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纵连无砟轨道板作为无砟轨道主要结构类型之一,表面裂缝是轨道板最常见的结构病害类型,也是高铁运维重点作业内容之一.实现非接触快速的红外热成像检测裂缝病害方法对于提高作业精度和效率具有显著作用.针对红外热成像仪采集的图像数据存在的边缘模糊、对比度低等问题,提出基于NSCT变换(Non-subsampled Contourl... 相似文献
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高速列车锻钢制动盘温度场特征的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究我国自主研制开发的高速列车合金锻钢制动盘在制动过程中所承受的热载荷,在1∶1制动动力试验台上进行220,270,300 km.h-1的3种初速度下的制动试验,并利用红外热像仪对制动过程中制动盘表面的温度场进行观测。结果表明:在制动过程中,盘面温度分布先由制动初期的带状升温扩展成面状,再由面状降温退缩形成团状热斑;盘面温度在制动过程中经历了急速上升、快速下降和缓速下降3个阶段;盘面最高温度随制动初速度的增加(220~300 km.h-1)而增大(700~1 200℃)。 相似文献
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为了比较现有检测方法对钢管混凝土脱空缺陷的检测精度,制作3种壁厚的钢管混凝土试件,设置5种尺寸的脱空缺陷,采用超声波、冲击弹性波和红外热像3种方法对试件的脱空缺陷进行检测.结果表明,根据脱空区与密实区超声波波速绝对差和相对差均可定性判断脱空厚度,波速相对差超过15%可作为脱空5 mm以上缺陷的判定标准;根据弹性波法的波... 相似文献
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地铁列车走行部的良好运行状态是列车安全运行的保障。针对其关键部件发热故障的检测问题,研发了基于深度学习的地铁列车走行部关键部件温度检测系统。该系统采用红外热像仪获取走行部热成像图,引入注意力机制模块和CIoU损失函数,改进YOLOv5目标检测模型,识别、定位出关键部件;对关键部件图像进行灰度化处理和自适应阈值分割等操作,提取温度。基于实验室的Pytorch深度学习平台,在南京地铁运营公司马群车辆段对所研发的系统进行实验。实验结果表明,该系统可以获取走行部热成像图,准确定位关键部件并提取其温度信息。 相似文献
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夏炎 《铁道标准设计通讯》2018,(1):123-126
为进一步优化铁路电力、牵引供电工程设计,梳理现行铁路电力、电力牵引供电工程主要采用的设计标准及文件,主要包括《铁路电力设计规范》(TB10008—2015)、《铁路电力牵引供电设计规范》(TB10009—2016)、《高速铁路设计规范》(TB10621—2014)、《铁路技术管理规程》(TG/01—2014)等,结合工程实践及调研情况,本着保证工程质量安全、提高技术性和经济性的原则,对其中有关条文给出优化合理建议。 相似文献
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王家骥 《铁道标准设计通讯》1995,(10):32-35
采用电力牵引电源向电力设备供电的探讨铁道部第一勘测设计院电化处王家骥铁路电力供应在保证运输生产和生活中起着重要的作用,其电压质量的好坏与运输生产有密切的关系。为保证电力供应,越来越多的电气化区段采用牵引电源向电力负荷供电。铁路电力设计规范明确规定“在... 相似文献
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《机车电传动》1978,(3)
本文就我国铁路牵引动力实现电气化和内燃化,长期以来一直有争议的一些重大问题作的述评,在比较了电力牵引和内燃牵引的特点和优点之后,得出在客、货运输繁忙的主要铁路干线和线路坡道陡、隧道多又长的山区铁路干线,积极发展电力牵引,在其他铁路干线和支线,积极发展内燃牵引的结论。提出抓住主要矛盾,加速主要铁路干线电气化,解决目前沿海主要铁路干线运量已处于饱和状态的现实情况,以适应今后二十三年内实现四个现代化,保证铁路当好先行。文中指出我国牵引动力现代化应当是电力和内燃牵引并举,互相配合,协调工作,才能充分发挥电力和内燃牵引两者的特长和优越性,既加快铁路现代化建设,又适应国民经济建设和战备需要,多快好省地完成国家日益增长的铁路运输任务。 相似文献
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电力牵引供电系统可靠性指标体系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电力牵引供电系统的发展,其安全可靠性的问题越来越突出,研究电力牵引供电系统的可靠性指标体系是极其有意义的。针对电力牵引供电系统的特点提出了用以评价和预测其供电可靠性的指标体系,并对2005、2006年全国电力牵引供电系统的故障统计数据进行了分析。 相似文献
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论电力牵引轨道交通技术发展 总被引:1,自引:0,他引:1
交通是社会经济运行的动脉,从电力牵引轨道交通的技术优势出发,棕述国外电力牵引轨道交通的发展趋势和国内电力牵引轨道交通发展历程,提出了我国发展电力牵引轨道交通的技术展望。 相似文献
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颜常青 《电力机车与城轨车辆》2012,(5):4
<正>2012年8月11日,中国工程院与中国南车携手在中国南车株机公司召开中国轨道电力牵引技术创新论坛,论坛旨在探讨中国轨道电力牵引在高速、重载的基础上如何实现向绿色、智能的方向实施工程演化,满足人与自然和谐的可持续发展。以储能式电力牵引轻轨车辆为载体,与会专家从"轨道电力牵引新能源策略的思考、储能式电力牵引轻轨交 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2009,32(1)
<正>《电力机车与城轨车辆》是中国南车集团主管的一家面向国内外公开发行的全国性科学技术期刊。其主办单位中国南车集团株洲电力机车厂是中国最大的轨道电力牵引技术装备研究制造基地。该刊物面向全国轨道电力牵引技术装备研究开发、制造、运用检修单位及相关科研院所、高校,是国家轨道电力牵引技术领域的权威核心 相似文献
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针对传统非接触式测温技术存在的测温效率低、测温数据不准、漏检率高等问题,提出了一种基于人像检测、人员跟踪、红外热成像等多技术融合的大流量智能测温系统。该系统通过人像检测技术获取人脸信息;通过人员跟踪技术连续跟踪人体并准确定位人脸及额头位置;通过红外热成像技术获取人脸温度,将测温数据与人脸信息关联,实现精准测温。 相似文献
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于晓泉 《铁路通信信号工程技术》2012,9(4):57-61
在电气化铁路区段,为保证人身和设备安全、平衡上下行线间的牵引电流、减少电磁干扰对周围环境的影响,信号专业需在ZPW-2000A轨道区段设置横向连接线,电力牵引专业需对应设置吸上线.针对两专业如何进行“匹配”设置进行探讨. 相似文献
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介绍了在热带丛林地区进行像控测量时,将手持GPS与距离交会的原理相结合,用于快速确定像控点范围的有效解决方案,保证了像控测量工作的顺利进行。 相似文献