煤炭物流对我国铁路运输的影响与挑战

煤炭是我国铁路货运量比重最大的货种,目前除了运输能力不足外,还面临着煤炭运销和物流体制转变的挑战。铁路要适应煤炭运销体制的变化,融入快速形成的煤炭运输/物流体系,努力成为煤炭运销链条上能力充足、装备先进、高效经济和方便可靠的运输环节,成为煤炭产供销网络中各方面客户信赖的合作伙伴。     

广西煤炭铁路运输通道能力适应性分析及对策研究

在分析预测广西煤炭需求及各铁路煤炭运量基础上,针对区域既有煤炭运输通道运煤能力与预测煤炭运量之间不足的情况,提出了需重点建设的煤炭铁路运输通道项目：近期南昆线增建二线、黔桂线麻尾～金城江段新建双线、金城江～柳州段增建二线、焦柳线电气化改造、湘桂线电气化改造,远期焦柳线增建二线;最后对各主要煤炭运输通道能力适应性进行分析后认为,重点煤炭铁路运输通项目实施后,区域能源安全和经济结构调整将得到充分保障。     

关于提高煤炭铁路运输抑尘质量的对策分析

介绍铁路煤炭运输抑尘取得的初步成效,分析了规章制度、设备质量、管理工作、技术创新、人员素质等影响铁路煤炭抑尘质量的主要因素,提出做好设备设施建设工作,整章建制、确保运用,加强抑尘管理、提高设备效能,强化抑尘作业质量控制,完善设备故障应急预案,强化监督检查与考核等提高煤炭铁路运输抑尘质量的对策。     

关于提升集装箱铁路运输合同管理水平的思考

介绍集装箱铁路运输企业合同管理的现状,并对目前合同管理存在的主要问题进行分析，从合同管理制度、合同审查联签、合同授权管理、合同的跟踪监督4个方面对提升集装箱铁路运输爱合同管理水平提出了建议。     

关于铁路运输企业环保工作的思考

铁路运输企业 (以下简称企业 )在担负国民经济大动脉这个重要角色的同时 ,也同时担负着保护环境、为民创造良好生存环境的重任。如何保护好我们赖以生存的环境 ,是企业各级领导者和环保工作者必须认真思考的问题。1　运输企业主要污染源1 1　燃油 :内燃机车每年消耗大量的燃油给环境造成的污染不容忽视。以我公司为例 ,内燃机车每年消耗燃料油 670 0 0ｔ,向大气排放二氧化硫5 0 0ｋｇ ,排放氮氧化物 40 0ｋｇ,排放醛和酮 1 0 0ｋｇ排放碳氢化合物 2 0 0 0ｋｇ,排放粉尘 1 2 0 0ｋｇ。由此可知 ,全国铁路机车每年向大气中排放的污染气体总量…     

煤炭自燃的原因及对策研究

通过分析煤炭自燃机理、自燃倾向性及自燃条件,找出煤炭在铁路运输过程中发生自燃的原因,并针对以上原因,提出掌握煤炭的自燃倾向性和在堆场的储存时间、加强煤炭堆场管理及强化装车环节的质量控制等主要对策与措施,最后阐述了在铁路堆场和铁路运输过程中车辆发生自燃的应急处理方法。     

关于铁路运输企业税收效率原则的思考

介绍税收效率原则的发展过程,分析税收政策对铁路可持续发展能力的影响,提出按照效率原则构建有利于铁路运输企业发展的税收体制.     

广西食糖铁路运输现状及改进措施

通过对南宁铁路局管内食糖生产与铁路运输情况的分析，针对当前铁路装车点分散；环境卫生不好、服务质量不高、货主理赔困难等不足之处，提出了整合装糖点，提高服务质量，规范作业标准等对策。     

煤炭物流对我国铁路运输发展的影响分析

在阐述我国煤炭分布、生产与消费和铁路煤炭运输现状的基础上,分析我国铁路煤炭运输存在外运通道能力不足、通道布局不够合理、前后方疏运系统不配套等问题,以及未来煤炭行业发展对铁路的影响,提出铁路煤炭运输的发展方向。     

关于铁路集装箱运输安全的思考

分析铁路集装箱运输中存在的空集装箱回送途中脱落、集装箱货物匿报品名、集装箱装车超偏载和偏重等安全问题,提出从加强集装箱运输装载加固,严格检查标准,合理制定配装方案、均衡装载,集装箱底部角件落锁到位,充分利用安检设备以科技保安全方面确保集装箱运输安全的对策措施.     

对铁路货营销的思考

分析铁路运输在营销观念、营销机制与营销手段等方面存在的不足，提出健全营销机制和营销网络、扩展营销思路、优化营销方法和策略，进一步扩大铁路运输市场份额的建议，从而使铁路企业更好地掌握货物运输的主动权，为客户提供更优质的服务。     

关于铁路保价运输工作的思考

通过对铁路保价运输的历史发展与回顾、现行状况及存在问题的阐述和剖析，提出建立合理的费率政策、拓展服务领域、完善保价运输激励机制、加大营销力度、做好足额保价、建立快捷赔付机制等完善铁路保价运输的建议。     

铁路运输基础管理工作的思考

实施铁路局直管站段新体制,运输基础管理工作既要提高运输效率与效益,又不能弱化安全管理控制。通过强化责任管理,准确定位铁路局直管与站段自管的职责和权力,摆正安全与效率的关系,规范铁路运输基础管理,建立运输组织质量动态评价考核体系。     

对路企直通运输组织的思考

以兰州铁路局嘉峪关地区开展路企直通运输为例,分析了路企直通运输前后组织方式和生产效率发生的变化,进而提出加强沟通协调、统筹规划货运营业站布局、强化统一调度指挥、强化管理和考核等建议。     

对铁路保价运输发展的思考

阐述了铁路保价运输发展历程及特点,分析了影响铁路保价运输发展的主要因素,结合武汉铁路局实际情况,提出了提高服务质量,巩固和拓展保价大客户;合理调整费率,发挥价格杠杆的作用;加大保价运输营销宣传力度;提高安全防范能力,确保货物运输安全;建立快捷的赔付机制;加大日常管理力度,健全保价管理长效机制等加快铁路保价发展的对策。     

关于铁路货运营销对策的思考

针对我国铁路货运量下滑现状,从现有营销措施出发,分析铁路货运营销存在的主要问题。针对铁路货运营销观念淡薄,货运组织与市场营销理论脱节,缺乏营销工作的机制保障等问题,结合我国铁路货运发展实际,提出科学规划铁路货运营销发展策略,建立营销生产统一管理机制,确立以利润为主导的经营考核体系,科学制定营销策略和完善电子商务信息系统功能建设等发展对策。     

对铁路集装箱运输管理中存在问题的思考

分析了当前铁路集装箱运输管理中存在的主要问题,提出了改善营销机制,规范管理,提高装备技术水平等解决措施。     

对铁路发展现代物流的思考

在内蒙古自治区经济社会快速发展形势下,呼和浩特铁路局发展现代物流具有的货源、地理位置、运输网络与物流节点及信息技术等优势,分析了呼和浩特铁路局物流业发展现状,提出了铁路货物运输企业向现代物流企业发展的对策。     

开展铁路保价运输的实践与思考

介绍昆明铁路局以足额投保为切入点,开展保价增收;加强沟通联系,做好客户服务工作;强化安全控制和基础管理,加强货运事故处理分析等开展保价运输的实践。提出通过创新营销宣传方式、构建铁路保价客户服务体系、完善保价理赔服务机制不断拓展铁路保价运输业务的思路。