汽车史上的10项世界纪录

最高行驶速度1979年12月17日,1辆装有火箭发动机、被称为“布德威火箭”的3轮汽车,在美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地创造了1190公里/小时的最高行驶速度纪录,与音速之比为1:1.0106。最长行驶距离1辆1957年出厂的奔驰180D型汽车,到1978年8月时,其已经转完的汽车里程表表明,     

美国制定更为严格的碰撞试验法规

由于越来越多的汽车在美国碰撞试验中获得最高评价,美国交通安全署NHTSA拟修改汽车正面碰撞试验标准,使其变得更为严格。 目前,乘用车乘员保护装置最高评价为5星级,在该项试验中,汽车以56 km／h的速度正面碰撞到一个障碍物上。2003年,被测试汽车中的88％获得了4星或5星评价。按照NHTSA的观点,这表明,     

高速轿车用电动刮水器结构特点

刮水器作为汽车电器产品,在风挡玻璃外侧作清除玻璃上雨、雪和尘埃,它确保了驾驶员的视野和行车安全。 1.车辆高速行驶对刮水器提出的要求 从汽车发展动向来看,它正在向高速行驶发展。象奥迪90 Cuatto轿车最高车速达204km/h、雪铁龙AX新型轿车最高车速达180km/h。随着汽车行驶速度的提高,对刮水器     

极速轿车：BRABUS E V12 Biturbo

自从汽车诞生那一天起,对汽车极速的追求就没有停止过。最近,德国BRABUS公司就将汽车行驶的最高速度提到了一个新纪录。BRABUS是德国顶尖的专业汽车改装公司之一,主要改装奔驰旗下的各大车型,经他们操刀改装的车型,性能无不有了飞速的提升。这辆创造汽车行驶速度新纪录的车型名为BRABUSEV12Biturbo,它以奔驰W211E级车为原型改装而成。在意大利Nardo进行的速度测试中,这辆车最高速度达到350.2km/h,创造了新的世界纪录,成为当之无愧的街道轿车的新霸主。早在1996年10月,BRABUS改装的W/S210在带电子限速装置情况下,就创造了330km/…     

汽车碰撞的变形能网格图及其在交通事故分析中的应用

尝试使用一次正碰的试验数据作出正碰变形能网格图并验证其精度。结果表明，无论是使用碰撞力对变形量进行积分还是用加速度对变形量进行积分来建立汽车的变形能网格图的方法都是可行的。当汽车的变形量较小时，以汽车实际变形量的开始点作为变形量计算的起点时所计算出的速度精度最高；当汽车的变形量较大时，以汽车保险杠的中点作为变形量计算的起点时所计算出的速度精度最高。使用变形能网格图对实际交通事故案例进行了分析。     

宝马创下氢燃料车最高速度

德国宝马集团近日在法国米拉马斯创造了氢燃料车的最高速度纪录，突破了以氢燃料为驱动力的汽车速度较低的传统观念。     

汽车的运行状态与燃耗

本文从汽车运行速度，发动机速度特性，发动机负荷，汽车加速方式等不同角度，理论上分析了汽车运行状态与燃耗的关系。     

布加迪威航 领跑极速联盟

事出有因:当布加迪威航突破431 km/h极速后,挑战者接踵而至对于偏爱突破速度极限的汽车制造商而言,2005年布加迪推出最高时速407km/h的威航,绝对是一个挑战布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪,1881年生于意大利的米兰,他自幼在美术学院学习,他爱好驾驶汽车,从17岁起就开始参加赛车活动。举家搬迁至法国后,埃托尔·布加迪建立了布加迪汽车厂,并在这     

跑的比飞机还快

《福布斯》杂志近日公布了美国市场上速度最快量产型汽车排行榜．福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里／小时（约437km／h）的最高速度高居榜首．相比之下，世界上速度最快的民航客机——“协和”起飞时的速度仅为360km／h。     

法国新规定汽车后座必戴安全带

法国政府最近作出新规定,从1990年12月1日开始,所有汽车的后座乘客必须戴安全带,同时,限制市区高速驾驶标准。行车最高速度从过去的时速60公里降低到50公里。违者最低罚款150法郎。交通部人员希望上述两项限制措施,能挽救每年多达800人的性命。     

混合动力汽车连续信号灯路口的通行优化

为了提高汽车在道路上的通行效率,解决城市道路上由于不合理的速度控制造成汽车额外的能耗,甚至在信号灯路口被迫停车的问题,针对现阶段研究中主要采用基于简单规则的速度模型来优化求解速度曲线,且研究对象多局限于传统内燃机汽车而忽略了未来混合动力汽车能量管理优势带来的潜力等问题,提出基于遗传算法的混合动力汽车连续信号灯路口通行优化求解方法,建立变加速模型下的多约束非线性优化方程组和连续多个信号灯路口通行的场景模型。通过汽车行驶加速度和动力源的转矩分配关系,同时将速度曲线和混合动力汽车能量管理进行优化求解。研究结果表明:通用的优化算法在低车速时发动机效率低,额外的行驶时间带来了额外的油耗;在保证绿灯区间通行的条件下,所提方法在降低总油耗的同时实现了混合动力汽车能耗模型的优化管理,能够减少总油耗5%~29%,且该方法能有效降低通行时间,最高能够减少20.4%。     

汽车的世界之最

最高速度:1979年12月17日,一辆装有火箭发动机的三轮汽车"Budweiser火箭"在加州的爱德伍德空军基地,创造了1190公里/小时的纪录,与音速之比为1:1.0106.     

用于汽车试验的多用途手持式测速仪的研究

速度测试仪是汽车实验室不可缺少的设备,如汽车碰撞试验的汽车碰撞速度测试,汽车座椅头枕冲击试验的冲击速度测试,汽车转向机构冲击试验的冲击速度测试,汽车电动门窗升降机的升降速度测试,以及汽车四门两盖疲劳试验的关门速度测试等。文中介绍的手持式测速仪就是根据汽车试验需要开发的,同时还研发了一套独特的转盘型标准速度校对方法,非常容易推广使用。     

汽车的问世离不开发明家的苦心专研

汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了一百多年的风风雨雨。从卡尔·本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到100公里／小时只需要两秒钟多一点的超级跑车。     

各国车辆燃料经济性标准对比及对中国的启示

随着我国国民经济的快速发展,我国的汽车保有量呈现迅猛增加态势。从1985~2000年,汽车保有量以每年平均14.5%的速度增长,2002年汽车普及速度更是明显加快,汽车的产销量同比增长超过40%,总产销量达到360万辆,汽车保有量突破2000万辆[1]。与此同时,汽车消耗的燃油量占石油总消耗量的比重也随之快速增长,2005年汽车消耗的燃料占汽柴     

东成西就——固特异F1轮胎性能体验

随着科技的不断发展，汽车技术水平的不断提高，汽车的最高时速记录不断被刷新。速度的不断提升，意味着安全系数大大降低。在ABS、EBD、安全气囊等高技术防护装置逐步完善的同时，对轮胎的安全考验更是日趋严格。     

汽车的问世离木开发明家的苦心专研

<正>汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了一百多年的风风雨雨。从卡尔·本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到100公里/小时只需要两秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了奔驰、宝马、通用、福特、沃尔沃、丰田、本田等这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……     

目标是风阻系数0．2与戴姆勒集团首席空气力学家特迪·沃尔探讨汽车空气动力学的现状与发展

人们普遍认为降低车重对节油有很大帮助。空气阻力的影响有那么大吗？ 空气动力对油耗产生很大影响,而汽车速度越高,油耗就越高。因人们驾驶的汽车不同,速度从每小时50,60或70公里起,空气阻力就成了居主要地位的汽车行驶阻力。     

世界上最快的柴油汽车

日前，装备康明斯ISB型24气门涡轮增压全电控柴油机的柴油皮卡车由美国犹他州盖尔班克斯工程公司(Gale Banks Engineering)改装后，在加州博尼维勒赛车场创下了时速357公里的最高纪录．成为全世界最快的柴油汽车．这也是皮卡(无论是汽油还是柴油皮卡)的最高速度。     

基于Simulink的汽车行驶速度PID控制系统仿真

文章以现有汽车行驶速度系统的数学模型为基础,将PID控制算法引入其中,在Simulink仿真软件中,建立汽车行驶速度PID控制系统的仿真模型,分析系统在有阻尼和无阻尼情况下,绘制汽车行驶速度曲线图,同时建立无PID控制时汽车行驶速度系统模型。分析结果表明,在有阻尼的情况下,汽车行驶速度曲线很快收敛并达到稳定状态,在无阻尼的情况下,汽车行驶速度曲线超调量较大并且达到稳定状态所需时间较长。若去掉PID控制,汽车行驶速度只能达到在最小车速以下某一值,若无阻尼,则汽车行驶速度收敛于最小车速。该研究对提高汽车行驶速度控制系统的精度和稳定性有一定参考价值。