金属内部磁场智能测量仪

对金属内部磁场测量仪的智能化作了实验研究，设计中利用ＰＣ机完成了对磁场测量仪输出信号的采集，存贮，计算和绘图等工作。     

电网谐波检测装置USB通信的实现

介绍了谐波测量装置的结构,分析了测量仪与PC机使用USB接口通信的必要性,阐述了Visual C++6.0环境下利用Windows API函数来实现USB接口通信,从而实现测量仪与PC机的数据交换的详细过程,并给出了通信程序的部分代码。     

RMT5102型路基深层核子密度含水量仪的研制

ＲＭＴ５１０２型深层核子密度含水量仪，是一种用来测量公路、铁路、机场、土坝等土建工程中土基深层处压实度的快速、精确、非破坏性的测量仪，是“八五”国家科技攻关成果。文章介绍了该仪器的基本原理与结构，标定试验和现场使用效果。     

高速公路路况信息采集技术的应用

根据交通部部颁《高速公路养护质量检评方法》，介绍了使用路况数据采集仪进行养护质量评定信息采集和日常养护信息采集等。     

浅议交通量数据采集的几种方法

对当前公路建设中常用的交通量数据采集方法、各种方法的优缺点以及使用范围进行了阐述,介绍了几种最新的交通量数据采集方法。     

驼峰信号微机监测系统的数据采集

对驼峰微机监测系统中数据采集特点进行了全面分析，指出了提高数据采集的实时性是数据采集的关键点，提出了应从4个方面来提高数据采集实时性的观点．以一个现场实际运行的系统为例，给出了系统的结构框图，并从系统结构和软件设计角度介绍了如何提高数据采集实时性的问题．     

本安型智能pH测量仪

介绍了一种本安型工业酸度计，简介了智能ｐＨ测量仪的硬件，软件设计。     

基于嵌入式PC的车载数据采集系统开发

为满足汽车研发过程中道路试验数据采集的要求，开发了基于嵌入式PC的车载数据采集系统．以嵌入式PC为核心，设计了信号调理电路和数据采集硬件，定制了嵌入式操作系统XPE，并采用虚拟仪器开发平台LabVIEW开发了数据采集和处理软件．该系统具有强大的数据采集功能和通讯接口功能，实车试验表明系统性能可靠，为汽车的研究和开发提供了有力的工具．     

可移动式汽车发动机功率测量仪设计

汽车发动机功率检测设备结构复杂,操作繁琐,在一般的维修厂很难推广使用.针对这一问题,研制了一种操作简单,成本低的可移动式汽车发动机功率测量仪.采用点火脉冲电流来测量发动机的转速,通过测量驱动轮制动力获得转矩,进而计算发动机输出功率.实验结果表明,该测量仪结构设计合理,能方便地测量发动机功率,误差满足测量精度要求.     

一体化电流磁场测量仪的设计

介绍了一体化电流磁场测量仪的设计方案，实验表明，该仪器具有测量精度高，操作方便的优点。     

吞咽过程的数学模型

提出与压力测量仪和视频荧光摄影两类数据相一致的分析食道在正常和非正常丸液吞咽过程中食道壁的收缩特性，研究重点在于在丸液吞咽过程中的内腔的轴向压力变化与道壁变形的关系，首先对数学模型及所使用的假定进行了总的概括，其次详细地给出了模型的数学推演过程及基数值计算中所要考虑的问题。     

管片钢筋骨架外弧面尺寸检测系统的研制与应用

传统管片钢筋骨架的质检多数采用人工测量完成,不同人员对测量工具使用的熟练度不同导致最终结果参差不齐。研制了一套基于高精度激光三维轮廓测量仪的钢筋骨架外形尺寸自动检测系统,该系统由检测桁架及轨道小车、电气系统、激光三维轮廓测量仪和上位机软件构成。检测系统工作流程：将钢筋骨架放置在轨道小车上,轨道小车自动运行进入检测工位,测量仪扫描采集点云数据,系统自动处理数据、完成检测数据可视化。检测系统明显提高了钢筋骨架的检测精度和检测速度,同时可根据检测数据生成判定结果,有利于加强管片钢筋骨架的生产质量管控。     

活塞环径向压力智能式测量仪的研制

介绍了单片微机应用于活塞环径向压力分布测量装置的全过程，机电一体化技术的采用，使测量仪实现了智能化。     

基于AD7715的新型平滑度仪的设计与实现

设计了一种新型平滑度仪，详细描述了控制器、数据采集、人机接口和实时时钟等模块的具体选型及设计；对恒流源的设计、AD7715和HD7279在使用中应注意的问题作了说明。     

LabVIEW在数据采集中的应用

数据采集是虚拟仪器的三个主要功能之一，是一切测试测量过程的第一步。LabVIEW作为虚拟仪器的开发工具，功能强大的数据采集产品软件支持是其特色之一。在LabVIEW中控制数据采集更简单方便。作为例子，本文详述了在LabVIEW中如何对PCI－9114HG数据采集卡进行数据采集的控制。     

交流电力谐波参数测量仪的研制

对电力谐波参数测量原理及方法作了探讨，介绍了交流电力谐波参数测量仪的软件、硬件设计方案。     

单片机在颗粒在线测量系统中的应用

提出了一种在线测量的方案，能够较好地解决多点现场数据采集问题，并结合串行数据采集芯片，实现了在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下主从机的通讯。     

车辆姿态测量仪表的设计

设计了车辆姿态测量仪表系统,系统使用多传感器组合的方法测量车辆的姿态信息。主要包括倾角测试模块、方位夹角测试模块、海拔气压测试模块、时钟显示模块。所设计的姿态仪表能够直接测量当地的气压、海拔、车辆行走方位、汽车行走过程中的前后左右的倾角、系统实时时间等。该测量仪表能直接接在汽车的电源和点火开关上即可使用,安装十分方便,经过实际的装车试验,该测量仪表针对外界环境的变化,传感器能迅速的采集信号,液晶能实时的刷新显示,系统运行稳定,并具有很高的测量精度。     

非接触传感器的单片机温度检测系统

研制了使用非接触传感器的温度检测系统．该系统以８０３１单片机为核心部件，利用光纤温度传感器对温度进行采样，通过微处理系统电路、Ａ／Ｄ转换接口电路、数据采集接口电路、数码显示电路等主要组成电路，实现了非接触温度检测功能，检测精度为±１℃．     

基于LabVIEW的智能汽车自动驾驶开发平台数据采集监测系统

基于已有智能汽车自动驾驶开发平台,开发该平台数据采集监测系统。采用PCIe-6320数据采集板卡完成数字信号和模拟信号的采集;利用CAN分析仪及其驱动程序将CAN总线通讯信号上传至工控机,依据整车CAN通讯协议完成对数据流的解析;使用LabVIEW完成数据采集监测系统的程序设计,实现对整车状态信息的采集、显示和监测。试验测试结果表明:该智能汽车开发平台数据采集监测系统具有数据采集精确、界面简洁直观的特点,具有一定的工程应用价值。