曲柄摇杆机构的设计

在机构设计中往往过多的考虑机构在运动学方面的要求而忽视满足最佳动力学方面的因素,传统的曲柄摇杆机构的设计便是一例。本文给出了一种既能满足给定的运动学参数,又能得到最佳动力学性能的曲柄摇杆机构的设计方法,弥补了传统设计中的不足。     

Ⅰ型曲柄摇杆机构的简易设计

提出了在给定行程速比系数ｋ和摇杆摆角ψ时，保证最小传动角为较大的Ⅰ型曲柄摇杆机构的非迭代设计方法，实例计算表明：该方法所确定机构的最小传动角γｍｉｎ与优化结果基本相同。     

曲柄摇杆机构的参数方程及应用

引入了曲柄摇杆机构的类型变量ｍ,完成了杆长等参数方程;利用参数方程实现了无校核设计,修正了传统图解设计中固定较链的定义域,找到了图解确定曲柄活动铰链的方法,论证了最小传动角是单极值函数。     

曲柄摇杆机构及其演化机构的γmin发生位置的探讨

曲柄摇杆机构及其演化机构被广泛地应用于生产,为了保证机构的传动性能良好,设计时必须确定最小传动角的下限,使得γmin≥[γ].文中根据曲柄摇杆机构及其演化机构杆长间的关系,用几何方法推导出了γmin的准确发生位置.     

平面曲柄摇杆机构的最佳传动性最小结构设计

对于平面曲柄摇杆机构，要同时兼顾最佳传动性和最小结构尺寸往往是非常困难的，针对常规优化难以寻得最优解的问题，建立了以传动性最好和结构尺寸最小的优化模型，运用模糊理论和方法获得了最优解，解决了这一难题，文中最后给出了一个设计实例。     

曲柄摇杆机构最小传动角的简单判据

为了确保以曲柄为主动件的曲柄摇杆机构具有良好的传力性能及较高的传动效率,为此这类机构设计时必须进行机构传动角的校验,这是必不可少的一环。即要求机构最小传动角γmin必须满足下式：     

指定运动规律的曲柄摇杆机构尺寸驱动优化法

为了提高曲柄摇杆机构的设计效率和设计精度,建立了以运动规律偏差最小为目标函数的优化设计模型,利用SolidWorks软件平台,基于尺寸驱动技术提出了求解模型的方法.算例分析表明,该方法原理简明,建立过程简单,参数调整简便直观,与解析法具有同等精度.     

Ψ[Κ]-γ_(min)曲线的描绘及应用

通过对曲柄摇杆机构中Ψ、Κ、 min三者之间几何关系的描述 ,用计算机编程绘出Ψ [Κ ]- min曲线 ,为曲柄摇杆机构的设计提供了一个简捷实用的工具     

混合输入五杆机构的构型及可动性研究

从分析平面五杆机构的相对杆长关系入手，给出了平面五杆机构可装配条件及五杆机构中周转副存在的充要条件，并据此对平面五杆机构的构型进行了分析，得出了平面五杆机构中无条件三曲柄、无条件双曲柄、曲柄摇杆机构、双摇杆机构存在的条件；并借助于平面四杆机构的转角曲线的特点，给出了平面五杆机构中有条件双曲柄存在的充要条件，并用实例进行了验证。     

利用一种简单的方法判别铰链四杆机构的型式

利用平面几何知识与相对运动的原理相结合来求证与判别铰链四杆机构的型式,该方法简单易行,而且还揭示了铰链四杆机构的不同型式之间的联系与本质区别.     

自行车工况模拟训练器的机构设计

设计了一款用于模拟自行车在上坡、下坡、平道工况的模拟训练器.运动员能够能在室内训练中体验实际比赛中赛场的上坡、下坡、平道的阻力变化和心理感受,达到室外场地训练的效果,增强运动员的适应性.提出了一种"摇杆-滑块"机构的坡度模拟方法,通过摩擦传动,磁粉制动器后轮加载的阻力模拟方式,完成了道路工况模拟训练器的结构设计、加载阻力设计.     

拍打门的安全机构设置

拍打门机芯是AGM（自动检票机）中的重要部件，在系统中完成阻挡门的功能，对乘客的通行进行控制；目前应用于AFC系统的有三杆阻挡门、剪式门及拍打门，其中以拍打门的设计最为人性化。随着AFC行业飞速的发展，对自动检票机的舒适性和人性化的要求越来越高，特别是进出闸门的安全性更为重要。     

命门

图难经三十六难曰:“脏各有一耳。肾独有两者何也。然肾两者。非皆肾也。其左者为肾。右者为命门。命门老。诸神精之所舍。原气之所系也。故男子以藏精。女子以系胞。是知肾有一也。”白云阁难经三十五难曰:五脏亦有六脏者。肾有两脏也。左为肾右为命门。命门者。精神之所舍也。男子以藏精。女子以系胞。共气与肾通。故言脏有六焉。”按“精神之所舍。原气之所系”就是维持机体生命活动力量所在之处。此处与生殖系统也有关系,故又谓“男子以藏精。女子以系胞。”这些机能难经谓皆为右臀——命     

我国古代的车辆

提到我国汽车的发展。追溯其渊源。可以从原始社会讲起。在那时。人们的生产劳动都是靠肩扛手提。后来在实践中发现。将圆木置于重物下拖着走。可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮直径越来越大。逐渐演变为带轴的轮子。这就是最早的车轮雏形。     

地区大名片（华南地区）

广东省 位于南岭东南，南海之滨，毗邻港澳。 春秋战国时为百越（粤）地。秦设南湖郡。唐属岭南道。宋为广南东路。元时大部属江西行省。清设广东省。全省面积18万多平方千米，人口7649万。     

华东地区续

浙江省 位于华东中南部，长江以南，濒临东海。 春秋战国时属楚。汉属扬州。唐置浙江东西两道。元属江浙行省。明置浙江布政使司。清置浙江省。现全省面积10万多平方千米，人口4536万。[第一段]     

地图大名片（华东地区）

山东省 位于华东北部，黄河下游，濒临黄海、渤海。 春秋战国时属齐、鲁等国。秦属济北、胶东、琅琊等郡。汉属青、兖、徐等州。金为山东东、西二路。明设山东布政使司。清设山东省。现全省面积15万多平方千米，人口9069万。[第一段]     

孩子,汽车和未来

科技。艺术。社会。未来。这纷繁庞大的四个话题,我们如何可以承载?《家用汽车》可以为您书写一种幸福,但却集结不出这些话题的关联。我们一直在努力,我们和中国都市里的汽车家庭一起,守候和追寻。虽然我们做不到,但汽车可以。汽车可以承载科技。每一次技术的更新,都是革命性的。科学技术赋予汽车魅力,汽车改变着人类的世界。     

的哥英语之日常用语

1、Hello!(HI!)你好。音同“哈喽。(嗨!)”。 不论与人认识与否,日常生活中都可使用该词打招呼。2、Good morning!(~ afternoon,evening,night) 上午(下午、晚上)好。(晚安。)音同“古德 莫林。(古德 阿夫特龙。古德 依文林。古德 耐特。)”此类招呼用语还可根据一天中的不同时段使用不同的表达语。早上12点前使用早安;中午12点到傍晚前使用下午好;傍晚到晚上10点前使用晚上好;晚上10点后与人告别用晚安。3、How are you?你好吗?音同“好阿哟?”一般用于询问健康状况。4、Fine,thanks!我很好,谢谢。音同“抚爱恩,散刻思。”5、How do you do?你好!音同“好赌又毒?” 用于正式场合初次见面时问好,回答仍用此句。6、I抦 Peter.我是彼得。音同“爱慕 彼得。”7、My name is Peter.我的名字叫彼得。音同“买 内幕 一日 彼得。”8、Nice to meet you!认识你很高兴。音同“莱斯 涂 蜜特油。”9、I抦 glad to meet you!很高兴见到你。音同“爱慕 葛来德 涂 蜜特油。”10、Thank yo...     

交通史话：上海最早的红绿灯

上海“红绿灯”的出现有一个过程。1907丰法商电车公司开通从卢家湾至十六铺的电车。线路大致上从卢家湾出发。沿吕班路(重庆南路)、霞飞路(淮海中路)、公馆马路(金陵东路)、法兰西外滩(中山东二路)至十六铺。今天的西藏南路在当时还是一条叫作“周泾”的小河。于是决定在公馆马路周径处筑一桥梁。该线路电车是双轨的。往返车辆有各自的轨道。但是由于多种原因．这座桥造得很窄。只能是单轨。容一辆电车通过。于是电车公司就在桥的两边各装置一只信号灯。信号灯设红、绦灯各一只。由专人操纵。由西向东行驶的电车或由东向西行驶的电车到此必须减速。如遇红灯必须停驶。等对方的车辆通过。红灯转换为绿灯时才可行驶。于是它被上海人叫作“红绦灯”。