铁路地理信息系统(RGIS)元数据问题研究

分析铁路办公数据在存储、使用和维护等方面的特点后,根据元数据的一般概念和作用,提出铁路地理信息系统(RGIS)元数据在RGIS中的主要作用,包括作为RGIS数据目录、描述RGIS数据集内容、数据质量和历史信息以及提升RGIS数据可读性等5个方面。探讨RGIS元数据的具体构成内容,为RGIS中元数据的建设提供了思路。     

铁路地理信息系统(RGIS)框架体系

阐述全国铁路地理信息系统(RGIS)的设计原则和设计目标,研究RGIS系统在铁路信息化中的定位,认为铁路信息化是一个分层次的模型,RGIS系统是所有信息应用子系统的基础设施和共享平台,是铁路信息化其他信息系统之间的信息交换和共享平台。对RGIS系统的框架体系进行研究与设计,提出了一个分层次、多要素综合的网络信息系统架构,并根据铁路行业信息与应用的异域、异构、分布等特性,分别从数据库、共享平台、网络基础设施、标准体系、管理体系等几个方面进行详细阐述,用于指导整个RGIS建设的实施。     

铁路地理信息系统

目的及内容 近年来，随着数字地球观念及战略的深入实施和普及推广，地理信息系统(英名缩写GIS)已成为国家、城市和各行业信息化建设的必备基础设施。“数字城市”、“数字水利”等实用的GIS系统和空间数据共享平台的建设已大幅度提高了该行业的信息化程度和工作效率。     

基于线性参照模型的铁路空间数据建模方法研究

针对铁路空间数据的线性分布特征和铁路部门的管理模式,提出基于线性参照模型的铁路空间数据建模方法,探讨路网、沿线地物要素、运营情况等在该模型下的表示方法,并利用ArcGIS软件对铁路空间数据进行建模试验,将铁路部门空间数据、属性数据和业务数据纳入线性参照模型管理体系。研究表明,该建模方法具有针对性和通用性,适用于整个铁路系统,在空间数据存储、动态数据管理、可视化分析及数据共享等方面具有优势。     

铁路地理信息系统中海量空间数据组织及分布式解决方案

铁路地理信息系统采用分布式空间数据库系统和技术实现海量空间数据的组织、管理和共享。提出中心、分中心、子中心三层空间数据库分布存储模式,实现空间数据的全局一致和本地存放。铁路基础图库主要包括不同比例尺下的矢量和栅格数据。空间数据库的访问和同步采用复制和持久缓存。复制形成主从数据库结构,从数据库逻辑上是主数据库全部或部分的镜象。持久缓存是在本地形成对远程空间数据的部分缓存,本地所有的请求都通过持久缓存来访问。     

铁路地理信息系统

铁路交通具有明显的地域、地理特征，采用地理信息系统技术，通过地图＋数据的形式，能够全面、直观、准确地对铁路设备、地形、地貌及铁路周边环境信息进行计算机管理，提高铁路经营、生产管理和决策水平，对铁路现代化建设产生深远的影响。     

全国铁路地理信息系统应用服务共享平台的研究

应用服务共享平台为一个三层服务体系结构,主要提供五种服务：数据提供、数据分析、数据表现、元数据以及应用集成服务。平台功能的设计主要依据表示逻辑与处理逻辑相分离、通用功能与专用功能相分离两个基本原则。平台的核心是一个包括基础服务层和应用构件层的二层体系结构。平台的关键技术是多层服务体系结构、分布式海量空间数据存取、智能空间分析与数据挖掘技术以及基于XML的元数据技术。     

铁路地理信息系统平台选择

从地理信息系统(GIS)发展现状出发,结合铁路地理信息系统(RGIS)的应用需求讨论了RGIS建设平台选择问题,重点强调了RGIS业务应用需求对GIS平台选择的要求,阐明了一个基本观点,即在现有GIS技术的基础上又着眼干GIS未来的发展,根据RGIS建设的实际业务需求,慎重选择GIS平台.     

基于RGIS的铁路工务动态管理信息系统的研究

分析了我国现有铁路工务管理信息系统与发达国家铁路工务管理信息系统之间的差距基础上,提出了基于我国铁路地理信息系统(RGIS)的铁路工务动态管理信息系统总体方案,该方案充分利用RGIS的技术特点,可为现有工务管理信息系统提供强大的图形、图像直观表现能力和辅助决策功能,实现相关信息资源的共享,同时还具有动态管理功能.     

地理信息系统在铁路供电系统的应用展望

本文介绍了地理信息系统的概况及主要功能，并对其在铁路供电管理工作中的应用做了较详尽的描述。     

铁路基础地理信息系统的设计方略

本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状。笔者认为建立铁路ＧＩＳ系统必须充分考虑铁路特点，进行铁路基础地理信息系统的设计和建设。并给出一个建设铁路地理信息系统实例。     

台湾高速铁路项目GIS解决方案

论述了地理信息系统在台湾高速铁路项目的应用。提供了铁路地理信息系统（RGIS）建设的一些经验和建议。     

铁路地理信息系统数据获取技术

系统论述了铁路地理信息系统(RGIS)数据获取的方法,这种基于现代测绘高新技术的方法,对克服传统数据获取中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义.针对RGIS中包含的空间信息具有目标众多,管理对象量大、面广、复杂、线长、静态与动态数据相结合等特点,提出了铁路地理信息系统数据获取中一些值得研究的问题.     

地理信息系统在铁路上的应用

从铁路基础设施管理、工务、电务、信号、行车管理、勘测设计、铁路客货运电子商务、模拟训练器、客车及车站旅客实时信息服务等多方面对国内外铁路地理信息系统在铁路上的应用现状作综述；分析了国内外现有铁路地理信息系统对我国铁路地理信息系统建设的借鉴意义，展望我国铁路地理信息系统（RGIS）建设前景。指出在铁路信息化过程中，如果没有全路范围内的统一规划，将给全路范围的信息共享造成障碍，组建我国RGIS时应当最大限度地实现信息资源共享，把RGIS建设成高质量、高效率、可视化、全路统一的综合软件平台。     

铁路地理信息系统开发设想

基于地理信息系统的优势，根据我国铁路系统的自身特点，同时参考国外有关同类型的地理信息系统建设情况，提出了铁路地理信息系统的总体构想，力求建立一个能满足全国铁路抢险求灾，规划设计，设备维护，营运管理、实时监控，决策分析应用的综合型地理信息系统。     

铁路地理信息系统中决策支持子系统的研究

针对目前中国铁路信息化建设的现状,分析了目前地理信息系统(RGIS)建设中有关决策支持的误区与盲点,提出了一种基于数据仓库和数据挖掘的RGIS决策支持子系统(DSS)的体系结构,并对其数据平台与网络结构作了进一步探讨.     

地理信息系统在铁路建设中的应用

本文就地理信息系统的数据来源，扫描既有地形图建立GIS以及在铁路建设中应用GIS技术进行了探讨。     

铁路地理信息系统的三维可视化

铁路地理信息系统是"数字铁路"的具体化,其三维可视化是RGIS的关键技术之一.文中介绍了三维可视化的内容和实现方法以及待研究的问题,并回顾了已有的基础及已实现的有关应用系统.     

地理信息系统在铁路工务管理中的应用

论述了建立铁路工务管理信息系统的重要性和必要性及其应具有的功能。