CHAMPION! WE COME BACK 王者归来

迈克尔·舒马赫为法拉利车队赢得了本赛季第二场胜利。这是法拉利车队在欧洲大奖赛上获得的第五次冠军,也是车队参加的728场比赛中的第185次胜利。迈克尔·舒马赫获得了他职业生涯的第86个分站冠军,这也是他在纽博格林赛道的第五个冠军。菲利普·马萨也第一次登上了领奖台。昔日的王者真的回来了!     

又一部走向拍卖市场的舒马赫座驾 1992 BENETTON B192 FORMULA 1

正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒     

V的四次方——Sebastian Vettel

维特尔哭了，但只是一瞬间，随即转成了放声大笑。他在职业生涯的第43个分站赛冠军处，夺得了自己的第四个世界冠军。沿着历史向上追溯，何时曾有如此的成绩？在F1的草创时期，方吉奥在1950年到1956年拿到四个世界冠军，1952年他因伤没参赛。是的，维特尔已可与方吉奥相捉并论，而且不仅于此，普罗斯特、舒马赫也是维特尔的参照物。     

大器晚成——F1摩纳哥站

在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军，打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余，也一跃挤身积分排行榜第四名。     

尚能饭否

257场。巴里切罗在本田车队迎来了F1一个崭新的记录。从1993赛季的南非大奖赛上的“F1处子秀”至今，这位不服老的巴西人在F1度过了漫长而成功的16个赛季。2000年．巴里切罗迎来了自己赛车生涯“巅峰时刻”的开始，他在这个赛季来到法拉利车队成为了“车王”舒马赫的队友。在法拉利车队的这6个赛季是巴里切罗目前为止职业生涯中最辉煌的时间，他一共获得了9个分站赛比赛的冠军，     

27冠!勒布创造历史WRC日本站

勒布以极小优势赢得了冠军——这是法国人在职业生涯中取得的第27个WRC分站冠军,这个纪录也成为WRC历史上的新纪录。勒布三次参加日本站拉力赛,这是首次获胜。他的夺冠次数已经超过了西班牙传奇车手塞恩斯(26个分站冠军)的纪录。     

梦碎八冠王——F1中国、日本大奖赛

上海的领奖台，也许对于舒马赫有一些陌生。但是只需要一次，舒马赫就可以享受到所有的喜悦。然而，天有不测风云，舒马赫在他职业生涯的最后时刻，迎来了他职业生涯中最黑暗的时刻。[编者按]     

阿布扎比站红牛大满贯——维特尔赢来赛季7连冠

2013F1阿布扎比站在YasMarina赛道落幕。维特尔全程领跑,最终轻松夺冠,这同时也是他今年继比利时站以来连续赢得的第七个分站冠军,追平了舒马赫的连胜纪录。杆位出发的队友韦伯和AMG车队的罗斯博格分列二三。     

勒布塞浦路斯登顶 创50分站冠军纪录

3月15日，WRC塞浦路斯站落下落幕，一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布，在这站比赛中再夺分站冠军，这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军，也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中，福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。     

车王的胜利——F1西班牙站

西班牙站是车王舒马赫F1生涯的第200场GP，夺得首发和冠军只会令车迷对车王更加敬佩和崇拜，有时，完美的事情总会更加完美。     

迷局

通过在奥地利站颇有些神奇色彩的发挥，舒马赫终于征服了这条职业生涯中惟一没有取得过象样胜利的赛道，从而终于可以使让车事件带来的非议划上句号。不过，在接下来的摩纳哥站，舒马赫和法拉利赛车没能抵挡住由米其林轮胎发动的强大攻势。全年赛事不知不觉已接近一半，而冠军争夺战仍然迷局重重。     

创世纪 舒马赫缔造6次世界冠军神话

连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色，连续在意大利和美国站夺魁．以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛，几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前，莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是．舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力，在极度不利的情况下拿到了1分．就凭这一分，舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军，创造了另外一项F1纪录。     

对视阿隆索

世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉．硬在那里？硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软，一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力．从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是，这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢．在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。     

王者归来

.位.公二创杆位倪. 在2006年度F1圣马力诺站排位赛中，法 拉利车队德国车手舒马赫以1分22秒795的 成绩夺得杆位。这是舒马赫F1职业生涯中获 得的第66个杆位，打破了先前自己和已故巴 西车手塞纳保持的杆位纪录。 排位赛开始前气温在26度左右、赛道温 度为33度。全长4.933公里的     

勒布定乾坤——WRC英国站

英国站拉力赛是WRC2007赛季的收官之战,由于格隆霍姻连续在日本和爱尔兰拉力赛上没有完成完赛,使得他已经基本失去与勒布争夺年度冠军的资本。不过,本场比赛却对他有特殊的意义——这是他职业生涯的最后一场WRC比赛。尽管勒布只获得了本站的第三名,但依然夺取了年度冠军头衔。     

上帝到底爱谁——雷诺和法拉利之间的戏剧性转化

舒马赫的爆缸，给了雷诺最大一份礼物，他可是有三个月没有获得冠军了。被法拉利逼到悬崖边上，对手突然倒下了，这能让人不开心吗？[编者按]     

我们需要勇敢面对“绝处逢生”

正在不平凡的2021年小暑之际,我们再次与"新冠疫情"狭路相逢,在毫无准备的情况下,人们的工作生活再次受到影响,很多既定项目不得不暂停,聚集性的活动也被取消或是延期,我们不得不慢下来,等待一切恢复后再次出发,勇敢地面对"绝处逢生"。在进入夏休前最后一场F1世界方程式大奖赛,七届F1世界冠军英国人Lewis Hamilton将会在匈牙利亨格罗宁赛道,冲击自己的第100场分站冠军,在排位赛中顺利夺得杆位,这也是他职业生涯第101个杆位,     

PCCA赛事 日本车手连胜两场

代表Tomo Racing的山路慎一在全长4km的森图赛车场摘下保时捷Carrera亚洲杯赛第八回合的桂冠。他在一天之内连胜两仗，这也是他在今年该项赛事的第三场冠军。     

3个大人物

目前F1车坛有三个人最受关注。他们分别是七冠王舒马赫、新科冠军巴顿以及最年轻的冠军维特尔。事实上，这三个人能同场竞技。本身就是一个奇迹。本篇文章就将对这三位大人物进行剖析，让我们仔细看看摆在他们面前的荣誉，困境和憧憬。     

他的王朝

你可以想像，和勒布生在同一个时代的WRC车手有多么苦闷。这就好比乔丹建立的公牛王朝，舒马赫领导的法拉利王朝，在他们的光辉下，众多天才选手只得低下头颅。随着勒布拿下葡萄牙站的冠军，他也以开赛四边冠的完美战绩领跑群雄。正如福特车手赫沃宁说的那样，“现在能够拿到第二名已经是不错的成绩了”.