国有大型勘察设计单位的税收筹划问题

勘察设计单位改企后，要充分考虑纳税成本与收益的配比，能动地利用脱收杠杆，把谋取最大经济利益作为企业理财行为的出发点，充分利用国家给予的各项税收优惠政策、因地制宜地开展税收筹划，本文就此做一下探讨。     

高速铁路小跨度梁桥墩设计纵向水平刚度限值的探讨

在学习和研究“九五”国家重点科技攻关成果《高速铁路线桥结构与技术条件（标准）的研究》中有关研究报告的基础上，分析论证了高速铁路小跨度梁桥墩设计纵向水平刚度和与之相制约的钢轨制动附加力的关系，概略地给出了跨度为12～32m梁桥墩设计最小纵向水平刚度限值的建议值。     

尤溪闽江大桥的主桥设计

龙溪闽江大桥是福州市的一座重要的市政道路桥梁。在其设计中，笔者根据具体的工程条件慎重地确定了设计参数，并根据景观等城市功能的需要，合理地选择了其结构形式，做到了与周边环境条件相协调。     

既有线提速限额设计下的投资控制研究

既有线提速改造，是完善路网建设的手段之一，然而国家对铁路建设的投资是有限的，对投资的收益要求很高，推行限额设计是在必然。此探讨了在限定的投资额度下，对既有线提速改造工程的设计工作的投资控制问题，并提出了具体的措施与方法。     

用弦位法迭代求解缓和曲线长度

在公路与城市道路，特别是城市互通式立交桥的路线方案研究、方案比选及设计过程中，会遇到大量的计算，尤其是缓和曲线部分。目前，我国高等级公路建设迅猛发展，设计理念不断更新，线形设计更加注重安全、舒适、美观大方而不过分考虑经济因素，由于线形的美化而引起的计算相对复杂和繁琐，我们应当积极应付，充分发挥计算机在工程勘测设计工作中的重要作用，只有这样，我们才能在飞速发展的高等级公路勘测设计中优质高效地完成设计任务。     

一种值得推广的工程建设管理模式：从达成铁路西段建设看以设计为主体的工？

达成铁路是国家重点建设项目，其西段２０４ｋｍ的铁路建设，由铁二院实行风险抵押总承包的改革试点。介绍了达成铁路西段建设概况，以具体事例阐述了以设计为主体的工程总承包优势；提出了抓好总承包的关键；以设计为主体的工程总承包管理模式值得进一步试点与推广。     

开拓创新 追求卓越 勇创一流勘察设计企业——铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处科技创新纪实

<正>铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、城市轨道交通、公路等勘察设计为主的国家大型综合甲级设计集团。半个多世纪以来,铁三院伴随着新中国铁路事业的发展不断成长壮大,综合实力在全国勘察设计百强企业中名列前茅。承担了多个国家     

物资管理信息系统中Novell网络的设计与实践（下）

物资管理信息系统中Ｎｏｖｅｌｌ网络的设计与实践（下）郑州材料总厂常保峰六、系统的安全设计网络上ＭＩＳ系统建立运行以后，企业的经营活动就与之紧密地联系在一起，因而安全性是十分重要的。系统的安全设计，综合起来说是通过技术上和管理上两种手段来实现。一般在系...     

昆明东连接线高速公路的排水与防护设计

介绍了昆明东连接线高速公路排水与防护设计的特点，因地制宜地选择了不同的排水与防护措施，并使其与沿线环境相协调，可供该地区修建高速公路参考．     

房屋并栋设计在京九铁路中的应用

铁路房屋的配备是关系到铁路客站的站容，站貌且与职工生产，居住环境密切相关的重大问题。本文简述了京九铁路房屋并栋设计的决策过程，并东方法，分析其利弊得失，地今后的并栋设计提出了改进意见     

英国First Great Western公司投资更新列车设计

2007年1月，列车内部设计已列入First Great Western公司特别行动10亿英镑投资项目当中。新设计将在First Great Western高速列车上增加300万个座位。新设计项目斥资6300万英镑，涉及列车内所有部件，从座位、照明设备、厕所直至全车的座位旁电源、餐车及装饰。其关键的一个特征是各标准车辆内的新座位，已经由人机工程学者进行重新设计，为旅客提供最高的舒适性，同时高效地利用车厢内的空间，新座位高32英寸。其他特征包括一等车厢内的皮座，是英国列车运营商中首次采用的；所有一等座位都装设了与桌面等高的240V电源插座；重新设计各等级车厢内的翻折桌；     

砖混结构抗震设计应注意的问题

我国地处太平洋板块和印度洋板块之间，地壳构造运动强烈而复杂，是地震多发且震灾严重的国家。做好工程的抗震设计，是减轻地震灾害最直接和最有效的手段。此通过对一栋砖混建筑抗震设计的论述，阐明砖混结构抗震设计必须遵循的主要技术标准和规范要点，强调应采用有利于提高结构抗震性能的构造措施和确保砖混结构抗震设计质量的具体意见。     

铁道第四勘察设计院

总部设在湖北省武汉市的铁道第四勘察设计院（简称铁四院），是国家大型综合性勘测设计、研究开发单位。拥有国家甲级勘察设计、环境评价、工程总包、施工监理和A级设计信誉等证书，具有对外经营权。     

隧道爆破设计专家系统

钻爆法是目前我国隧道开挖的基本方法，因此钻爆法的设计规范化和技术更新的有序化，对提高隧道掘进的质量，速度和安全保障是十分重要的。本文详细地介绍了隧道爆破设计专家系统的设计概况和运行情况，该系统的光面爆破的智能设计方面，为后续工程提供了借鉴。     

轨道交通数字集群TETRA系统的可靠性设计

在我国城市地铁通信系统中，专用无线调度通信系统是高速运行的地铁列车与车下运营管理人员之间唯一的通信手段，担负着提高运营效率、确保行车安全及地铁乘客生命安全的重要使命。因此，无线调度通信系统本身的可靠性、安全性设计是系统规划中至关重要的部分。     

浅谈道路的超高设计

结合工作实践，从超高设计的理论知识入手，较系统介绍道路的超高设计方法及原理，列举并分析了超高设计中需注意的问题，得出应根据路段具体情况具体分析，灵活、合理地进行超高设计的结论．     

西班牙高速列车

计划于2008年8月-2010年12月间交付的30列AVES-102型超高速列车由庞巴迪和Tago联合开发，其最高设计速度为330km／h。通过在隧道广泛测试，证明了该列车的特殊设计即减少了列车通过隧道时空气压力的波动，又大幅度地减少了横向风压的影响。高速列车还配置了成熟的MITRAC3000型牵引系统，辅助变流器，驱动系统以及高速转向架。这批车辆将运行在西班牙国家铁路，订单总价值约6．55亿欧元。     

从设计角度谈轨枕的适度加长

从设计角度谈轨枕的适度加长铁道部专业设计院侯文英我国从６０年代开始发展混凝土轨枕，轨枕长度均为２．５ｍ。目前，一些国家设计生产了较长的混凝土轨枕，如酉德在新线上试铺了２．７ｍ和２．８ｍ的混凝土轨枕，从设计角度来看，适度增加轨枕长度是有利的。１轨枕长度...     

对勘测设计单位开展QC小组活动的认识

ＱＣ小组是我国多年来开展的群众参加管理的经验同国外先进的科学管理方法相结合的产物，在过去的２０年中，勘测设计行业也大力开展了ＱＣ小组活动，对勘测设计的质量起到了推进和保证作用。但勘测设计行业有其特殊性，在勘测设计单位开展ＱＣ小组活动不同于一般的生产企业，要想成功地、深入持久地开展ＱＣ小组活动，就必须了解在特定的条件下如何理论结合实际，把握客观环境发挥ＱＣ小组的独特作用。１　勘测设计单位的行业特点众所周知，勘测设计行业是多学科协作的知识密集型产业，是建设系统的基础行业，它有以下两个最基本的特点：１…     

复杂山区铁路的线路选择

选线设计是铁路建设优劣成败之关键，如何巧妙地结合当地的自然条件，发掘最合适的路线，确有其深邃的价值，而越岭垭口是山区铁路的主要控制点，它的选线设计几乎包括了所有的铁路技术标准，本文想通过一些实例，分析复杂山区铁路选线设计的主要特点和一般性规律。