磁通观测器异步电机矢量控制系统建模与仿真

本文提出异步电机矢量控制的电压模型与电流模型，以此为基础，提出磁通观测器矢量控制系统方案，建立系统动态数学模型与状态方程，进行极点配置，用计算机仿真对该系统进行动静态特性分析与零极点轨迹的研究，证实本系统对电机定转子电阻变化有鲁棒性。     

矢量控制异步电机等效电路及其参数变化因素分析

从异步电机Ｔ型等效电路的数学模型导出通用等效电路以及矢量控制用的不对称Ｔ型等效电路,指出等效电路中的励磁电流与矢量控制系统中的励磁电流是两种完全不同概念的物理量,但它们在数值上有一定的联系,同时分析了电机参数变化的因素。     

异步电机直流环矢量控制系统

提出异步电机直流环矢量控制系统结构,建立控制系统动态数学模型和线性化状态方程,用计算机仿真实验研究控制系统动态特性及其稳定性。     

基于磁通观测器无速度传感器转差频率型矢量控制系统

对矢量控制系统动态结构进行了研究，应用状态估计与状态观测器理论，提出了新型磁通观测器结构和速度推算方法，对控制系统进行建模，并用仿真实验证明所提方案的磁通观测器结构和速度推算方法是正确有效的。     

异步电动机灰色预测控制系统仿真

利用灰色控制理论，解决了异步电动机矢量控制的难点，并通过MATLAB仿真系统验证，发现灰色预测系统能明显改善系统功能，并增强了系统的抗干扰能力。     

基于SIMULINK的电压源驱动异步电机矢量控制系统仿真

异步电机是一个多变量、强耦合、非线性的控制对象．文中介绍了电压源驱动异步电机矢量控制系统建立控制器和异步电机数学模型的方法，并对该矢量控制系统的多元微分方程组不通过拉氏变换，直接构造仿真模型，分别对控制器和异步电机建立SIMULINK仿真模型，采用基于SIMULlNK可视化动态仿真平台的电压源驱动异步电机矢量控制系统仿真技术，对该控制系统进行速度和负载转矩动态特性研究，给出了该控制系统动态仿真结果．     

基于模糊自整定的异步电机矢量控制系统仿真

设计了一种自调整模糊控制器,应用于转差频率型矢量控制系统,作为其速度调节器.该调节器可以根据输入变量的大小调整模糊控制器的量化因子、比例因子和两个输入变量的权重,从而自动调整模糊控制规则.利用Matlab/Simulink仿真软件,建立了仿真模型.通过大量的仿真试验验证了这种自调整模糊控制器在异步电机矢量控制系统中的有效性.     

异步电动机的微机矢量控制系统

本文根据滑差矢量控制原理,将一恒转差控制的电流型逆变器异步电动机控制系统改进成为滑差矢量控制系统,并用一台单板机控制.为消除脉动转矩对电机运行性能的影响,系统在低频时以 PWM 方式工作.文中还给出了当逆变器由一种工作方式向另一种工作方式转换时,为保证异步电动机定子电流的相位不发生跳变的控制方法.     

具有时延的编队控制系统稳定性分析方法

为了系统地讨论存在时延的编队控制系统的稳定性问题,给出了编队稳定性的2种形式化定义;结合个体动力学模型,概括了利用线性反馈控制和非线性反馈控制的含时延的编队策略以及相应的系统模型;针对各种编队控制策略、具体的任务要求和不同的时延情况,对主要的稳定性分析方法进行了综述,包括特征根分析方法、Lyapunov稳定性理论方法和Hamilton耗散理论方法等,并介绍了用各种稳定性分析方法得到的结论;最后,总结了各种编队稳定性分析方法的优缺点以及未来研究的趋势.     

一种带电流滞环控制的异步电动机矢量控制方法

双矢量变换控制理论为基础,提出了一种采用三态滞环地电流控制的异步电动机敌意一控制方法,并在２．２ＫＷ的鼠笼型异步电机机组上进行了初步实验,实验结果表明该方法具有良好的性能。     

运用现代控制理论的异步电机矢量控制技术

运用现代控制理论的异步电机矢量控制技术讨论了观测器理论和模型参考自适应系统理论及应用。介绍了带速度传感器的异步电机转子参数辨识原理,并对无速度传感器矢量控制系统作了简要介绍。     

控制系统稳定性判据应用与MATLAB仿真

总结了控制系统稳定性的主要判据,包括劳斯稳定性判据、奈奎斯特频域判据、李雅普诺夫稳定性判据,在此基础上列举了具有代表性的控制系统模型,借助MATLAB及其控制工具箱的强大功能对这些模型进行分析,从而判定系统的稳定性.同时,为了改善系统性能,还给出了利用MATLAB设计出不同的控制器的方法.     

全状态观测器异步电机矢量控制系统极点配置

从异步电机在ｄｑ轴系的电压方程式导出异步电机在ｄｑ轴系的状态方程．提出用电流预测误差修正的全状态观测器的结构,导出控制系统误差方程,对误差方程的系统矩阵求特征根,实现全状态观测器异步电机矢量控制系统的极点配置。     

大跨度钢管混凝土拱桥的稳定性分析

简要介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析的2种方法：线性屈曲和非线性弹塑性屈曲．以益阳茅草街钢管混凝土拱桥为例，建立了有限元分析模型，采用大型通用有限元分析程序ANSYS对其成桥稳定性进行了分析，并进一步探讨了结构的几何非线性、材料非线性和初始缺陷对该桥稳定性的影响．分析表明，接近失稳荷载时，拱顶已出现较大竖向位移，应考虑大位移对稳定性的影响；结构的初始缺陷和材料的塑性都使得结构的稳定性降低。     

非对称大跨度钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析

探讨了钢管混凝土拱桥几何非线性和材料非线性稳定性分析方法,并运用通用有限元程序对某铁路大桥进行分析.结合该桥的特点,在稳定性分析中引入了钢管混凝土构件的轴压本构关系,以考虑材料非线性对稳定的影响.结果表明：几何非线性对该桥稳定性影响较小,而材料非线性对稳定性影响较大,这些结论对钢管混凝土稳定性分析具有指导意义.     

空心薄壁高墩稳定性分析

简要介绍了稳定性分析的2种方法:线性屈曲和非线性弹塑性屈曲。以某薄壁空心高墩为例,采用大型有限元软件ANSYS对高墩稳定性进行了分析,探讨了材料非线性和几何非线性对高墩稳定性的影响。     

路基边坡稳定性分析及防治措施

目前,边坡失稳的防治是一项很艰巨的任务,对边坡的稳定性分析及防治措施进行深入研究具有重要的意义。阐述了影响路基边坡稳定性的因素,介绍了不稳定边坡防治措施。     

地震作用下加筋土挡墙稳定性分析

介绍了加筋土挡墙静力粘着稳定性分析结果；以此为基础对在水平地震作用下的加筋土挡墙的粘着稳定性进行了分析，研究了挡墙破裂面的形状与位置，推求了筋条的临界长度表达式，供工程设计参考。     

基于ANSYS的高墩稳定性分析研究

结合工程实例并运用ANSYS对高墩从施工阶段到运营阶段的稳定性进行全过程分析。结果表明,利用ANSYS对高墩的稳定性进行分析研究是可行的,也为工程实际中的高墩施工和稳定性分析提供了一定的参考价值。     

交直交电力机车矢量控制系统的研究

分析了交流传动电力机车矢量控制系统的特点,在比较两种不同的控制方案的基础上,给出了一种适合于电力机车传动的矢量控制系统,并对其进行了计算机仿真,仿真结果验证了该方案的可行性。