技术服务窗连载(12)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等解决方案。本期服务热线:021-49230、49206(路)010-51849230、51849206(市)E-mai     

铁科院电子所举办全国铁路ZT系列制票机培训班

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办，连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等解决方案。     

技术服务之窗连载（8）

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办，连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等解决方案。     

技术服务之窗连载(14)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等解决方案。本期服务热线:021-49230、49206(路)　　010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn　　　　联系人:方 凯、刘 进技术服务之窗连载(14)     

基于CENELEC标准的铁路产品安全评估培训在北京举行

2008年3月24—28日,中铁铁路产品认证中心与西门子（中国）有限公司在北京联合举办了“基于CENELEC标准的铁路产品安全评估培训”,培训期5天。参加培训的单位有：铁道部运输局基础部、中铁铁路产品认证中心、同济大学、铁科院研发中心、铁科院通号所、铁科院信息所（翻译）等29名代表。培训的主要内容如下：     

2008年第2、3期ZT系列制票机维护技术培训班在京举办

为确保铁路客运生产工作的正常运行,铁科院电子所分别于2008年10月13日、10月20日在京成功举办了2008午第二、三期ZT系列制票机维护技术培训班。来自哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、武汉、西安、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐各铁路局和广铁集团公司的132名一线制票机设备使用和维护人员参加了相关理论学习和实际操作的培训,     

铁路小站计算机售票系统

“铁路小站计算机售票系统”是用于铁路小型(日均售票量在500张以下)客运站的计算机售票管理系统，是结合了全路客票统一软件优点开发的一套适合小站特点的计算机售票系统。     

动态轨道衡联网试点工作推进会在京召开

为进一步做好铁路站场用动态轨道衡联网试点工作,2008年4月28日,铁道部运输局货管处在铁科院电子所召开铁路站场用动态轨道衡联网试点工作推进会。各铁路局货运处,铁科院电子所,国家轨道衡计量站,各轨道衡生产厂家共计30余人参加会议。     

技术服务之窗连载(2)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等信息。本期服务热线:021-49230、49206(路) 010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn 联系人:方 凯、刘 进列车移动补票系统(地面管理部分)系统参数设置:(1)系统参数设置文件:系统参数设置文件放在c:\smart目录下, 文件名为para.ini。(2)各参数含义:[PARA]belong_unit=列车段 补票系统安装地点(例:列车段为XX客运分公司,在地面系统…     

信息之窗

简讯铁科院为网络售票和电话订票提供技术支持中国铁道科学研究院在铁道部运输局的统一指挥下,认真落实铁道部党组要求,与相关单位密切配合,圆满完成了2012年铁路春运互联网售票和电话订票的技术支持任务。2011年12月28日起,铁科院客票团队按照铁道部要求提前进入春运工作状态     

哈尔滨局Z15/Z16次列车开通“列车移动补票系统”

哈尔滨铁路局于2004年4月8日开通哈尔滨至北京Z15/Z16次直达列车,急需安装“列车移动补票系统”。铁科院电子所接受了此任务,经过日夜奋战,圆满完成了任务,保证了哈尔滨铁路局Z15/Z16次直达列车“列车移动补票系统”的开通使用。▲铁科院电子所于5月18日举办2004年全国铁路ZT系列制票机培训班哈尔滨局Z15/Z16次列车开通“列车移动补票系统”!本刊记者@国敢     

技术服务之窗连载(10)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等解决方案。本期服务热线:021-49230、49206(路) 010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn 联系人:方凯、刘进(上接连载9)问题18 .导纸板及黑线光藕的组成部件是什么?答:2.黑线光藕的检测当制票机液晶屏显示“同步异常”,并出现切半截票的情况,说明制票机黑线电平出现了故障。首先清理黑线光藕,再检查黑线电平。黑线电平的检查方法有以下两种:(1)使用指…     

技术服务之窗连载（5）

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站计算机售票系统和铁路票据打印系统终端设备常见故障的处理方法、疑难解答、典型故障分析和解决方法等信息。本期服务热线:021-49230、49206(路) 010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn 联系人:刘 进、卢 彬ZT系列制票机维护及故障处理方法问题1.如何调整凸轮压合机构?回答:1.凸轮压合调整机构的组成由一个凸轮手柄、一个偏心销轴、两个凸轮上体、两个凸轮下体、一根凸轮轴组成。2.凸轮压合调整机构的作用凸轮压合调整机构的作用…     

沈阳局举办动车组列车实名制售票培训班

为适应全路动车组列车实名制售票要求，超前做好实名制售票准备，日前，由局客运处、信息技术所共同组织，在局信息技术所举办了两期全局动车组列车实名制售票培训班。来自长春、四平、沈阳北、沈阳、锦州、山海关等6个车站和吉林、沈阳、锦州3个车务段共计100名售票人员参加了培训。     

第二届国际铁路联盟(UIC)中国铁路高级管理及技术人员培训班在京举办

<正>2014年11月13—15日,中国铁道科学研究院举办了第二届国际铁路联盟(UIC)中国铁路高级管理及技术人员培训。国际铁路联盟的15位专家讲师围绕不同主题进行了演讲教学。来自中国铁路总公司直属机关、各铁路局(公司)、铁科院及相关单位的438人参加此次培训。     

电子所中标“铁路地理信息系统(RGIS)总体设计与开发”项目

为了加快建设覆盖全路范围的铁路地理信息可视化共享平台,着力解决多信息系统的管理,应用和集成,为各级领导、部门提供更加直观而丰富的信息,逐步达到建设“数字铁路”信息基础的目标,以提高铁路持续竞争力,铁道部于2001年8月对《全路地理信息系统总体设计与开发》项目进行了公开招标,招标工作由部科教司主持,评标专家组由路内外有关专家组成,铁科院电子所在8个单位参加的竞投标中脱颖而出,铁道部最终确定由铁科院电子所牵头,代表铁道部组成路内外有大系统及3S（GIS、GPS、RS）开发建设经验的产、学、研单位,组成RGIS总体组,进行总体设计与开发以及全路RGIS应用的组织协调与规划工作。     

铁路货运安全管理工作研讨会在石家庄召开

2004年10月27—29日，铁道部运输局在石家庄召开铁路货运安全管理工作研讨会。14个铁路局、青藏公司、特货公司、集装箱公司、北京交大、铁科院电子所、运输所、国家轨道衡计量站参加了会议。     

技术报务之窗连载(6)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等信息。本期服务热线:021-49230、49206(路) 010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn 联系人:方 凯、刘 进ZT系列制票机维护及故障处理问题: 切纸刀各部件有什么作用?回答: 切纸刀部件作用下面详细介绍:(1)定刀、动刀和左、右扭簧:定刀固定在切纸刀架上,由左、右扭簧压住固定。动刀由摆轮控制,进行45°角的旋转,与定刀进行相切,将穿过的票纸切下;(2…     

技术服务窗 连载(3)

本期服务窗由铁科院电子所市场部协办,连载该单位开发研制的列车移动补票系统、小站售票系统和铁路专用售票机等系列产品常见故障的处理方法、疑难解答和典型故障分析等信息。本期服务热线:021-49230、49206(路) 010-51849230、51849206(市)E-mail:liujin76@rails.com.cn 联系人:方 凯、刘 进ZT系列制票机维护及故障处理问题1. 制票机拨码开关有何功能?答:制票机的拨码开关位于制票机背面,由铁片或塑料片覆盖。ZT系列制票机拨码开关的功能包括:并口通讯和串口通讯方式的参数设置、串/并口通讯的转换开关及正/反向出票的转换开关。Z…     

列车电脑移动补票机

“铁路客票预订和发售系统”自建立以来,全路已有700多个车站、6000多个窗口实现了计算机售票。建立了24个地区中心(香港除外),并在地区中心内实现了联网售票。铁道部票务中心也已建设完成,全路异地售票即将开始。这不但使铁路在国内提高了竞争力,而且在世界上跻身于先进国家的行列。为广大群众提供了外出旅行的良好条件,受到路内外的普遍欢迎。 但是这个系统,对于偏僻地区的支线和小站或市郊还不能联网。特别是列车上的补票,目前仍采用“代用票”,由人工填写、剪贴、统计核算票数;到地面交接时,需人工录入,手工操作,费时、费力,不但劳动强度大,而且精确度不高。这与客票系统的计算机管理相脱