不多见的--直列6缸柴油发动机 宝马730D

一般来说,V型排列的发动机要比直列的平稳,但宝马的直列六缸发动机算是例外了,因为有独特的平稳技术,所以宝马的直列六缸发动机比一般的V6还平稳。可以不夸张地说,宝马已经成为直列六缸技术的标杆。     

不多见的——直列6缸柴油发动机 宝马730D

一般来说,V型排列的发动机要比直列的平稳,但宝马的直列六缸发动机算是例外了,因为有独特的平稳技术,所以宝马的直列六缸发动机比一般的V6还平稳。可以不夸张地说,宝马已经成为直列六缸技术的标杆。     

直列发动机与V型发动机有什么不同?

<正>汽车通常有三种不同的发动机配置方式:直列式——气缸按直线排成一排。V型——气缸按一定的角度排成两排。卧式(也叫做水平对置式)——气缸在发动机的相对两侧排成两排。你看到的直列六缸发动机、卧式六缸发动机和V型六缸发动机,如果按照相同的规格(相同的排量、气门、进气和排气系统等等)制造这些     

08款雅阁3．5L发动机VCM系统解析

国产第八代雅阁（ACCORD）车，除装备2．4L和2．0L发动机之外，更是首次引入一款3．5LV6发动机（用于替代现有的3．0L发动机）。2．0L发动机为单顶置凸轮轴直列四缸发动机；2．4L发动机为双顶置凸轮轴直列四缸发动机；3．5L发动机为单顶置凸轮轴V形六缸发动机。     

2011款宝马135i将搭载涡轮增压发动机

3．0升直列六缸发动机一直是宝马使用频率最高的发动机之一,但2011款135i将弃用该发动机而改用新的直列六缸双进气道双扇叶单涡轮增压机。其实这并非新闻,宝马开发这台发动机就是为了替代老发动机的。     

全球摩托车发展潮流探析

<正>如果以西尔维斯特·罗帕发明蒸汽动力自行车作为摩托车发展之路的起点,那么时至今日,摩托车的进化历史已有150年。在长达一个半世纪的历程中,摩托车已经发展得高度成熟。动力装置方面,立式和卧式单缸发动机、V型双缸发动机、并列双缸发动机、水平对置双缸发动机、并列三缸发动机、水平三缸发动机、并列四缸发动机、V型四缸发动机、V型五缸发动机、并列六缸发动机、水平对置六缸发动机等,各种汽缸结构应有尽     

双龙新雷斯特New Rexton

装备了奔驰原厂的直列6缸3.2L双顶置凸轮轴汽油发动机，功率输出并不算高，但最大扭矩输出刚好满足了越野车的需求。与直列6缸发动机相匹配的是奔驰的5前速手自一体T-Tronic变速器，曾经被用于保时捷跑车。     

BMW新的对置式发动机

采用两缸对置式发动机的BMW摩托车,已有70多年的历史，其特点给人以深刻的印象．近来BMW公司决定，与新的K系列直列3缸和4缸发动机并列必须保留这种对置式方案。为满足未来年代的要求，无论是基础机型还是新研制的对置式发动机，都必须保留其原有的主要优点。     

多缸发动机冲程速查盘

介绍了直列四冲程四缸六缸发动机冲程速查盘的原理制作及使用方法。     

EQ 6100发动机电路常见故障及快速检修

EQ6100型发动机是一种四冲程、水冷、直列六缸、顶置气门的汽油发动机.对EQ6100发动机来讲,出现电路故障的概率非常之高.因此,了解和掌握电路故障产生的原因及快速检修方法,对汽车驾驶、维修人员具有非常重要的实际意义.     

保时捷718 Boxster s

不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经     

丰田姬仙达轿车缺缸故障排除

这是一辆经过改舵的直列六缸发动机轿车,电喷发动机ECU型号为IG-1U,装备自动变速器.故障现象为排气管有"突突"声且冒黑烟,行驶动力性差.断缸试验发现缺缸严重,共有3个气缸不工作.     

全新力狮基本定型 SUBARU LEGACY CONCEPT

<正>全新力狮的概念车还真是和我们打过几个照面了,不过始终都没有定型,但这次发布的全新概念车型基本上就可以被称为定妆款了。从照片上不难看出,全新力狮的风格发生了一些改变,日系设计的轻盈灵巧被坚实厚重的形象所取代。而且这代力狮也将会以舒适豪华为主要卖点之一。动力系统将会采用现有力狮上装备的EJ25型2.5L排量水平对置四缸自然进气发动机,配合CVT无级变速器,并提供8速手动模式控制。至于高性能版将会采用EZ36型3.6L排量水平对置六缸发动机还是2.0T水平对置四缸发动机目前还未有个定数。     

问车热线

1251 V4发动机Q:能介绍一下V4发动机吗,为什么很少听说?A:您好,首先要明白为什么会有V型排布的气缸。其优点是体积小、重心稍微低一些。缺点是相比直列排布,平顺性会变差,而且需要做两套配气机构,复杂程度和成本也会高一些。直列四缸的发动机体积本身就不大,没必要为了节省空间去牺牲平顺性。另外搭载直列四缸发动机的基本上都是经济型车,做成V型成本增加,     

2012 Honda GOLDWING GL1800 期待突破

本田金翼被誉为"两个轮子的汽车",以奢侈的水平对置六缸发动机和豪华轿车水准的配置,阐释豪华旅行的真谛。2011年,宝马发起了强有力的挑战,推出了并列六缸K1600GT和K1600GTL,意图取而代之,成为新一代超级豪华旅行摩托车。面对挑战,本田应作出如何响应?     

高级水平——水平对置柴油发动机

众所周知,水平对置发动机具有直列发动机和V型发动机所不具备的优势,富士重工最新推出的“喝“柴油的水平对置发动机则将这一优势提高到了更高的水平。发动机按照气缸的排列形式和结构可以分为:直列式发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和转子发动机等。每一种发动机都有各自的优缺点,在设计条件匹配恰当的情况下,都能发挥出各自独到的优势。通俗地讲,直列式发动机结构简单、成本低并且应用广泛;V型发动机气缸呈“V“形排列、成本较高,缩短了     

1341 通用LS7发动机

正Q:我是一位改装车的爱好者,自己有一辆丰田86想改装通用LS7发动机,想了解一下是否适合以及LS7发动机性能怎么样?A:在8缸发动机刚出生的年代大多是直列8缸构造,20世纪二三十年代的很多车型都已经搭载了直列8缸发动机,例如奔驰770K、布加迪Type35等。然而现在的乘用车上已经很少能见到直列8缸发动机了,因为更加紧凑短小的V8发动机代替了直列8缸结构,与直列4缸发动机相当的长度     

2JZ—GE发动机曲轴,活塞连杆组的选装配技术

日本丰田公司的汽车在世界上很流行,我们国内装用2JZ-GE发动机的丰田车主要有皇冠和佳美。2JZ-GE发动机是直列六缸3.0L,顶置双凸轮轴24气门,电子控制燃油喷射发动机,它代表了丰田公司90年代的普通型水平。 本文就发动机大修中的重要部件曲轴主轴瓦、活塞曲轴连杆组以及相关部件的选装配作一技术上的介绍。 一、曲轴主轴瓦的选配 当主轴瓦油隙大于极限值,应更换曲轴主轴瓦,必要时磨削或更换曲轴。其标准参数见表1。     

2010年12月份全国主要客车品牌产销情况

美国ALTe公司开发出了用于将卡车改装成混合动力车的控制系统,并展示了改装后的卡车。具体解决方案为改装前置发动机后轮驱动的皮卡和穿梭巴士,取出V型8缸发动机,将电机放入变速器的壳体内。在原发动机所在位置上安装横置直列4缸发动机和电机。     

硬核武器 高性能的V4发动机

<正>当摩托车进化到性能时代，多缸摩托车成为无法避免的选择。当然，由于摩托车结构紧凑，汽缸并非是越多越好，如果当缸数过多，将直接影响摩托车的操控性能，大大增加复杂程度，同时让成本直线上升。因此，尽管大型豪华旅行摩托车金翼GL1800、宝马K1600GT分别武装了水平对置六缸发动机、并列六缸发动机，动力输出充沛，但是就操控性能来说，明显受到了相当大的限制。