多接口局铁路专用线通信与货运管理系统建设方案

针对多接口局铁路专用线的特点和需求,设计了多接口局铁路专用线通信与货运管理系统的建设方案,并有针对性地优化了通信、货运管理等系统的功能.该方案已在浩吉(浩勒报吉—吉安)铁路与中煤王家岭铁路专用线联络线上实施,可为其他类似系统的建设提供参考.     

拓展铁路专用线市场的探讨

在阐述铁路专用线市场的特点及存在问题的基础上,分析了铁路专用线市场拓展现代物流所能取得的效益,最后提出铁路专用线拓展现代物流的具体做法。     

铁路专用线市场前景的分析

通过对现阶段铁路专用线市场存在的问题及原因的分析，结合铁路体制改革引起的政策变化，指出了专用线市场的发展仍然具有较大的发展空间，并具体分析了专用线市场发展的阶段性及其在不同的发展阶段所具有的必要性、必然性。     

铁路专用线交接检查系统设计研究

铁路专用线作为铁路货运的重要组成部分,是解决铁路运输"最后一公里"问题的重要设施。阐述铁路专用线交接检查作业流程,针对目前铁路专用线存在的交接检查质量不高、交接检查作业时间长、信息化程度低等问题,对铁路专用线交接检查系统架构进行设计。在此基础上,从车号采集、视频采集、信息集成等方面,分析铁路专用线交接检查系统功能,提升铁路专用线交接检查准确度,有效聚合交接检查作业信息,为铁路专用线交接检查提质增效奠定基础。     

关于加强铁路危险货物专用线管理的思考

对关系国计民生的危险货物运输，特别是专用线危险货物运输管理，根据《铁路危险货物运输管理规则》及有关规定，结合现场实际，从建立健全规章制度、建立危险货物专用线基本档案、加强专用线日常管理等方面提出保障危险货物运输安全的措施。     

利国物流储备中心铁路专用线建设需求分析

根据利国站铁路运输现状,从运输需求和通道能力等方面分析建设利国物流储备中心铁路专用线的积极因素和制约因素,提出利国站恢复办理货运业务,徐州荣阳钢铁有限公司出资增铺利国站到发线,优化场站布置方案等有关建议.经过对利国物流储备中心的综合分析,认为建设利国物流储备中心铁路专用线不仅能够完善利国地区交通基础设施和支持地方经济发展,而且能够促进运输业增运增收和非运输业转型发展.     

铁路专用线设计问题探讨

铁路专用线为国民经济的发展发挥着重要作用,随着铁路在国民经济中的大动脉作用越来越强。近几年铁路进入跨越式发展阶段,新建及改建的铁路干线众多,铁路行车速度不断提高,为适应铁道部的相关政策,专用线的新建及改建项目也比较多．笔者从参加工作以来,参与设计的专用线项目不少,本文从专用线设计中的问题加以分析,对专用线设计思路提出个人建议,权当抛砖引玉．     

基于GIS的铁路货运设备设施可视化系统设计与实现

对铁路货运设备设施管理现状进行分析,提出采用地理信息系统(GIS)技术对货场、专用线货运设备设施进行可视化管理方案,详细阐述系统功能及实现可视化管理的关键问题与解决方法。     

工业企业铁路专用线设计探讨

通过对工业企业铁路专用线的管理方式和交接方式、接轨位置和接轨点的选择等问题的分析，对工业企业铁路专用线设计中的一些问题进行了探讨．     

新乡地区铁路专用线运用优化研究

新乡地区多条既有铁路专用线存在废弃、闲置、使用效率低的情况,为使其得到运用优化,通过对新乡市域范围内的铁路车站及专用线货运基础设施、运营现状进行调研,对专用线的运用情况进行分类整理,梳理出专用线现状情况：地区内粮专线接轨比例高,但使用频率低;废弃、闲置专用线占比高;有条件的专用线拓展多元经营。依据调研情况,统筹考虑地区内货运量及运输现状,提出专用线的运用优化建议：规划建设地区内现代化粮食铁路物流园站;打造城区废旧铁路沿线铁路景观长廊;新企业入驻,废弃厂区借壳重生;加快在建及拟建专用线项目进度。研究可为类似地区构建绿色交通体系提供参考。     

铁路货运大客户管理信息系统架构设计

随着我国国民经济的快速发展,运输需求不断增长.为确保重点运输,巩固和扩大货运市场,需要对运量较大、缴费较多的铁路重点客户(简称大客户)实行统一管理和服务.要实现上述目标,必须通过以大客户为核心的管理系统来实现.从大客户系统的总体框架出发,对系统的体系结构、网络结构和软硬件环境进行了阐述.     

铁路货车装载状态高清图像监视系统的设计与实现

针对铁路货运检测的实际需要,提出基于高清工业相机的拍照检测体系结构,进行海量数据采集存储、JXR压缩算法的设计,并给出硬件部分框图.应用证明,系统可实现实时采集,存储高清晰车辆图像.     

动车组检修设备管理信息系统的设计与实现

动车组检修设备是动车组运用检修的重要技术装备.建立功车组检修设备管理信息系统对于保障检修设备高效安全运用,及时快速处理故障具有重要意义,在研究铁道部、铁路局、车辆段、动车基地及动车运用所各级车辆设备管理部门和维修单位用户需求的基础上,提出系统总体架构,实现了设备技术档案管理,运行状态实时监控,多种信息化手段支持的设备检修、维护与保养,并与动车组运用检修作业紧密结合,有效支撑动车组的检修生产,保障动车组的安全、高效运营.     

石家庄站货运管理信息系统的设计与实现

铁路车站一级的计算机管理信息系统是铁路运输管理信息系统(TMIS)的基础,其应用程度的好坏直接影响到TMIS信息的及时性、准确性和完整性.就目前情况来看,车站贷运管理信息系统的应用是一个薄弱环节,以石家庄南站货运管理信息系统的建设为例,详细阐述其设计思想、功能实现及应用情况,希望能对其它车站的计算机货运信息系统的建设提供借鉴.     

铁路局现车管理和货车追踪系统的设计与实现

结合目前铁路计算机生产网络布局、运输生产力布局和车站信息系统建设状况,根据铁路局、运输站段对现在车管理和贷运监控、追踪的需求,介绍系统的设计思路、信息集成和实施方案以及系统的组成和主要功能、技术特点,给出了系统的实施成效.     

铁路货场作业费用计算系统的研究与开发

通过分析归纳有关铁路贷场计费文件,系统研究铁路货场作业流程,提出了贷场作业中整车、零担和集装箱计费的数学表达式,相应辅以针对不同类型货物特点的计费算法.设计开发铁路货场作业计费信息管理系统,实现对繁杂的计费过程的自动化.铁路贷场使用情况表明,计费系统计算各项费用准确、迅捷、操作简便,具有良好的数据一致性,维护方便,满足铁路货场作业计费的各项要求.     

异步专线网络在铁路客票代售点中的应用

介绍了铁路客票代售点的网络结构及如何建立异步专线网络,讨论了异步专线网络PPP协议的建立过程及调试方法.给出了Windows98拨号网络及Cisco路由器异步端口的详细配置方案.     

铁路货运市场动态分析系统

面对铁路运营体制市场化改革的深入发展和其它运输方式的激烈竞争,铁路货运部门现有的管理体制和技术手段难以适应市场的变化速度,铁路货运市场动态分析系统为铁路货运营销部门提供了动态的、科学的市场分析手段.     

车站信号设备故障诊断系统知识库的设计与实现

针对铁路车站信号设备故障诊断专家系统开发的目标要求,基于面向对象的结构化知识表示方法,对故障诊断知识库的设计与实现进行了研究.分析面向对象知识表示方法的基本构成及特点,并结合实例介绍原型知识库的设计与实现方法.实际应用分析表明,采用面向对象的结构化知识表示方法不仅可增强故障诊断专家系统的知识表达能力,而且有利于对大量专家知识的组织.     

铁路机动车综合管理信息系统的设计和实现

针对当前铁路企业在机动车管理方面的需求和存在的问题,提出铁路机动车综合管理信息系统的设计思路,并对关键技术进行阐述.