船舶中速柴油主机遥控系统的研制

介绍了新研制的一套以可编程序控制器(PLC)为控制核心的船舶中速柴油主机遥控系统。该系统具有成本低、可靠性高、可维性好等特点，通过文本编辑器对系统设置的参数进行修改，即可适用于不同型号、不同厂家船舶中高速柴油主机的遥控。     

模糊神经网络在船舶柴油机维修决策中的应用

为了减少船舶柴油机维修决策过程中人为因素的影响,从历史数据中学习专家经验知识,提出一种新的决策模型——模糊神经网络。经过MATLAB仿真试验证明,该模型可以较好地学习历史数据中蕴涵的规律,所得决策结果与实际情况比较吻合。     

基于人工神经网络的船舶操纵运动仿真

探讨神经网络技术在船舶操纵运动仿真领域的应用,构造一种网络结构和训练方法,验证船舶操纵指令与船舶运动态势参数映射的可行性,并构建了基于典型BP神经网络模型的操纵运动仿真系统.     

船舶主机调速器复合算法仿真

为了研究船舶主机在整个工作范围内的调速性能,进行全工况、多算法的调速系统建模与仿真,研制了主机数字调速仿真器,开发了主机调速、工况监测、安全保护等满足低速二冲程主机的所有调速任务,实验结果表明,主机数字调速仿真器能实现数字PID、非线性、模糊和神经网络PID多种算法.     

基于BP神经网络的柴油机工作过程模拟

在分析前向型BP神经网络基本原理的基础上,建立了基于BP神经网络的柴油机工作过程模型,提出了建模与实际工作过程分离的方法,建模过程简洁,计算结果与实际值取得较好的吻合.     

主机运行工况对船舶操纵的影响

船舶驾驶员若对船舶主机操纵性能认识不足，在遇到的危急情况时往往会造成海损事故，通过对典型事例分析说明主机运行工况对船舶操纵的影响。     

现代集装箱船舶轮机模拟器主机仿真建模

结合上海海运学院重点实验室科研项目ＳＭＳＣ－２０００型轮机模拟器的研制工作,对轮机模拟器的仿真对象现代集装箱船舶的ＨＩＴＡＣＨＩ－ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ ６Ｌ８０ＭＣ／ＭＣＥ主机的热工参数进行仿真计算。在利用“容积法”建立主机标定工况模型的基础上,采用双ＶＩＢＥ曲线叠加的方法模拟燃烧放热规律,建立主机的非标定工况模型,经过对输出参数、输出曲线的计算和比较,符合实船工况运行参数,在ＳＭＳＣ－２０００Ｌ轮机模     

大型船舶主柴油机仿真系统的动态实现

介绍了用于轮机模拟器的船舶主机仿真及其动态人机界面系统。利用面向对象的仿真技术,以第三代集装箱船舶为母型,阐述了仿真系统的功能和特点,并对主机仿真的模型进行了分析,介绍了动态的、直观的人机界面系统控制软件的设计方法、内容和特点。说明本仿真系统及其人机界面的灵活性、方便性和实用性。     

船舶操纵性能预报的人工神经网络方法

在船舶初始设计阶段，船舶的主尺度和船型系数可基本确定，这时如能建立这些参数与船舶操纵性之间的关系，就能在初始设计阶段预报船舶的操纵性能。通常，采用线性回归方法建立这些关系，但其预报结果精度难以保证。本文基于人工神经网络理论，提出了新的预报操纵性能的方法，并以船队为例作了计算。     

基于模糊神经网络的船舶调距桨控制系统仿真

利用人工神经元网络（ANN）的学习与联想能力，模拟人的经验操作，实现对船舶调距浆系统的智能控制，在实际控制过程中，当误差及其变化率与样本点匹配时，控制器直接复现所记忆的“原则”；当与样本不匹配时，控制器通过联想以相近的“原则”处理，实现连续模糊控制。     

船舶操纵仿真设计

从舵机操纵模型，船舶操纵系统的动力学模型，船舶操纵控制算法等三个方面进行建模，在WindowsNT环境下，利用Visual C^ 编程对系统模型进行仿真，通过局域网上实时传递的数据实现舵机的模拟操纵和船舶航迹的实时显示。     

船舶柴油机动态仿真在轮机模拟器上的实现

建立了适合于轮机模拟器实时仿真的柴油机动态过程多阶非线性模型。为简化型，导出了描术 油机动态过程的经验公式，达到了轮机模拟器实时仿真的要求。     

Mark5型船舶主机油雾浓度探测器仿真研究

文章以Mark 5型船舶主机油雾浓度探测器为仿真对象,以Visual C#为仿真开发平台,开发了船舶主机油雾浓度探测训练仿真系统,实现了该探测器的仿真运行与维护管理训练功能.仿真运行结果表明该系统满足STCW公约要求,可以完成实训及评估功能.     

某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究

将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体（含机座）－垫片－舱底（含基座）的结构刚性和结合症面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基底－舱底刚性较差,引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致,而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明,在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。     

基于BP神经网络的船舶旋回运动仿真研究

为更准确地掌握船舶操纵性能,并为船舶初始设计和安全操纵提供参考,结合船舶旋回运动特点,采用BP神经网络方法建立了一个以船舶旋回运动中的横距、纵距为输出的预测模型.以12艘实船运动数据为训练样本对构建的神经网络模型进行训练,训练完成后,以另外2艘实船数据为测试样本进行预测,并将预测结果与实船结果进行对比和误差分析,结果验证了所构建的模型具有较强的泛化适用能力及较好的精确度,表明模型可成功地实现船舶旋回运动的仿真预测.     

基于工作过程导向的高职船舶电气课程改革研究

为了提高高职轮机管理专业学生的专业技能,本文基于工作过程导向对高职船舶电气课程的教学改革进行了探索研究。     

某轮柴油主机缸套及活塞裂纹分析研究

章分析了某轮主机缸套和活塞产生裂纹的原因,由此提出了防止产生裂纹的具体措施。     

基于远洋轮机员工作过程的《船舶辅机》课程开发与实践

课程建设与改革是提高教学质量的核心,也是教学改革的重点和难点.本文阐述了基于远洋船舶轮机员工作过程的船舶辅机课程开发的思路,以轮机员岗位职责、工作流程分析为依据,进行课程内容的选择与排序,根据船舶轮机员职业能力要求,设计船舶辅机课程的学习情境,以行动为导向实施教学过程.使教学内容、履约要求以及企业需求深度融合,从而实现...     

基于Saber的船舶同步发电机仿真

运用Saber仿真软件,在分析船舶同步发电机数学模型基础上,在SaberSketch中建立船舶同步发电机及其励磁调节系统的仿真模型,并且在SaberScope中得到相关波形.验证了发电机模型的正确性,为船舶电力系统的分析提供了一个有效的工具.