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截至2007年6月底.全国机动车拥有量为1528亿辆,与去年同期相比增长率上升0.42个百分点。其中汽车5356万辆.摩托车8355万辆.挂车80万辆.上路拖拉机1488万辆,其它机动车2万辆。全国机动车驾驶人157亿人,其中汽车驾驶人1亿人。汽车、摩托车拥有量共占全国机动车拥有量的87.2%。 相似文献
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今年上半年,我国摩托车行业在全国部分大中城市继续禁牌、假冒伪劣泛滥、无序竞争加剧的严峻形势下,仍然取得了令人瞩目的业绩,生产摩托车570多万辆,比去年同期增长17.2%,同时销售也比去年同期增长14.80%。这表明,我国摩托车现实市场坚挺,潜在市场更为庞大。我国幅员辽阔,公路四通八达,有近13亿人口,其中农民占9亿多。而9亿多农民的拥有量,还不足2000万辆,平均每千人占有量不足22辆,仅仅是城市人均拥有量的29%左右。近年城市摩托 相似文献
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敢为天下先的嘉陵CJ50轻便摩托车 这是改革开放30年前诞生于今天被称之为"摩托之都"重庆的第一辆摩托车,它开了中国现代摩托车发展之先河,具有非凡的纪念意义. 相似文献
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近几年来法国市场50ml摩托车供货充足,销售稳中略升,保持在17万多辆的销售水平。1994年座式摩托车销售量终于超过了传统型轻便摩托车销售量,达到9.2132万辆,比1993年的7.4318万辆增加24%;而传统型轻便摩托车仅销售了8.2637万辆,比1993年 相似文献
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2000年日本摩托车生产量比1999年增加7.3%,为241.5万辆。从排量上看,和1999年相比,第一种动力摩托车减少6.3%,第二种动力摩托车增加18.3%。轻型摩托车增加25.1%,小型摩托车增加6.2%。 2000年日本国内摩托车销售量比1999年减少6.8%,为78万辆,比最高纪录1982年的329万辆减少了1/4。其主要原因是年轻人口的减少及摩托车市场结构变化等原因造成的。从排量上看,和1999年比第一种动力摩托车减少10.1%,为55.8万辆,第二种动力摩托车减少3.3%,为10.2万辆,轻型摩托车增加41.6%,为7.3万辆,小型摩托车减少20.9%,为4.6万辆。截至2000年3月末,摩托车保有量为1397.4 相似文献
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欧Ⅱ标准,2005年中国摩托车行业的关键词.摩托车生产企业为何如此重视欧Ⅱ达标呢?依愚之见,实施欧Ⅱ排放标准,对于生产企业和广大消费者而言,至少会带来环保和节能两大好处.在环保上,以一辆普通的1 25ml摩托车为例,实施欧Ⅱ标准后,每辆摩托每年会少排放1.13吨一氧化碳,如果以100万辆摩托车计算.且每辆车年行驶3万公里,使用寿命为5年,这100万辆摩托每年会减少一氧化碳排放量近113万吨. 相似文献
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开县这两年声名大震,笔者抱着一种特别的眼光来到开县,一场特殊灾难过后,开县一切早已恢复正常,宽阔的大街,人头攒动的小巷,展现了市场的繁华。开县摩托之多,在渝东北是很有代表性的,据开县渝通摩托车公司总经理曾云彬讲,开县农村摩托的拥有量约占农户总数的一半以上。开县是一个摩托大县、大市场,年销量可达到数千辆,农村的摩托市场仍有广阔空间,继续开拓仍有希望。坐落在人民路的渝通摩托车公司,门市宽敞,堂皇大气,很具品牌形象与实力,公司在开县颇有名气与人气,近年来销售在开县名列前茅。渝通公司总经理曾云彬是个颇有创业朝气,十分稳沉干练,做事轰轰烈烈的年轻人,他的言谈举止,给人的第一 相似文献
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中国摩托车行业经过30多年的发展,从1980年的4.9万辆发展到现在年产近3000万辆,其中1000万辆出口。摩托车作为全世界普遍使用的交通、娱乐工具,深受中国消费者的喜爱。目前,中国摩托车的保有量约1.6亿辆,是中国保有量最大的交通工具。中国摩托车行业目前约有从业人员150万人(包括上下游产业、销售、售后服务、改装俱乐部等),年产值(2012年)约1000亿,行业利润(2012年)约25亿。 相似文献