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第二汽车制造厂自1986年4月起,生产改进的东风EQ140-1型载重汽车,以取代原东风EQ140型汽车.新车型的主要特点是采用双回路气压式车轮制动系统,并在原车型的基础上,进行了28项重要项目的改进. 相似文献
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东风 EQ140型汽车投产9年来,社会保有量已接近35万辆。近年来,第二汽车厂采纳了用户的意见和要求,对 EQ140型汽车作了较大的改进。他们以提高该车的可靠性为目标,并结合近年来科技攻关方面的成果和国内、外有关安全方面的法规创出了具有新的质量水平的新车型。 相似文献
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二汽在1992年年初召开了为期3天的“质量工作会议”,研究部署了全厂今年将以质量为重心,以质量求效益、求发展的经营方针。制订了以EQ140整车按国优水平生产;EQ153、EQ145等新车型按国际水平要求、严格质量把关、积极慎重投放市场的经营策略。突出狠抓产品质量、工程质量、服务质量的企业精神。 相似文献
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比亚迪F3在2006年的突出表现令人振奋,因此,对于2007款新车型,人们除了对“增配不增价”的举措兴奋之外,更加关注的是新款F3在细节上的改进。 相似文献
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EQ1090E汽车后桥壳轻量化的有限元分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现EQ1090E(EQ1092F)汽车后桥壳轻量化,在该后桥壳改进设计的初期,用有限元分析的方法选择较优设计方案,预测后桥壳最高应力水平,后桥壳的应力集中区、后桥壳静强度断裂和疲劳损坏的可能位置,为该后桥壳减轻质量8kg提供了依据。 相似文献
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本文线束图解适用于由东风EQ1092F系列载货车、洒水车、沥青洒布车、汽车起重机、环卫车、冷藏车等改装车型。东风EQ1092F型系列(电控)汽车线束布局图如图1所示,电路原理图如图2所示,线束剖析如表1所示。图1东风EQ1092F型系列(电控)汽车线束布局图《汽车电器》2006年第11期2122 相似文献
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—EQ1118G系列车型车架是在EQ1092E、EQ1090F1、EQ1130F等车型车架基础上设计的边梁式梯形结构,由两根槽形断面的纵梁和若干根横梁构成。车架前部装有保险杠总成和前拖钩,后部装有牵引装置或小拖钩(与前拖钩零件相同)。本系列车架宽度均为861mm。每种车型所用车架总成及相应基础车架见表1。 相似文献
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3706F5无触点分电器是东风汽车公司电气厂设计并由合资厂——上海东汽电器厂生产的产品。它用于新一代东风载货车EQ1092(EQ140-2)选装,是EQ1093E(EQ140-3)指定的配套产品。3706F5无触点分电器克服了以往使用的有触点分电器(如FD-16,FD632,FD633等)高速易断火,触点烧蚀,火花晃动,凸轮磨损造成点火不正时 相似文献
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本文重点介绍东风系列重卡(如EQ1135F、EQ1230车型)点火锁开关内部电路及常见故障诊断和应急措施。 相似文献
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东风EQ1092F已批量投放市场,它的离合器究竟与EQ1090E离合器有哪些不同,能否通用互换,很多用户都比较关心这个问题,现简介如下。 相似文献
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目前,部队装备的柴油车辆主要以中国重型汽车集团(军品有斯太尔1291、延安SX2190、延安SX2150等车型)、第二汽车制造厂(军品有东风EQ1118G、EQ1108、EQ2102等车型)、第一汽车制造厂(军品有解放CA1121J、CA1122J等车型)等3家的品牌为主。由于这些新车型所用WD615、康明斯6BT5.9、CA6110/125Z1A2或CA6DEⅡ-17等型柴油机均为强化柴油机,其零件的耐磨性、抗疲劳强度等各项技术要求比普通柴油机高,所以在维修时应注意以下6方面的问题。 相似文献
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早在1987年已风闻二汽正在开发EQ140-Ⅱ车型。1988年2月,笔者有幸在十堰亲眼目睹了处于蒙布底下的EQ140-Ⅱ(即现在投放市场的EQ1092),并聆听了二汽一位总师的详细介绍。 春去冬来,转眼到了1994年,EQ1092F已正式投放市场,并引起了用户的极大兴趣与关注。为此笔者根据收集到的有关资料,答复读者以下几个问题:1.EQ1092系列究竟包括些什么车型?2.EQ1092与EQ1090有何区别,作了 相似文献
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一、主题内容与适用范围本标准规定了机动车前照灯使用和对远光、近光光束照射方向的调整和检验要求,使机动车夜间既有正常的行驶照明,又可避免对面来车时驾驶员眩目,保证行车安全。本标准适用于EQ1090E(EQ140—1),EQ1090F(EQF140—1)前照灯的使用和光束调整检验。二、引用标准 相似文献