NBC-600CO2气体保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分NBC-600CO2气体保护焊机电路存在着设计复杂、技术落后、故障点多、动作不灵敏等问题,通过改进设计,根据线路原理进行一致性配合,保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性,取得了电弧燃烧稳定、焊缝成形好、故障率低的效果,产生了较好的经济效益.     

NBC—600CO2气休保护焊机电路的改进

针对大连机车车辆厂部分ＮＢＣ－６００ＣＯ２气体保护焊机电路存在着设计复杂，技术落后，故障点多，动作不灵敏等问题，通过改进设计，根据线路原理进行一致性配合，保证触发电路的一致性和送丝电路的高稳定性，取得了电弧燃烧稳定，焊缝成形好、故障率低的效果，产生了较好的经济效益。     

对现用汽车制动灯故障报警电路的改进

文章在分析现用汽车制动灯故障报警电路,发现有漏报警的缺陷的基础上,对该缺陷进行了分析、给出了实用可行的改进设计,并介绍了改进电路的工作原理。     

家用太阳能发电系统逆变电路的设计

采用运算放大器组成的RC桥式正弦波振荡器电路和运算放大器,设计了一种家用太阳能发电系统逆变电路,该电路可以将光伏蓄电池阵列的直流输出电压转变为工频50HZ、220V的交流电压,电路具有体积小、重量轻、成本低的特点,并经计算机模拟仿真实验,从理论上验证了电路的合理性。     

March算法在BIST电路设计中的作用机制

基于March CE算法,设计了一种可嵌入式的具有内建自测试功能的电路;在电路和测试方案设计中依据March CE算法中理论公式,并以此为依据叙述了设计过程中的作用机制,给出BIST电路结构原理图和电路设计图,对所设计的电路进行了测试,验证了所设计电路.     

开关电源安全保护电路剖析

电子设备的能量一般由开关电源供给,其设备的安全、可靠性在很大程度上依赖于开关电源的保护电路.据不完全统计,电子设备的安全、可靠性问题80%源于设计.通过剖析开关电源的浪涌电流保护、过流保护、过压保护、欠压保护等电路的设计原理与特点,指出了电路中存在的不足,归纳了保护电路组成的基本单元.     

基于AMT直流电机的H桥驱动电路硬件研制

概述了基于电控AMT直流电机H桥电路的控制方式以及功率场效应管的特点,并根据该控制方式和驱动电路的要求设计了基于MC33035和分立元件的驱动电路,对分立元件电路进行了调试。     

汽车EPS系统永磁同步电机驱动与程序的设计研究

设计了一种有效驱动EPS助力电机的电路与程序。设计了MOSFET前置驱动电路来保证逆变电路的正常工作,并通过逆变电路将直流电源转换成三相交流电来驱动助力电机PMSM;通过实时采集电机相电流大小、转子的位置信号,应用PID闭环控制方法,实现了助力电机PMSM的磁场定向控制。实验验证表明:设计的驱动电路与程序能够有效驱动助力电机。     

用电磁炉原理设计电磁感应铝箔封口机

以电磁炉的主谐振电路的工作原理为基础,设计出了电磁感应铝箔封口机.经过实验证明这种设计方法具有电路组成结构简单,容易控制的特点,提高了机器的可靠性.     

电流变化率检测电路仿真设计

提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验．针对电路的快速性要求，分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系。     

基于数据的轨道电路故障诊断的混合算法

提出一种基于数据的神经网络混合算法故障诊断网络,用于轨道电路的故障诊断.考虑铁路信号需求,设计出符合神经网络训练快速性和有效性要求的BP-LM-PSO-GA混合算法,就是将轨道电路复杂网络分解设计为许多小的神经网络组态,通过综合这些小的神经网络诊断结论,得出最终结果,以解决单独设计神经网络带来的运算量问题;然后以广泛使用的ZPW-2000A型轨道电路为例,验证了该算法网络训练的快速性及故障诊断的有效性.最后给出了该诊断网络对轨道电路的诊断步骤.仿真结果表明该诊断网络具有可行性和有效性,为轨道电路故障诊断的应用提出了一条新途径.     

ZPW-2000无绝缘轨道电路分路电流仿真研究

运用均匀传输线和电路四端网理论,建立了ZPW-2000无绝缘轨道电路分路电流的计算模型,利用MATLAB软件实现了分路电流的数值算法.仿真了轨道电路正常情况、补偿电容开路和短路故障情况下分路电流的分布,仿真数据对轨道电路故障诊断有较大价值.     

电容器在数字电路电磁兼容性设计中的应用

分析了数字电路常见的干扰种类及产生原因,根据电磁兼容性设计的要求,指出电容器在数字电路抗干扰中的重要作用,并提供了重要参数,给出了实际电路中电容器的选择及使用方法.     

公路防撞护栏清洗车的水路设计

水路的设计及各项技术参数的选择对公路防撞护栏清洗车完成各项特定工况具有十分重要的意义，从工程实践的角度对其如何实施提出了意见和看法。     

铁路自闭贯通线路故障检测模型

通过分析10kV自闭贯通线路短路和接地故障特征，建立了故障检测模型，对铁路自闭贯通线路发生相间短路故障和单相接地故障进行了仿真．仿真分析结果表明，利用此模型判断相间短路和单相接地故障类型及所在区间是可行的．     

VF-Sepic-PFC电路的设计

介绍了ＶＦ－Ｓｅｐｉｃ－ＰＦＣ电路的工作原理,提出了其主电路和控制电路的设计方法,样机设计和实验证明该方法的正确性。与通用的Ｂｏｏｓｔ－ＰＦＣ电路相比,ＶＦ－Ｓｅｐｉｃ－ＰＦＣ电路无需专用ＩＣ,控制电路设计和调试简单;输出电压可以高于也可以低于输入电压峰值,易于实现输入输出隔离。     

基于Multisim2001的共射放大电路分析方法

随着计算机技术的发展,计算机辅助分析与设计在电子电路的设计中得到越来越广泛的应用．文章叙述了利用Multisim2001软件对NPN型三极管进行输出特性曲线测试的方法和步骤,及对基本共射放大电路进行静态和动态分析的方法和过程。     

浅谈逆变器与驱动互锁保护的设计应用

介绍一种两相逆变器的驱动与互锁保护电路,应用该电路可消除逆变桥路中同一相桥臂的直接短路现象。驱动电路的作用是将8031CPU输出的调频控制信号放大到足以驱动功率晶体管,在变频调速控制系统中,驱动电路的性能在某种程度上直接影响系统功能。保护电路对于VVVF系统的可靠性、延长装置的寿命及避免功率管损坏都起到决定性作用。     

用Protel实现仿真—PCB一体化设计

复杂的电路通常借助于仿真软件或电路实验进行方案设计,用电子CAD软件绘制印刷电路板。由于两种软件由不同公司开发,用于仿真的原理图无法直接用于PCB的生成,从而降低了效率。文中提出用最新的Prote199实现测频电路的原理图－仿真－PCB一体化设计,先绘制电路原理图,再通过仿真软件进行修改、优化,然后直接用该原理图通过自动布线技术完成PCB设计。由于三者基于同一平台,无缝集成。降低了设计成本,提高了开发效率。该方法特别适用于复杂的数字－模拟混合电路设计。     

DSP技术及其在高速列车转向架滚动轴承测振仪上的应用

目前对列车转向架滚动轴承的状态进行监测常常表现出有错报，漏报和监测效率低等问题，针对这一问题，提出了一种基于DSP的滚动轴承故障在线诊断的电路设计，有效地解决了以往监测方法中由于电路问题所出现的不可避免的响应延迟时间及过多的相位噪声等问题。