枢纽互通式立交改建方案优化

随着全国和各省高速公路网规划的调整,高速公路之间相互交叉的枢纽互通式立交日益增多,对现有枢纽互通式立交的改建工程也越来越多.如何针对现有枢纽互通式立交的控制因素,结合地形、地物、地质等条件,深入进行方案比选,得到经济合理的互通式立交改造方案已成为互通式立交设计中的重要课题.以祥云寺枢纽互通式立交为例,探讨了枢纽互通式立交改建设计的思路和方法.     

高速公路互通式立交中桥梁的选型

高速公路互通式立交中的桥梁的选型是互通式立交的设计要点之一,立交桥梁设计的难度远远大于高速公路上一般桥梁的设计,本文就高速公路互通式立交中桥梁选型特点进行论述.     

互通式立交平交回渠化设计研究

互通式立交是连接路与路之间的交通枢纽,由立交引线与交叉公路的连接形成的T型交叉口,是互通式立交中一个重要的组成部分.对于T型交叉口进行必要的渠化设计,可以提高互通式立交的通行能力,服务水平和交通安全性能.     

三肢环形互通式立交在山区高速公路中的应用

通过对山区高速公路互通式立交选型实例的分析,提出三肢环形互通式立交的优点和适用范围.结合交通量、地形地貌等影响凶素,指出三肢环形互通式立交在技术指标、用地、工程规模、对自然环境以及人文环境的破坏和影响等方面具有一定的特点,在山区高速公路的适当地段可以将三肢环形互通式立交作为服务型立交的一种重要备选方案.     

高速公路菱形互通式立交设计研究

分析了高速公路菱形互通式立交的优缺点,介绍了菱形互通式立交平面交叉区设计内容,对高速公路菱形互通式立交通行能力进行研究,为高速公路互通式立交布局设计提供数据参考,以提升我国高速公路的整体通行能力。     

互通式立交减速车道及分流点的探讨

互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.     

互通式立交减速车道及分流点的探讨

互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.     

丹东古城互通式立交的排水设计

排水设计是互通式立交设计中的重要内容.本文对丹东古城互通式立交区排水设计进行了总体介绍,并对难点部位作了重点说明.     

云南玉溪～元江高速公路立交总体规划

本文从互通式立交总体规划,位置选择,方案研究的角度介绍了山区高速公路互通式立交设计的思路和原则,供同仁参考和借鉴.     

如何作好互通式立交T型平面交叉

互通式立交平面交叉是决定整个互通式立交的通行能力、服务水平和交通安全的关键部分,着重讲述了如何设计互通式立交T型平面交叉的渠化设计。