探析高速公路收费站树状管桁架雨棚施工技术

通过多个管桁架雨棚施工技术的实例,探析了雨篷的设计与施工要点,并且通过图文、表格、算例,展示了高速路收费站树状管桁架雨棚的施工技术,提出了雨棚施工质量的保证及合理措施,目的是确保高速路收费站树状管桁架雨棚的设计更加合理,工程方法使用得当,便于工人施工。     

中央大道海河沉管隧道最终接头关键技术

天津市滨海新区中央大道海河隧道为北方首座内河沉管隧道,针对沉管隧道最终接头以及临水工程超深基坑围堰施工、止水与安全稳定性问题采取措施予以改进。沉管隧道的最终接头,采用干作法施工,在围堰结构安装定位、接头防水措施上以及水下混凝土模板设计等方面进行了技术改进,确保了最终接头以及沉管连接段27m深的小基坑施工质量安全。该工程所积累的实践经验,为我国今后沉管隧道工程以及类似临水工程设计与施工,提供了参考依据与经验指导。     

斜拉桥主塔施工索道管定位技术

在斜拉桥主塔施工中,索道管准确、方便、快速定位是现场施工技术难点之一。详细叙述了在赤道几内亚Mbini大桥主塔上塔柱施工期间,采用空间定位技术对主塔索道管精确定位的过程。     

内河充填管袋丁坝施工期稳定性研究

土工填充管袋丁坝具有施工周期短、工程费用低等优点,具有一定的工程应用前景,但目前设计和施工尚无具体规范。建立流固耦合数学模型,分析管袋丁坝施工期各阶段的流场变化、丁坝坝堤上的动水压力变化以及丁坝坝体内的应力、应变分布,其计算成果可为管袋丁坝设计和施工提供一定的参考依据。     

振动沉管碎石桩在软土路基中的应用

对沈阳绕城高速公路改扩建工程部分软土路基处理采用振动沉管碎石桩施工进行了分析,分别介绍了振动沉管碎石桩的施工前准备工作、施工工艺质量控制、施工中常见问题及处理措施、检测方法,为施工及监理人员提供参考。     

微型隧道顶管混凝土管节制作技术

微型隧道顶管混凝土管节作为一种在施工中受力特殊的管材,其内力分布不同于一般的埋管．因此顶管在设计、制作等方面也不同于普通管材。鉴于顶管设计、制作工艺的特殊性和重要性,结合曲线顸管隧道的混凝土管节制作工程,详细介绍了现场制作工艺,包括模具结构、止水钢环制作安装以及施工工艺流程．为混凝土管节设计、制作技术改进积累经验,且为同类工程提供参考。     

机场航站楼双曲面管桁架屋顶施工技术

在空间结构中,为增大结构跨度,以及强化结构立面和屋顶的曲线美,在公共大空间建筑中,较多的采用管桁架屋顶。结合张家口宁远机场改扩建工程T2航站楼工程施工,分析了管桁架屋顶施工的重难点,介绍了双曲面管桁架屋顶桁架切割及焊接,吊装单元块划分、吊装及线型控制等关键施工技术,可为类似工程施工方案选择提供参考。     

市政道路过街管施工的质量控制

随着市政道路交通的快速发展,道路排水的重要性也突显出来。主要阐明过街管施工中的质量问题以及处理方式,质量控制要点、难点的施工方法,以提高市政道路排水系统的施工质量,延长道路的使用寿命。     

沉管隧道的发展与展望

本文主要结合国内外沉管隧道的典型工程实例，论述了沉管隧道的发展历史和设计方法的新发展，以及施工技术的进步演变。并籍此指出沉管隧道在21世纪跨江跨海工程中的应用前景。     

注浆钢花管群桩扩大基础在桩基础加固中的应用研究

针对特殊地质条件下桥梁桩基施工要求施工扰动小、地基承载力高等特点,提出了竖向多次控制注浆钢花管群桩基础施工方案,介绍了注浆钢花管扩大基础的施工工艺及原理,以地基承载力与沉降差等指标,通过实体工程验证了注浆钢花管扩大基础在桥梁桩基加固的可行性,为注浆钢花管群桩扩大基础在桩基础加固中的应用提供了借鉴。     

金属波纹管涵在公路施工中的应用

在公路工程中,金属波纹管涵是进行涵洞施工的一项新技术,它因具有性能稳定、安装方便、经济环保的优点,因此得到了广泛应用。结合具体的公路施工实例,简要探讨了管涵的施工工艺,包括基坑开挖、基础垫层以及金属波纹管涵洞施工等,希望对类似工程起到借鉴作用。     

预应力高强管桩在高速公路桥梁基础中的应用

预应力高强管桩具有单桩承载力高、施工速度快、质量稳定可靠等特点,作为桥梁桩基础,它与钻孔灌注桩相比具有工期短、费用少、质量好、环保等优点,在管桩桩基础中有大面积推广的前景。     

浅谈矩形顶管机顶进中遭遇障碍物的处理

矩形项管工艺作为一种新型施工技术,被广泛用于城市中心区内地下过街通道的暗挖施工。文章针对水西门地下过街通道的矩形顶管顶进中遭遇障碍物导致顶管机刀盘损坏的案例,通过细致的论证、研究、反思,详细阐述该工程难点的处理情况。     

薄壁声测管在工程中的应用

灵江大桥建设工程,采用钳压式薄壁声测管代替常规的无缝钢管,解决了无缝钢管作为声测管在施工中遇到的多种困难,同时降低了施工成本,可为同类桥梁桩基设计和施工提供借鉴。     

北京地铁七号线达官营站洞桩法开挖数值模拟研究

应用FLAC3 D软件,对静力作用下达官营站洞桩法开挖过程进行了数值模拟,研究了洞桩法施工各个阶段的地表沉降、桥基变形、管线变形、车站结构受力等。研究表明：洞桩法施工中,2＃桥基及各个管线的最大沉降量都超过了限值,应在施工过程中加强监测并采取控制措施。中柱作为结构的主要受力构件,承受较大竖向荷载、剪切荷载的双重作用,是结构的最不利位置,因此在施工中应重点监测,及时采取相应的加强措施,确保施工安全。     

密排管棚支护在富水石英岩破碎带中的应用

隧道管棚支护主要是依靠在岩层中打入钢管并通过注浆使钢管与周围的土体固结,形成一个整体支护体来确保隧道施工安全的一种超前支护工艺。随着隧道施工的不断发展,管棚支护在隧道施工中使用得越来越广泛。本文是对照壁山隧道石英岩破碎带密排管棚施工的总结,对同类地质的隧道施工具有一定的参考意义。     

燃气工程施工中的焊接管理

结合广东省东莞市虎门煤气总公司压力管道安装质量管理体系中对管道焊接质量的管理方法,探讨管道燃气工程施工中钢管焊接质量控制的环节和方法,以达到提高燃气工程施工质量的目的。     

高速公路通信管道设计与施工中的一些见解

结合工作中的实践经验,层层深入地介绍了高速公路硅芯管通信管道设计、施工的方法、重点和步骤,并结合具体项目分析可能遇到的一些问题,并提出可行的解决方案,力争为高速公路硅芯管通信管道完善提供点滴的见解。     

跨京杭运河特大桥钢管拱安装方案设计

跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。     

波纹管钢板涵在高速公路建设中的应用

波纹管钢板涵具有受力合理、可工厂化生产、适应各种地质条件、后期养护费用低等优点,可广泛应用于高等级公路的建设中.结合波纹管钢板涵在密涿支线高速公路建设中的应用,介绍其施工技术,可供同行借鉴和参考.