燃油式红外线辐射加热技术在预热机上的应用

介绍了国内外沥青路面就地热再生加热技术的现状,提出了一种新型的燃油式红外线辐射加热技术。利用经验设计的方法,研发出了燃油式红外线辐射加热装置,采用系统分析法,对该装置的结构、功能及其工作流程进行了详细论述,并结合施工应用,验证了该加热技术的可行性,对关键控制技术进行研究,提出了利用PLC控制技术的改进方法。     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

介绍了红外线就地加热技术在养护工作中的应用,其不仅解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽的修补问题,而且还提高了沥青路面的养护质量.     

沥青路面加热器

一、加热器:1、加热器的形式:目前各国大量使用的加热器大体可分为如下三种:红外线式加热器;热风循环式加热器;红外线热风组合式加热器。红外线式和红外线热风组合式加热器根据其热源的不同可分为液化石油气式、煤油式两种。从整体结构上看加热器又可分为图1、2的专用加热车和图3所示与沥青路面再生机械溶为一体的加热装置两种。     

采用远红外线加热黑色混合料

远红外线加热技术是七十年代发展起来的一项新技术,由于它具有效率高、加热均匀、使用方便,又能充分利用能源等特点,所以目前被广泛采用。红外线原是一种电磁波,它介于可见光和微波之间,它们的区别如以波长来分:在0.1微米以下为γ射线,0.1～0.2微米为紫外线,0.2～0.75微米为可见光,0.75～1000     

来函照登

《公路》编辑室:你刊1980年第四期刊登崇明县公路管理所红外线革新小组“采用远红外线加热黑色混合料”一文,各地纷纷来电来信要求前来参观学习,据我们了解崇明县公路管理所对红外线加热黑色混合料     

红外线烘干技术在减振器涂层件生产上的应用

红外线烘干漆层件品质好，漆层外表，内部漆分子受到共振和热效应的作用是均匀的，内部产生的气泡不等漆料外表成膜就溢出了，因而不会发生针孔；红外线有极强的穿透力，且在漆中传播速度极高，所以干燥品质又好又快；红外线烘干较电加热空气对流烘干可节约电３０％－５０％，红外线具有方向性可用于零件局部加热。     

施培圣:电烤漆房优缺点分析及“油改电”的要点

<正>记者:目前,中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型?电加热烤漆房的市场占有率为多少?施培圣:根据加热温度划分:高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分:燃油加热(含柴油、废机油)、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。记者:由此看来,电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好,但在国外有些国家     

热电技术在汽车上的应用综述

热电技术利用热电材料可以直接将热能转化为电能进行发电,同时也可以将电能转化为热能进行加热或者制冷,是一种全固态能量转换方式,无需化学反应或流体介质.介绍了热电技术的基本原理,论述了热电装置在汽车尾气余热回收、减少汽车尾气中有害气体排放、新型汽车空调系统等方面的应用情况.简述了热电技术在中国的发展情况.     

多瑙新城7号纸机的先进真空技术

大多数需要加热的物质都为流体：液体、气体或乳液。管线内的应用实例包括：为促进泵送而加热原油、锅炉启动时加热燃油、天然气乙二醇脱水、在压缩时、计量站里及液化天然气气化时加热天然气，防止降压前出现冻结。催化过程包括辛烷化、重整、氢化、异构化以及加热氮、氢或硫化氢。     

微波加热技术在沥青路面再生养护中的应用和展望

该文介绍了微波加热技术的加热原理,描述了微波加热的特点,通过对微波加热技术和红外加热的比较以及沥青路面热再生养护中的质量分析和在长(沙)-常(德)高速公路中的应用现状分析,得出了微波加热技术在沥青路面养护中质量较好并且具有许多新的优点的结论,最后对微波加热技术在沥青路面养护中的应用进行了展望.     

电动汽车锂离子电池脉冲加热技术研究进展EI北大核心CSCD

低温环境下,电动汽车锂离子电池存在可用容量降低、充电困难和循环寿命衰减等问题,严重制约了锂离子电池的应用,因此,确保锂离子电池在合适的温度范围内运行至关重要。电池脉冲加热技术具有加热速率快、温度均匀性好和系统结构简单等优势,是解决锂离子电池低温应用难题的有效手段。本文中从脉冲加热方案、脉冲控制参数和脉冲加热策略3个方面对脉冲加热技术的研究进展进行了综述。首先,介绍现有脉冲加热方案优劣势,其次,总结不同脉冲控制参数下锂离子电池的温升和容量衰减特性,最后,对比不同脉冲加热策略对锂离子电池低温性能的影响,指出脉冲加热技术未来发展的方向。     

微波加热沥青混合料特性研究

微波加热是一种全新的热能技术,现已逐渐应用到高等级公路沥青混凝土路面养护和维修中。为了评价沥青混凝土路面在微波辐射加热下的各项性能,利用微波加热设备,研究了微波加热沥青混凝土路面的均匀性和微波加热沥青混凝土路面的最佳厚度。试验结果表明,微波加热有着快速、穿透深度大以及受热均匀一致等优点,在沥青混凝土路面维修中的应用前景十分看好。     

专利视域下的动力电池低温加热技术现状分析

以动力电池低温加热技术为研究对象,基于专利大数据、产业数据、商业应用数据等资源，从商业竞争态势和专利申请的地域分布、申请人、发明人等不同维度分析了动力电池低温加热技术的现状。通过对相关重点企业的关键专利技术分析,剖析了动力电池低温加热技术主要技术特点。通过对动力电池低温加热核心专利的分析,认为内部加热法是未来动力电池低温加热技术的重点发展方向。     

谈汽车电烤漆房的适用性与可持续发展性——生产企业工程师篇

<正>与传统燃油加热的烤漆房相比,电烤漆房拥有诸多优点,也因环保性而更加符合社会发展的要求。因此,我们应该在客观条件允许的情况下,大力推动电烤漆房的推广应用。比如,从气候因素考虑,建议南方维修企业多选用电烤漆房;北方维修企业因环境气温低,目前还是更适宜选用供热量大的燃油加热式烤漆房。目前,红外线烤漆房是电烤漆房中应用最多的类     

感应加热在锻压工业中的应用

感应加热技术是国内比较先进的技术,它具有加热速度快、加热效率高、加热均匀、不污染环境等优点,因此在坯料锻压前的加热中得到广泛的应用。而感应加热的核心是感应电源装置,感应电源指将工频50Hz交流电转化为中频10.3-10KHz的电源装置。国内当前适用的感应加热设备中的电源装置,电源主开关元件以晶闸管为主。此次改造选用目前技术成熟、质量可靠的KGPS系列中频电源。改造后采用KGPS系列全数字控制恒功率输出中频电源,提高了系统的控温精度和可靠性,实现了节能降耗。     

微波辅助加热就地热再生在高速公路养护中的应用研究

微波加热是国内外新近研究的一种加热方式,具有深层加热、均匀性好、能量利用率高等优点。以往微波加热技术多应用于沥青路面日常养护,未见在沥青路面就地热再生的应用。该文基于微波加热的原理和特点,提出国内外独特的微波辅助加热就地热再生组合工艺流程,并开展微波辅助加热就地热再生在连霍高速养护工程应用。研究结果表明：微波加热机直接对原路面加热的方案是不合适的,确定了微波加热机二次提温的方案。连霍高速就地热再生工程实践表明：经微波加热后,铣刨料内部的加热温度可提升14℃,保证了后续混合料的拌和摊铺温度和施工质量。     

碳纤维在汽车座椅加热中的应用

１前言碳纤维作为高强度轻质量的新型材料早已应用到航空航天工业和容器制造业，近几年，碳纤维作为导电体发热材料应用到了汽车工业。德国NOLDEN汽车新概念公司将最新碳纤维加热元技术应用推广到了汽车座椅加热装置方面，使任何一款汽车都可以加装含有这种技术的汽车座椅加热系统，从而使汽车驾驶更加舒适并提高了汽车档次。与传统的热电阻丝座椅加热技术相比，碳纤维加热元技术显示出了更多的优点。碳纤维加热元技术在原汽车配套市场越来越受欢迎，它将会完全替代传统的座椅加热系统。事实上，目前大多汽车制造厂商的高档、豪华轿车都…     

沥青路面微波养护技术研究综述

阐述了沥青路面微波养护技术的发展历程,简要介绍了微波加热的基本原理与特点、微波应用器与频率的选用、微波加热沥青混凝土电磁热模型和用于加热沥青混合料和除冰相关材料的介电常数,分析了国内外对沥青路面微波养护技术的学术研究与设备的发展现状、专利应用情况,总结了微波加热在RAP材料、除冰除雪、沥青路面微波养护设备、微波吸波材料等方面取得的重要成果和应用,同时指出了现存的问题与未来的发展方向,为推动微波技术在公路养护行业的应用与发展提供参考。     

二氧化碳爆破技术在隧道施工中的应用

以乌鲁木齐轨道交通1号线工程三屯碑～新疆大学区间隧道临近既有建筑物施工为背景,详细介绍了二氧化碳爆破技术在山区城市地铁隧道施工中的应用。二氧化碳爆破技术是通过加热爆破筒内的液态二氧化碳,使其受热膨胀产生高压气体冲击破碎岩体的施工技术,具有安全、便捷、环保、高效、经济等优点。二氧化碳爆破对邻近既有建(构)筑物造成的振动较小,不会对其稳定性产生较大影响,为城市地铁隧道近接既有建(构)筑物的控制爆破施工提供了一种思路和相关经验指导。     

本刊特稿

微波在日常生活中的应用随处可见，微波加热技术也正凭借其独特的优势而逐渐被用于路面的养护和除冰等领域。本刊主编焦生杰教授正在进行微波养护车关键技术、微波除冰除雪技术、旧沥青混合料厂拌微波加热技术等项目的研究，理论深刻、经验丰富．故在此邀其对微波加热技术的发展历程和当前的研究、应用进行评述。