当前公路建设贯彻国防要求的几点思考

现代战争对交通保障提出更新更高要求，公路建设应贯彻国防要求；领导重视，处理好公路建设与国防交通建设关系；平战结合，敌集资金，在公路规划建设中贯彻国防要求。     

加快县乡公路建设的途径与措施

近年来，衢州市公路建设成绩显现，半小时交通圈已基本形成，但县乡公路建设相对滞后，笔者就如何运用市场机制加快县乡公路建设的途径与措施提出建议。     

基于环保理念的生态公路设计研究

生态公路设计的主要基础是公路设计与公路全生命周期的环境影响评价,公路设计是生态公路设计的出发点,而公路的生命周期环境影响是生态公路设计的主要影响因素。只有将公路设计与环境设计统一起来,才能真正实现公路建设的可持续发展。达到生态公路的根本目标。     

公路桥梁建设与管理赴美培训总结（连载三）——美国公路建设与养护管理

美国公路管理模式是由联邦政府对公路基础设施的建设、养护和管理等提供资金支持,由州和地方政府具体实施公路的建设、养护和管理等工作。各州政府的公路管理部门（交通厅）具体负责公路建设管理,它对项目建设具有选择权,行使规划、设计、建设、养护和运营管理的权力,同时负责本州公路管理法规的制定与实施。以我们所在的佐治亚洲为例,对美国公路建设管理涉及的内容进行简单的介绍。     

景观设计在沿海公路建设中的应用

公路建设新理念对公路景观的要求不断提高,而景观设计是公路建设中面临的一个新课题,介绍了公路景观设计的特点,并结合沿海公路建设实例说明景观设计在旅游公路建设中的具体应用情况,以供同行参考.     

浅谈公路技术档案的开发与利用

近年来，随着改革开放的不断深入，党和国家加大了对公路建设与养护的投入力度，公路事业得到了飞速的发展，同时，也形成了大量公路技术档案。这些档案是公路建设和养护的最真实记录，也是公路路政管理、养路费征收等工作的基础性资料。     

国、省普通干线公路养护的管理及对策

随着社会的发展,国、省普通干线公路的建设也发展迅速。在公路建设管理中,各公路管理部门在工程质量上相互竞争,以质量取胜。作为公路建、管、养的基层单位要在强手如林中立于不败之地,只有加强公路管理,强化工程管理与工程质量管理,才能在社会竞争中占领市场,站稳脚根。     

公路养护与管理

公路建设是基础．养护是关键,”三分建．七分养”反映了公路建设和养护的规律和关系。加强公路养护是公路建设成果的巩固、完善和提高的延伸,是保证和维护公路质量,保障车辆正常通行发挥公路服务功能的重要环节。在公路建设取得重大进展的同时,我们也应清醒地看到,随着农村公路的迅速增加,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾也越来越明显。     

对我省公路改造运行模式的探讨

我省公路改造自“八五”以来，一直延用“五年一规划，贷款修（建）路，超前启动，滚动发展”，由地方政府和公路部门联合建设的管理运行模式。这种模式运行至今，面临市场、改革、财政及资金状况的变化，已出现运转不灵的局面。作为经济发展先行的公路基础设施建设，还会保持一个长期的持续发展态势，如何适应新形势，改善和完善公路改造的现行模式，关系到我省公路建设的发展速度及发展效益，这是摆在我们面前的迫切课题。本在分析我省公路建设模式运作状况的基础上，力图运用市场主其相关理论，探讨如何改进和完善我省公路改造的运行模式，提出了政府应加大公路改造投资，银行应扩大信贷规模，公路交通部门应转变建设思维。探讨建立与市场经济要求相适应的新的公路改造运行模式，以斯推动我省公路建管机制的改革，促进我省公路建设持续发展。     

浅析祁离高速公路绿色公路设计

绿色交通是引领现代交通运输转变发展方式的重要途径,也是实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义[1]。绿色公路的目的是在实现公路基础设施本身自有功能的同时,实现公路与自然环境的协调发展,是推动公路行业生态文明建设的最根本举措。在山西省祁离高速公路设计中,将绿色公路理念与公路设计相融合,希望为其他公路建设项目提供参考。