP的CO2排放将比2005年下降40～45%,     

沃尔沃集团将实施新的卡车业务发展战略

2012年9月25日,沃尔沃集团对外宣布新的卡车业务发展战略,这将成为集团实现营业利润率提高3%的重要步骤之一。沃尔沃集团同时宣布,在2012年第三季度.集团将斥资6亿瑞典克朗进行一系列改组.包括在日本实施成本削减计划,以及停产面向美国市场的优迪卡车等。     

新闻

沃尔沃汽车宣布未来五年中国发展战略 2月25日，沃尔沃汽车公司（Volvo Car Corporation）在北京宣布并启动该公司来来5年在中国的发展战略，其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，2015年达到20万辆车销量和20％中国豪华车市场份额的目标。     

为了亚星客车打造全球竞争优势--格林柯尔并购欧洲2家汽车企业

2004年11月25日上午,过去2年中整合冰箱业大获成功的格林柯尔在北京昆仑饭店二层召开新闻发布会,宣布通过境外子公司GRCcapital收购了世界著名汽车配件生产商汤姆肯斯(Tomkins)的子公司——盖兹国际(GatesInternational)在法国莱维斯(Nevers)的汽车管件工厂,同时宣布将欧洲著名     

年轻贵族 Rolls-Royce Phantom Coupé

在推出101EX概念车之后,劳斯莱斯在世界各地收集到不少积极的反馈,于是在2007年秋季,劳斯莱斯汽车宣布该车型将于2008年夏季正式投产。在2008年3月在日内瓦汽     

汽车脱碳倒计时

2021年4月22日,"气候峰会"上,习近平主席指出,中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间远远短于发达国家所用时间,需要中方付出艰苦努力.在去年9月,中国政府宣布,2030年前二氧化碳排放力争达到峰值,2060年前争取实现碳中和;12月,又宣布,到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65％以上,...     

悬崖勒马:日本三菱公司起死回生(二)

2007年10月,三菱公司宣布,连续第七个月在全球的产量增加,销售和利润进一步上升,意义重大,超过了2007/2008全部财政年度的预期.随着数年的剧变,三菱公司发出了明显的信号,最近三年结构重组计划进展良好;不过在全球化的现代汽车工业中是否可行尚属未知.三菱公司的第二个中期计划,由于要到2008年3月才宣布,是否能在未来持续发展呢?     

悬崖勒马:日本三菱公司起死回生(一)

2007年10月,三菱公司宣布,连续第七个月在全球的产量增加,销售和利润进一步上升,意义重大,超过了2007/2008全部财政年度的预期.随着数年的剧变,三菱公司发出了明显的信号,最近三年结构重组计划进展良好;不过在全球化的现代汽车工业中是否可行尚属未知.三菱公司的第二个中期计划,由于要到2008年3月才宣布,是否能在未来持续发展呢?     

欧罗夫·佩森被任命为沃尔沃新一任首席执行官

近日,沃尔沃集团宣布了一项人事认命,欧罗夫·佩森（OlofPerson）将于2011年9月底接替已宣布8月底退休的雷夫·约翰森,出任沃尔沃集团新一任总裁兼首席执行官。欧罗夫·佩森之前的职务是沃尔沃建筑设备公司总裁,在接任雷夫·约翰森之前,欧罗夫·佩森将于2011年5月1日担任沃尔沃集团执行副总裁兼助理首席执行官。     

信息：国际

Bridgestone宣布退出F1，继续支持MotoGP 投入一级方程式锦标赛12年的Bridgeslone Motorsport近日宣布，将于2010年赛季活动结束后撇出F1，但是对MoloGP的轮胎供应会不受影响地持续至2011年。     

舒马赫的正确决定

在汉密尔顿宣布下赛季转投奔驰AMG车队之后,七次世界冠军舒马赫在10月4日宣布退役,这也是车王继2006年之后再度告别F1。和七年前被众人认为略有草率的决定相比,这一次德国人做了正确的选择。将时间的指针拨回到2009年12月23日,在布朗GP车队拿下了该年度的世界冠军之后,梅塞德斯正式完成了对车队的完全收购,除此之     

梅赛德斯-奔驰将使用注意力辅助系统 避免驾驶员疲劳驾驶

梅赛德斯-奔驰公司近日宣布，将于2009年春天在车型生产中引入注意力辅助系统。     

稳步向前——2005年上半年车市综述

转眼闻2005年已经过去了大半年，前几年曾经频繁出现的大幅降价在2005年上半年嘎然而止了，除了几款中高级轿车在3月份左右由厂家宣布降价之外，其他厂家很少宣布降价，尤其是对于一些比较畅销的中级轿车，价格一直保持着相对的稳定，并且经销商的优惠幅度还不如2004年年底大。经济型轿车和微型轿车也都保持着价格的稳定，     

石天曙退休

4月3日下午,国家体育总局汽摩中心召开全体大会,正式宣布严建昌出任总局汽摩中心主任,同时免去石天曙原汽摩中心主任的职务,并宣布石天曙退休。国家体育总局副局长于再清、国家体育总局科教司司长史康成出席了此次大会。这次大会肯定了石天曙担任汽摩中心主任四年来所做的工作,在他几年     

2005年富士全球战略

2005年1月14日，富士重工业社长竹中恭二宣布：富士重工业计划2005年生产汽车总量为60万台，将比2004年增长1.2％。同时还宣布，作为产品销售战略的一个重要组成部分，将在日本国内设立用于国内外SUBARU特约店人员培训的“SUBARU学院”。     

美日汽车贸易战方兴未艾

延续了近两年的美日汽车贸易谈判于1995年5月5日在加拿大西部不列颠哥伦比亚省惠斯勒宣布破裂。美国在谈判6天后宣布了对日的制裁,制裁的措施体现在两点:第一,向世界贸易组织控告日本市场的封闭性;第二,待克林顿访俄归来,宣布征收惩罚性关税的进口商品清单。对此,日本各界的反应总的来说比较平静。一是谈判破裂已经过去6天,日本早已作好了接受这一消息的心理准备;二是十几年来,日美贸易摩擦已成家常便饭,再也刺激不起舆论界的兴奋点了。     

保时捷997 Carrera Cabriolet／Carrera S Cabriolet

保时捷宣布将在2005年的第一季度，在北美销售新一代911敞篷车。