高速公路路侧雾灯控制与设置技术

为提高高速公路雾区段路侧雾灯的行车诱导能力,减少交通事故率,分析雾灯控制策略,从雾灯纵向、横向选址与安装高度等角度,研究雾灯工程设计理论,最后针对雾灯亮度与直径,建立雾灯选型计算方法.论文提出的分级雾灯控制策略、纵向间距计算方法、雾灯高度计算公式与直径模型等雾灯控制与设置技术,应用于龙长高速公路k69+202～k71+020雾区段,利用车速与道路线形指标计算,得出雾灯纵向间距为25～35 m,雾灯高度为120～130 cm,雾灯直径选用168 mm.结果表明,高速公路路侧雾灯控制与设置技术,为雾灯工程提供了定量计算方法,有助于提高雾灯工程的科学性与系统性.     

桑塔纳轿车雾灯的控制原理及故障诊断

桑塔纳轿车雾灯的控制电路与其它车辆的雾灯控制电路相比要复杂得多。桑塔纳轿车的雾灯受点火开关、车灯开关和雾灯开关3个开关共同控制，且在控制电路中设有中间继电器和雾灯继电器。桑塔纳轿车的雾灯控制电路如图1所示。     

检修汽车灯光系统常见故障的奥秘

汽车的灯光系统是为了保证在无光或微光的条件下行驶安全，提高车辆的运行速度而设置的，它由前照灯、雾灯、后照灯、内部照明灯及各种开关组成。     

电源车辆标准化审查内容和评价指标

以2×75kW电源车为例,分析了电源车辆标准审查的内容和评价指标.     

汽车后雾灯的接线新法

为保证行车安全,现在汽车上大都要求加装雾灯,但却没严格规定加装后雾灯的接线方法,因此有些汽车上的后雾灯并接在小灯上,开小灯时后雾灯与小灯同时亮;有些汽车上的后雾灯并接在制动灯上,踩制动踏板时后雾灯与制动灯同时亮.当然,这是限于无雾灯控制盒的情况下.当有雾灯控制盒时,则后雾灯只能并接在小灯上.     

未配备前雾灯

正Q:为什么现在有些低配的车型没有配备前雾灯呢?巴伐利亚刀叔根据我国制定的《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》中描述,后雾灯为必须配备,可以是1只或者2只,若只配备1只后雾灯,则应安装在车辆前进方向的左侧,或正后方。而规定中并未强制要求车辆必须配备前雾灯。很多厂家也是根据该规定在一些低配车型上为了节约成本取消了前雾灯的设置,当然车主如果觉得没有前雾灯会影响驾驶安全,可以通过加装的方式安装前雾灯,因为这类低配车     

雾天行车四准则

<正>雾天行车能见度低,路面湿滑,容易使车辆制动性能变差,引发侧滑等交通事故。因此,雾天行车更要注意谨慎驾驶,确保道路交通安全。露天行车准则一:确认车辆的可视距离雾天行车时,要密切注意车辆的可视距离。大雾天气能见度较低,驾驶员应根据能见度调整车速,以保证在出现紧急情况时,有时间加以应对处理。行车过程中,还要注意与前车的距离,打开车辆的前后大灯和雾灯,以标示自己的位置。在雾气严重的时候,还可以打开双闪灯。不要在开雾灯时使用远光灯,这是因为远光灯光线高挑,很容易遮住雾灯的光线,继而影响其他驾驶者的视线。当雾气较为浓重时,我们可以通过按车喇叭,表明我方车辆所在的位置。通常情况下,频繁按车喇叭是一种不礼貌     

基于突变论的高速公路团雾驾驶行为瞬态分析

为揭示团雾环境多车追尾事故致危机理,有必要分析驾驶人进入团雾路段瞬间的驾驶行为特征。通过聚类分析得出:团雾雾段长度、雾发时段和雾发频次等具有突变特征,因此对高速公路团雾环境驾驶行为进行瞬态分析应充分考虑其突变性。以能见度区间为(0,1 500m]、雾段长度小于4km的路段为研究对象,构建基于能见度、视觉区域和行车速度的驾驶行为突变瞬态模型,对车辆驶入团雾路段后的行驶速度、注视区域等指标进行瞬态分析;对比分析在相同能见度的团雾路段,两侧有诱导雾灯和无诱导雾灯2种情况下的驾驶行为。结果表明:车辆从无雾路段驶入到驶离团雾路段过程中,其驾驶行为可大致细分为察觉、确认、紧急制动、加速制动、缓制动、速度保持、微加速、快加速8个阶段;上述各阶段因加速度的变化导致了团雾路段车速离散值增加;与无诱导雾灯路段相比,有诱导雾灯的团雾路段因雾灯补偿了部分因团雾导致的视觉缺失信息,驾驶人的视觉区域直径和视距变大、减速幅度变缓,有助于降低团雾路段车速扰动和突变效应带来的不利影响,提升车辆通过团雾路段的安全性。     

雾灯的正确使用

车辆的雾灯是不能乱开的。有些灯，乱开了，可能就要闹出人命。顾名思意，雾灯需在大雾笼罩视线被阻碍时候才可启用。     

故障一点通

频发故障一点就通高尔夫A6倒车灯不亮故障现象:一辆2009款高尔夫A6,车主报修倒车灯、后雾灯和行李箱灯不亮。故障诊断与排除:通过引导性功能读取车辆电子系统控制单元测量值,在打开后雾灯开关和挂倒挡的情况下,显示后雾灯开关和倒车灯开关"接通",显示左后雾灯和倒车灯执行元件状态"0%"。检测说明监控开关信号正常而后雾灯和倒车灯无执行输出控制信号,进行自诊断后雾灯和倒车灯闪亮,说明执行线路正常,如不亮应重点对左C柱的黑色插头进行检查。     

欧曼ETX二合一控制器工作原理

<正>欧曼ETX重型牵引货车上后雾灯和刮水控制由车辆的"二合一控制器"(以下简称控制器)来完成。笔者根据实物绘制出控制器的内部电路原理图,     

武汉严查超限超载 对货运单位最高罚3万

<正>武汉决定从源头治理货车超载,对货运单位最高罚款3万元。近日,武汉市政府讨论通过《武汉市货运车辆超限运输治理办法》,提出不仅要处罚超载货车司机,更要处罚货运源头单位。为车辆超标准装备货物的源头单位,为超限车辆提供虚假装载证明的源头单位等,将按照每辆次处以1万元以上3万元以下罚款。     

荷兰DAF公司新推出的95XF系列重型货车

今年1月在布鲁塞尔举行的国际商用汽车展览会上,荷兰DAF货车公司推出了新的重型货车系列——95XF。 该系列车辆总质量从35t到50t。重型货车的轮胎布局(全部轮胎数×驱动轮数)有4×2、6×2、8×2和8×4等形式。其中4×2的货车已投入市场,其余的将继续推出。 95XF装备了最新开发的直列6缸12.6L XF涡轮增压柴油发动机。有三种不同输出功率及扭矩:280kW/175     

波兰波罗尼兹轿车电气系统简介

本刊在去年第八期曾对波罗尼兹轿车的发动机和底盘进行了介绍,本文就其整车电气系统的几个特点介绍如下: 该车电气系统较复杂,它的标称电压12V,蓄电池容量45Ah,发电机为硅整流交流结构,起动机为电磁操纵式(功率1.5KW),点火顺序1—3—4—2,火花塞螺纹M14×1.25,散热器冷却风扇电机功率80W,暖风电机(双速)功率20W,大灯近光为防眩目,雾灯为卤素灯。     

秋季雾天行车技巧

<正>进入秋季,雾天增多,给行车带来了诸多安全隐患。特别是气温很低时,部分路面还会出现结霜的现象,开车难度陡增,这时候特别容易发生恶性交通事故。因此,雾天行车安全就显得格外重要。一、使用雾灯雾天行驶,一定要使用防雾灯。雾天出车前,驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。另外,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人     

我开车的省油技巧

<正>对于有车族来说,保修和油费是两大重点消费,那么开车省油技巧有哪些呢?总结了一些开车必知的省油技巧供大家参考。1.尽量不变道、不超车。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。因为在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。2.转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。3.雾天行驶一定要开雾灯。雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天     

浅谈一种低能见度下车辆雾灯自动开启的装置及方法

低能见度很大程度上影响着车辆行驶安全,本文主要阐述了一种低能见度下车辆雾灯自动开启的装置及方法,该研究的推广可以减少低能见度下公路交通安全事故发生的概率。     

人为加线引起的灯系故障

一辆93款北京切诺基吉普车,装用2.5 L电喷发动机,大修后检测全车线路,无意中发现闭合雾灯开关时(该车开雾灯须首先闭合前照灯开关),雾灯虽亮但雾灯继电器却不动作,更换了一个新继电器,再闭合雾灯开关,继电器动作,但断开雾灯开关时,继电器却不动作,雾灯也不能熄灭.     

株洲石峰大桥700kN双跨缆索吊机设计

株洲石峰大桥为11孔上承式钢筋混凝土箱肋拱桥,主桥孔跨布置为(3×70+3×94+5×70)m缆索吊机采用塔架纵向铰接,主索与后锚横向移动(2ר.3)m,主索在塔顶纵向滑动的结构形式.主要介绍缆索吊机总体布置、结构构造、主索与塔架计算.     

宝马3系(F35) 普通雾灯改LED雾灯

一、拆卸雾灯 以左侧雾灯为例,右侧雾灯拆卸方法一样. 向后翻折轮罩盖如图1中1所示. 松脱插头连接如图1中2所示. 松脱插头连接,如图2中1所示. 松开螺母,如图2中2所示,并取下喇叭,如图2中3所示.