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关于瑞图万方“道道通”导航地图软件的优点早有耳闻,诸如地图资料详细,信息点多,囊括区域广等等,光看这几项硬性指标就很有杀伤力,国内硬件厂商也是十分捧场,放眼当今的地图界,其销售势头之猛一时无二。 相似文献
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前段时间,长地万方公司状告凯立德公司侵权一案在业界闹得轰轰烈烈的,结果是以长地万方公司完胜,凯立德赔偿长地万方XX万元,并且停止销售侵权产品等等。其实说这家地图公司“参考”其它公司的地图数据成果早在几年前就不算什么新闻了,有幸被该家“参考”的地图数据厂家也不是一家两家。秉承了“取其精华,去其糟粕”的精神,该家的导航软件还真的不错, 相似文献
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没有导航电子地图的GPS就是一堆废物。但是目前鱼龙混杂,导航电子地图市场息莠不齐,导航过程中经常出现绕路,走错路、找不到目的地等现象,不仅没有带来便利,反而给车主带来了不少麻烦。所以,选择一款导航产品,不仅要选择好的软硬件,还要选择好的地图。本刊记者就有关导航电子地图的相关问题,采访了《道道通》的制作方导航电子地图制造商瑞图万方公司。 相似文献
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2006年~2008年的 GPS 导航之热,相信不用我说大家都知道。单看那些所谓的导航生产厂家数量就知道了。从2005年的几十家,到现在的不下500家。GPS 导航硬件厂家很多,因为硬件不需要太高的技术含量。需要高技术含量和实力的是地图软件和地图数据的制作。目前,被国家认证的地图测绘机构只有11家,而既能生产软件,又能测绘数据的只有5家,分别为瑞图、凯立德、灵图、城际通和易图通。 相似文献
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没有导航电子地图的 GPS 就是一堆废物。但是目前鱼龙混杂,导航电子地图市场良莠不齐,导航过程中经常出现绕路,走错路、找不到目的地等现象,不仅没有带来便利,反而给车主带来了不少麻烦。所以,选择一款导航产品,不仅要选择好的软硬件,还要选择好的地图。本刊记者就有关导航电子地图的相关问题.采访了《道道通》的制作方导航电子地图制造商瑞图万方公司。 相似文献
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现在有些硬件厂商持有观点是:“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上,制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知,现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商,然后在居民楼里租一间两室户,就可以开始制作销售了。 相似文献
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以前总把导航行业想得高深莫测,认为这不是一般的人可以介入的行业,后来看到防盗器、倒车雷达等等与汽车通讯电子沾点边甚至连八竿子都挨不着的厂商也来生产导航时,猛然发现这个行业经过几年的摸爬滚打,产业链已经非常成熟。有专门生产主机模具的、有提供卫星定位模块的,有出售导航引擎的,更有多家地图与导航软件可以让人挑肥拣瘦的。所以你只要到珠三角电子生产基地走一圈,签几张单,就可以推出导航产品了。 相似文献
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目前实现GPS导航的办法大概有两种,一种是选用专门的GPS导航仪,这类产品由于在出厂前都集成了GPS导航软件(大多不可更换).所以我们很难更换自己喜爱的导航软件(如宇达电通的各型GPS都是捆绑了凯立德导航软件).而第二种方式是PDA加GPS导航天线.这就需要自己购买和安装导航软件了.虽然过程比较烦琐,但也给大家提供了选择的空间,也为本次GPS导航软件的直接对抗创造了条件.[编者按] 相似文献
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给手机增加一个GPS卫星导航功能应该怎么做呢?买一个蓝牙GPS接收器,再在手机上装上GPS导航软件,同样能达到专用GPS导航仪的效果,而花费连它的一半都不到,不但节约而且还挺好玩。[编者按] 相似文献
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城际通导航软件一直被称为“穷人的劳斯莱斯”,以其平易近人的价格,准确高效的路径规划能力,丰富的地图数据赢得了相当好的市场口碑。 相似文献
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2008年的夏天,厚积薄发的凯立德突然打出了一手妙牌,根据不同的用户群,推出了C、T和E三个系列版本的导航软件,其中C(comfortable)版本的导航软件主打普通大众用户,追求实用简单方便,无须设定繁杂多样的参数。实际上这是该公司在凯立德Ⅲ代软件改进,并且进行市场细分的结果。 相似文献
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现在为地图数据公司跑销售的兄弟姐妹。日子不一定好过,一方面竞争激烈,你卖100大洋,我卖99,大家纯粹图个销量,赚点辛苦钱;另一方面不是每家数据公司都能抓到财大气粗的车厂客户,赚到丰厚的利润。其实大家能不能把盈利模式的视角从业内转到整个社会中呢?如果当导航软件铺天盖地的出现在用户的手机、导航仪中,这其实就是一个非常好的信息发布渠道, 相似文献