东风金霸EQ1040跟踪报道（四）

小档案购买车型：东风金霸栏板载货车——EQ1040T35D3AC购买日期：2009年12月22日货箱尺寸：5995X2090X2260（mm）发动机型号：玉柴4F90-30发动机功率：85kw（115马力）发动机号：F50D4901648使用地区：北京市昌平区基本用途：搬家、工地包车车牌号码：京PTY083发稿时行驶里程：     

东风金霸EQ1040跟踪报道（一） 购车记

许宝英师傅家住河北省易县塘湖镇北界安村,不久前购买了一辆东风金霸,在北京市昌平区东小口镇拉货挣钱。谈到购车经过,许师傅说：＂我以前是开面包车拉客的,由于未取得合法的相关手续,每日都是躲躲藏藏,和执法部门‘打游击＇,‘生意＇很难做。后来朋友们都给我出主意,说现     

东风金霸EQ1040跟踪报道（三）

4个月的时间,许宝英师傅的这辆东风金霸使用情况良好,各部件运行正常。在2500公里的时候．去做了首保。首保情况如下：     

东风金霸EQ1040跟踪报道(三) 首保及各大部件使用情况简述

小档案购买车型:东风金霸栏板载货车——EQ1040T35D3AC购买日期:2009年12月22日货箱尺寸:5995×2090×2260(mm)发动机型号:玉柴4F90-30发动机功率:85kw(115马力)发动机号:F50D4901648使用地区:北京市昌平区基本用途:搬家、工地包车车牌号码:京PTY083发稿时行驶里程:5200公里4个月的时间,许宝英师傅的这辆东风金霸使用情况良好,各部件运行正常。在2500公里的时候,去做了首保。首保情况如下:     

东风天锦跟踪报道（二）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不善动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

东风天龙跟踪报道（三）

正像有的司机家属说过的那样“他们（长途货运车主）屁股下面坐着火”．意思指长途货运车主惦记着拉货挣钱．常常没心思歇息。谢师傅也是如此．春节过了初六．就在家呆不住了．看着大车歇在院里．感觉多歇一天就有一天的损失。     

东风天龙 跟踪报道（四）

发稿前记者电话联系上谢风林师傅．他正在陕西榆林地区。据谢师傅介绍,他正忙着从土豆生产基地榆林收购土豆,然后运输至福州、厦门等南方城市,一个来回10多天的时间,收益还不错,而天龙重卡运行正常．性能良好。至此．本刊对谢风林和他的天龙重卡的跟踪报道也告一段落。     

东风天龙跟踪报道（五）

上期记者采访的飞鹏物流负责车队管理的姚航经理,曾介绍了车队2008年7月购买的10台天龙重卡的总体使用情况。为了进一步了解东风天龙在日常使用中的表现,通过姚航经理的安排,不久前记者趁几位东风天龙司机送货的间隙访问了他们。     

东风柳汽乘龙王子LZ5061XXYLAL跟踪报道（二）

谈及服务奥运．德利得运营总监恽绵用两个词语概括这次“奥运之旅”：自豪,痛快!     

东风天锦跟踪报道（五）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况.反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（六）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目“卡车用户跟踪”。本栏国将追踪并连续报道卡车用户选车、买车,用事的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声．构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车用车养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来：如果您不擅动笔．可以请人代笔或与编辑部联系．我们期待您的参与。     

东风天锦跟踪报道（一）

购买车型：东风天锦亚洁BQJ5120ZLJE重型专项作业车购车日期：2008年6月26日发动机型号：康明斯ISDe18030发动机功率：132kw发动机号：69506747使用地区：北京市丰台区基本用途：运输固体垃圾车牌号码：京AD2422发稿时行驶里程：40676公里     

东风天锦跟踪报道（续）

东风天锦是东风商用车公司历时3年时间研发成功的一款中卡产品,许多先进技术得以应用,如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。     

旗铃BJ1040P1S4跟踪报道（三）

上期说到：货比三家后,我打算买一辆旗铃轻卡。2009年7月26日一29日．在北京龙宇辉科贸有限公司销售顾问的陪同下,挑车、付款、办手续忙乎了几天。最终费用：车辆58000元;上牌照300多元;保险（交强险和第三者责任险）：3300元;车辆购置附加税;     

时代康瑞跟踪报道（二）

初识＂时代康瑞＂置身＂时代康瑞＂车前,感觉一股新意迎面扑来,完全不见了传统轻卡的外形模样。在记者看来,用＂方方正正＂来整体形容＂时代康瑞＂十分贴切。一是方正的货厢,由于＂时代康瑞＂的车架调校平整,材质夯实,给货厢提供了非常扎实的平台,使货厢无论是空载还是载货,给人的感觉都是平平稳稳、方方正正。二是方正的驾驶室,＂时代康瑞＂的驾驶室不仅方正,     

东风天锦跟踪报道（三） 试乘（下）

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

华菱星凯马跟踪报道（二）

小档案：车型：华菱星凯马HN4250HP40C2M3购买日期：2009年7月发动机型号：WP12.400N发动机号：1609D027677发动机功率：294kW（400马力）运营路线：全国各地,高速为主基本用途：大件运输车牌号码：京AE4465发稿时行驶里程：5.3万公里北京金安捷大型设备运输有限公司在用的3辆华菱重卡可谓是＂身＂负重任,曾承载过重80吨过街桥钢梁、轻轨工地现场重260吨水泥箱梁、     

重汽HOWO牵引车跟踪报道（二）

驾驶员的声音上期,中外运久凌华北区域公司车辆部经理葛俊诗向我们介绍了在用的10辆重汽HOWO牵引车的运营情况。从总体来看,这批HOWO的表现不错,适合中外运这类物流企业的用车需求。本期,记者辗转找到中外运久凌在外运营的一辆HOWO,对驾驶员进行了采访。     

东风天锦跟踪报道（四） 车管评车

卡车的优劣,只有通过用户投入运营后的长期使用才能正确评价。今年以来,本刊开辟了一个新栏目＂卡车用户跟踪＂。本栏目将追踪并连续报道卡车用户选车、买车、用车的过程,目的在于真实再现车辆实际使用情况,反映用户心声,构建用户与生产厂家沟通的平台。希望大家把自己在买车、用车、养车方面遇到的高兴事、烦心事讲出来;如果您不擅动笔,可以请人代笔或与编辑部联系,我们期待您的参与。     

红岩杰狮 跟踪报道（二）

上期主要介绍了车主老郑的购车经过和他的红岩情结。他买的两辆杰狮,一辆用来拉煤炭．另一辆用来拉柴油,给其他车辆提供油料。从几个月的用车情况来看,这两辆车让老郑感到比较满意。为了进一步了解一线驾驶员对车辆的评价,记者采访了驾驶第一辆杰狮的两位驾驶员,听他们说说杰狮的表现。