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《铁道物资科学管理》2006,(1)
近年来,随着铁路跨越式发展战略的提出和实施,铁路这条国民经济发展的大动脉开始备受全社会的关注。铁路管理体制和投融资体制改革的深入开展,一个个铁路客运专线和复线建设项目的开工,铁路电气化和信息化改造的迅速推进,铁路技术装备现代化水平的不断提升,铁路一次次的调图提速,地方铁路的快速发展,城市地铁及轻轨的大规模兴建等等,铁路从来没有这样引起过人们的关注,这样与人们的生活息息相关。作为为铁路建设与运营提供物资与安全保障的铁路物资系统,在保障物资的及时供应和运输安全的同时,更重要的是顺应建设节约型社会的潮流,为铁路的低成本跨越做出了重大的贡献,有力地推动着我国铁路事业的快速发展。在新年来临之际,我们推出"特别策划"专栏,专门对中铁物资总公司及铁路局物资系统2005年的物资采购供应工作总结和2006年工作思路进行介绍,以期更有效地为全行业提供学习、交流的平台,同时也从一个侧面展示铁路物资系统的新形象。 相似文献
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经历3个多月的奋战,至2008年7月7日,郑州铁路局管内陇海等5条铁路干、支线无线地理位置信息采集工作圆满完成,它标志着GSM—R通信升级改造项目512程的应用取得阶段性成果。此次勘测普查采取机车自动数据采集和人工徒步数据复核比对的方式,“拉网”式完成了管内116个车站中心区域、进出站信号机(上、下行)、局界交接口和全境1380余km区间线路总计2000余组无线地理位置信息的采集, 相似文献
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何谓城市铁路 城市铁路是城市客运轨道交通(包括地铁、轻轨、市郊铁路等)中一种新型的模式,它不同于普通铁路,也有别于普通轻轨,它是建立在既有铁路枢纽线路和重要的换乘车站基础之上,利用枢纽铁路线的富余能力,通过与城市道路规划和其他交通工具的有机衔接,建立市中心区内、中心区与边缘集团的交通走廊。由于能充分利用铁路枢纽内既有线路,所以建设城市铁路可以达到投资省、工期短、见效快、大运量、高密度的目的,可大大缓 相似文献
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通苏嘉甬铁路是一条设计速度为350 km/h的高速铁路,苏州作为该线路中的一个重要地区节点,其引入方案及线路走向是通苏嘉甬铁路整体研究的重要组成部分。对通苏嘉甬铁路引入苏州地区的线路方案进行研究,提出苏州北并站修建苏州园区联络线方案、苏州北并站经苏州园区站方案和苏州北交叉布置经苏州园区站方案。通过对各方案工程数量及投资、站型布置形式、优缺点的比较分析,认为苏州北并站修建苏州园区联络线方案线路比较顺直,运行时分短,工程投资省,市政配套齐全,与轨道交通衔接较好,旅客出行较为便利。故研究后,推荐苏州北并站修建苏州园区联络线方案。 相似文献
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铁路货运组织改革为铁路快捷货物运输发展提供了契机,通过阐述目前铁路快捷货物运输的现状,在分析快捷货物运输中存在的问题基础上,提出应强化对特快快速班列运输组织的全程盯控,优化货物班列开行方案兑现,实施运杂费浮动机制,缓解主型空车不足,以及采取"点对点"开行快捷货物班列的建议,以提升铁路在运输市场中竞争力,全面提高铁路运输效率和效益。 相似文献
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研究目的:渝黔为客货共线铁路,是川渝、西北地区通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力通道的重要组成部分,线路从贵阳市北部引入贵阳枢纽,客车引入贵阳北站办理,货车在何处下线才能对城市规划干扰小,工程投资省,是渝黔引入枢纽需解决的首要问题。本文通过对联络线接都拉营站与联络线接既有川黔线两个联络线疏解方案对比分析,以确定经济合理的线路疏解方案。研究结论:本文通过对渝黔引入枢纽后的线路走向分析,得出:(1)货车疏解方案需结合既有线扩能改造考虑,以减少远期废弃工程;(2)渝黔货车联络线接既有川黔线方案工程投资省,近远期工程结合好;(3)本研究对新建客货共线铁路引入枢纽,货车需接入既有线等类似工程有借鉴作用。 相似文献