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以太网具有交换快速、配置简单的特点,所以越来越普遍地被应用在城域网和城域骨干网中。但广播域的分离、MAC地址表项过多及用户安全性等问题,是交换网络中的一些难以避免的问题。介绍了一种可较好地解决上述问题的新技术,即MAC-in-MAC技术,同时将它与已有的城域以太网技术VLAN技术和Q-in-Q技术进行了对比。最后,提出了2种实际网络中MAC-in-MAC技术的扩展应用。 相似文献
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邓烨飞 《铁路通信信号工程技术》2005,(3):14-15,24
MSTP 可同时支持数据和语音业务,正逐步成为城域传输网的主流技术。新一代 MSTP 技术的出现,大大加强了对数据业务的接入、处理和传输能力。是理想的城域网建设方案。 相似文献
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裴涛 《铁路通信信号设计》2003,(1):25-27,2
城域网是连接传长途网与接入网的桥梁,是传统电信网与新兴数据网络的交汇点及今后三网融合的基础。本文比较了目前常用的城域网技术,并分析了CWDM技术应用于城域网的优势,同时给出了目前国内的CWDM厂商和CWDM技术的应用现状。文章最后预测了CWDM技术的应用前景。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2003,(1)
城域网是连接传统长途网与接入网的桥梁,是传统电信网与新兴数据网络的交汇点及今后三网融合的基础。本文比较了目前常用的城域网技术,并分析了CWDM技术应用于城域网的优势,同时给出了目前国内的CWDM厂商和CWDM技术的应用现状。文章最后预测了CWDM技术的应用前景。 相似文献
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杨胤 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):32-34
本文主要研究城域网的解决方案和组网结构,通过对城域网主要技术优缺点的论述比较,阐述城域网合理的解决方案,并通过对业务类型和所起的功能进行分析叙述城域网的组网结构。通过对组网技术和组网结构的论述说明,城域传送网应根据实际情况采用各种技术的优势互补来满足市场的需求。 相似文献
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传统SDH设备无论是接口速率还是带宽均无法满足直接接人以太网的要求。华为Metro系列多业务传输设备,可以在插入以太网接口板(ET1)的情况下提供以太网透传功能。每块板可将1~8路10/100Mb/s以太网业务采用VC-Trunk方式,映射到SDH群路上的1~48个2Mb/s时隙中,实现对以太网业务的透明传输。传输可以是点对点,也可以是一点对多点的VLAN方式。[第一段] 相似文献
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阮龙 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):38-40
本文介绍了RPR、MPLS的基本概念及技术优势,以及目前支持这两种技术的MSTP设备现状,并分析了这两种技术在城域传送网中的应用前景。 相似文献
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对某城市IP城域网的现状及问题进行了分析,并从工程设计的角度提出了IP城域网优化的解决方案。通过提高核心层节点路由器配置、增加汇聚层节点、调整接入层归属关系、调整链路带宽等方法,取得了网络容量加大、接入能力增强、网络可靠性大大提高的效果。 相似文献
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Carl Kayser 《铁路计算机应用》2007,16(11):57-59
看来并非所有的用户都了解有关ASE中的外键技术的一些问题。本文将通过说明一些鲜为人知的外键限制问题以及用于验证外键的各种查询,尽力填补这一知识空缺。我们还将演示一种用来分析和综合临时表的技术。 相似文献
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结合目前国内地铁自动化信息系统中各子系统网络方案实例,介绍了工业以太网设备在地铁自动化信息系统中的应用特点。阐述了在地铁骨干网系统、综合监控系统、信号系统及自动售检票系统中不同的组网方式。可为地铁自动化系统网络设计规划及后期管理维护提供参考。 相似文献
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工业以太网在列车网络中的应用设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了工业以太网技术的特点,分析了工业以太网在列车网络中应用的可行性,为此提出了应用时的以太网车辆设备接入方案,并基于单片机与以太网控制器设计了以太网网络接口.该接口已在实验模拟的车辆设备中得到初步验证. 相似文献
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李秀梅 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):29-31
本文对IP over ATM、IP over DWDM、GE、IP over SDH等几种宽带组网技术及应用做了简单的阐述与比较,分析了IP over SDH网络技术的优势及其在铁通宽带网中的应用。 相似文献