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滚压强化是提高曲轴疲性能最有效的方法之一。实践证明发动机曲轴的疲劳性能在一定范围与压力成正比,但滚压力并非越大越好。考虑到滚压工艺对材料的适应性和对典轴几何尺寸的影响,寻事适的滚压工艺对组织曲轴生产是至关重要的。虽然在引进国外曲轴制造技术的同时也引进了曲轴机床,曲轴的有关技术资料也规定了滚压苣工艺。但由于国内与车外材料的差异,滚压工艺不尽相同,为此,我们对Sofim发动机曲线的滚压 疲劳性能的关系 相似文献
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本文介绍了在90-5高强度高专心性球铁曲轴铸件的生产中所做的系统的试验研究工作,采用高温低硫原铁水,严格控制Mn,P含量,采用Cu或Cu,Ni合金元素,用含Ca低Mg低稀土球化剂处理及75Fe-Si随流孕育和低碳奥氏体正火处理,在试验室Y型试块性能可达到QT90-5的要求,经生产验证曲轴本体性能达到WT85-4,已意大利曲轴本体性能水平。 相似文献
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从已积累的数据和工程要求出发,对部颁曲轴弯曲疲劳试验标准(JB3258)中有关样品数量、试验装置及规范等问题进行了分析与讨论,提出了修改意见,并着重指出:要使我国曲轴疲劳试验工作进入国际先进行列,关键是大力推广使用先进的电动谐振式曲轴疲劳试验系统。 相似文献
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本文以试验为依据,从微观机制到宏观现象,探讨了塑性指标及与之相关的珠江体数量,强塑性指标的分散性对滚压球铁曲轴疲劳性能的影响。指出塑性指标对球铁疲劳性能的影响远大于强度指标的影响。 相似文献
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介绍了曲轴弯曲疲劳试验的信息获取与分析方法,并通过实例,着重论述了如何运用这些信息对试件的结构、材料、工艺和强度问题进行评价。 相似文献
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从曲轴受力形式、结构、刚性和弯曲应力等方面,分析探讨了曲轴的磨损与弯曲疲劳的关系。对于典型的弯曲疲劳案例,找出了关键的影响因素和分析方法。 相似文献
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杭州汽车柴油机研究所研制的微机控制曲轴疲劳试验装置改进了原机械激振装置的性能,实现了自动控制、自动测量。在“裂纹”判断后自动停机,实现了疲劳试验“无人管理”的目的。在结构上“人工”和“自动”测试双重 瘘顾使用,使试验装置可靠性和实用性明显提高。 相似文献
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电动谐振式曲轴扭转疲劳试验装置的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了东风汽车公司研制的电动谐振式曲轴扭转疲劳试验装置的工作原理、扭振系统的设计计算和台架的载荷标定方法,并列举了应用实例。实用表明:同已有的试验装置相比,该装置具有载荷精确稳定、试验效率高、自动化程度高及能耗低等优点,是一种较为理想的新型曲轴扭转疲劳试验装置。 相似文献
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锻钢曲轴台架疲劳失效分析与改进 总被引:2,自引:0,他引:2
对某发动机锻钢曲轴台架疲劳试验试的失效原因进行了分析得出,造成其疲劳强度低下的因素,圆角存在磨削裂纹,烧伤和台肩等机加工缺陷,圆角淬硬层深不足以及表在淬硬层存在网状铁素体等组织缺陷,据此提出了改进措施并取得了良好的效果。 相似文献
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汽车发动机曲轴疲劳试验方法 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了汽车发动机曲轴弯曲疲劳、扭转疲劳试验方法,重点介绍了试验设备、试验方法、试验评价等内容,为产品开发及生产检验中评价曲轴的可靠性提供技术支持。 相似文献
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