电液控制压力阀—分析、模型建立和稳定性研究

本文对常用比例压力阀的液压和电气部分的静态和动态特性从测量技术方面进行了研究和分析。根据整个系统模型从理论上进行了稳定性的考察,最后提出了改善动态特性和稳定性的建议。     

某型平显火控系统检测设备研制

针对传统检测设备效率低、成本高的不足,为某型飞机平显火控系统研制了一种新型检测设备,实现了对该平显火控系统的系统级和组件级检测,并通过电路抗干扰设计和综合化设计,提高了该检测设备的功能、可靠性和维修性等性能。     

捷联式陀螺仪闭环控制电路的设计

为了提高捷联式陀螺组件动、静态性能,必须对陀螺仪数学模型和校正网络进行优化.通过对陀螺仪模型的系统分析和仿真,对陀螺仪控制电路中的校正网络进行改进设计,确定电路的具体参数.测试结果表明,回路的噪声得到有效抑制,固有频率明显提高,动态与静态性能均达到技术指标要求.     

一种分布式人机界面组件容错调度模型的研究

为了解决分布式系统中人机界面组件的容错、动态配置以及各个人机交互结点界面切换的统一控制问题,基于组件技术和容错调度理论,提出一种人机界面组件两级容错调度模型,并给出了相应的调度算法.模型由一个统一调度处理组件和多个人机交互结点组成.其中,每个人机交互结点包含一个局部调度处理组件、一个界面组织处理组件以及多个人机界面组件.局部调度处理组件处理没有容错需求的局部界面调度请求.统一调度处理组件处理有容错需求的局部界面调度请求和全局界面调度请求.界面组织处理组件根据调度请求的处理结果完成界面的组织显示.最后,通过实验验证了两级容错调度模型及其算法的可行性.     

派瑞空气净化器产品介绍（二）

净化原理 派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如图1所示。污染的空气经过HEPA过滤器后，会过滤掉0．3μm以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物，然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体，最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物，并释放出活性氧。     

产品介绍系列（二）净化原理

派瑞空气净化器主要由HEPA过滤器、吸附剂、负离子发生器、光催化系统等几种功能组件组合而成。采用过滤、氧化、催化、吸附等原理对空气中的有害气体成分进行清除。其分级净化原理如下图所示。污染的空气经过HEPA过滤器后，会过滤掉0．3um以上的微尘、气溶胶等固体颗粒物，然后化学吸附层吸附有机物、氨气、甲醛等有害气体，最后负离子发生器和紫外光催化组件会杀掉空气中的细菌等微生物，并释放出活性氧。     

基于组件化的多源情报集中显控软件的研究实现

随着预警探测系统日益复杂,与此相关的多源情报集中显控软件功能需求的不断变化,传统的软件设计思路已经很难满足其需要,鉴于此,提出采用组件化思想进行多源情报集中显控软件的设计,从软件层次划分、组件设计、组件实现、组件集成、数据交互以及展示效果等方面对设计过程进行了详细的描述,并指出了下一步的研究方向。     

混合式限流断路器中快速隔离组件的设计与仿真

混合式限流断路器具有机械开关良好的静态特性和固态开关无弧快速分断的动态特性,是国际上新型断路器的发展方向。本文设计了一种基于电力电子器件的双向快速隔离组件拓扑结构,在EMTP中建立了快速隔离组件的仿真模型,通过脉冲电容器电源系统的短路分断试验验证了仿真模型的正确性。     

二维布置驱动三维建模技术研究

船舶数字化、智能化设计技术正在不断深入发展。文章结合AutoCAD的优点和三维体验平台(3DExperience,简称3DE)在数字化设计上的优势,探索了一种基于AutoCAD二维布置图驱动3DE平台进行三维建模的创新方法;运用组件应用架构(CAA)对3DE平台进行二次开发,实现了设备节点批量创建、属性拓展和设备模型自动调用等功能;文中以某货船轮机专业机舱的三维建模为例,运用二次开发工具读取二维布置图中生成的数据表格驱动生成了对应的机舱三维布置模型,从而验证了该方法的可行性。经实船测试,该方法可极大提高3DE平台中三维建模的效率,该研究为船舶三维高效建模提供了具体的开发方法和技术路线。     

2231型标准组合式精密噪音计

丹麦B&K公司最近研制成功一种新型噪音计—2231型标准组合式精密噪音计。采用更换控制面板和ROM微型组件的方法,使一台仪器完成七种不同测试功能,是B&K公司噪音仪器领域中性能最高级的新产品。主要特征:符合1EC651“O”级标准;测量频率:1HZ～70KHZ;测量声压范围:24dB～153dB;微机控制。ROM微型组件种类:·BZ—7100型积分微型组件(附属标     

基于单片机的一种船舶智能化监测组件设计

概述了一种基于单片机集显示、分析、诊断、报警等功能的智能化监测组件,采用OPC通信组件进行实时采集显示,组件人机界面良好,结构简单,操作方便,可靠性高,符合船用监控设备通用化、标准化的发展趋势。     

基于Web应用的系统框架研究

开发高度可重用性Web应用框架和业务组件中使用MVC设计模式,可以降低应用业务组件和应用框架之间的耦合,提高系统框架的可重用性和可扩展性.通过Web系统框架组件和业务组件之间的关系,定义了系统框架组件和业务应用组件的功能特点以及他们之间的调用逻辑关系.     

深海大吨位起抛锚拖缆机静态张力测量方法

考虑到深海起抛锚拖缆机进行拖带作业时,缆绳上静态张力因为波浪、潜流、风载等因素会实时变化,缆绳载荷超限会危及拖缆机甚至整船的安全,需要精确地测量缆绳上静态张力并在线监测与显示,使得缆绳载荷超限时,可及时采取应急释放等安全措施,提出制动组件紧边拉力反馈法测量缆绳静态张力,拖缆机试验表明此测量方法的误差较小,说明此测量方法适用于大吨位拖缆机缆绳静态张力的测量。     

基于J2EE/EJB的分布式应用开发

Enterprise JavaBeans(EJB)是一种服务器端组件体系结构,它简化了用java开发企业级的分布式组件应用程序的过程.本文首先分析了EJB的体系结构,介绍了EJB的各个组成部分,然后比较了EJB的种类和各自的技术特点,最后讨论了开发EJB组件的过程,并通过一个例子来阐述EJB组件在分布式中的应用.     

基于组件技术的通用试验软件平台设计

针对大型试验软件平台开发周期长、扩展难度大等特点,借鉴国内外通用化试验软件开发技术和仿真技术,提出了构建基于组件的通用试验软件平台的思想。文章首先简要介绍了组件的技术特点和优势,结合试验系统的六种主要功能类型,详细描述了通用试验软件平台的系统组成及各组成部分的功能实现,进行了软件用例分析,可为类似系统的构建提供方法借鉴。     

基于模型驱动体系结构的软件无线电波形开发研究

阐述SCA在实现波形可移植性方面的优点和基于MDA的波形设计方法,通过对波形功能划分、组件设计和PIM层建模进行分析研究,提出波形开发的一般步骤,为基于SCA的波形开发提供了规范.     

某型潜艇雷达计算机组件测试仪

针对某型潜艇雷达计算机组件故障率高、系统排故效率低、配备检测设备操作复杂度高等问题,研制潜艇雷达计算机组件检测仪,用于计算机组件故障的高效隔离。根据雷达计算机组件的功能特点及输入输出关系,研究其测试原理,给出PC104架构的测试仪总体设计方案。重点研究数字I/O板卡功能模块及伪穷举故障诊断方法。结果表明,该设计能够实现64位信号的同步输入输出,大幅提高检测效率和设备运行可靠性。     

船舶机舱监控系统“实时&历史趋势”的实现

船舶机舱监控系统已广泛使用计算机控制,InTouch是在工业控制中被广泛应用的组态软件,但是它的历史趋势和实时趋势组件是两种功能单一的趋势图组件,不能同时观察参数的历史和实时趋势,在船舶机舱监控系统中使用起来并不方便。本文利用InTouch的脚本语言QuickScript实现了界面友好且功能全面的"实时&历史趋势"组件,该趋势组件已经被应用于某型舰船的监控系统。     

接触状态对膜片组件强度及刚度的影响

主要考虑在膜片组件中片与片之间的接触条件下对其进行有限元建模,分析膜片组件的强度与刚度。通过对膜片组件中不同层膜片应力大小及分布的模态研究,分析了膜片组件层数、膜片组件套垫预紧力对膜片组件强度的影响,并在此状态下分析了膜片组件的刚度。对接触状态下不同膜片层数、不同预紧力情况下的应力、刚度进行了比较,得出了接触状态对膜片组件强度及刚度的影响。     

泛在传感器网络概论及其体系结构

本文剖析了泛在传感器网络的涵义及其特征.基于ITU NGN-GSI的研究基础,定义了一种泛在传感器网络的体系结构,并对泛在传感器网络各个组件的功能进行了详细的描述.