发展中的线圈炮

电炮中，轨道炮因原理简单而得到了广泛的研究，但因一些工程方面的问题，至今未能研制成实战用武器。线圈炮虽技术比较复杂，但可绕过轨道炮所遇到的一些问题。因此，预计线圈炮可能是先成为陆上和海上武器。     

船用应急发动机燃油电磁阀控制方法的改进

船用应急发动机是应急发电机组的关键组成部分,直接关系到瘫船起动性能,因此一直是船东、船级社关注的焦点。以某进口柴油机为例,通过修改发动机燃油电磁阀安装形式及其控制线路,并经多次工厂台架测试和上船系泊试验,各项功能正常,满足了船级社、船东对应急发电机组规范和瘫船起动要求。试验结果表明,该进口柴油机采用上述方法改造后完全满足应急发电机组使用要求。     

利用启动波形剖析直流(大电流)幅压单极接触器隐形故障

就大电流直流幅压单极接触器在启动中的作用进行了描述.通过不正常的启动波形,对其在使用中存在的一个隐形故障进行了剖析;指出了该产品在生产及保养过程中,应严格按照技术要求进行,以达到设备运行的安全可靠.     

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感是工程中一个重要参数,准确计算其数值对于合理设计消磁线圈以及外围电路具有重要意义.相关文献提供的电感计算公式仅针对常规形状线圈,不适用于异型消磁线圈;有限元方法虽然精度高,但在计算大尺寸空心线圈时空间离散量过于庞大,导致普通微机无法实现.本文基于Biot-Savart原理,将舰船消磁线圈区域进行离散化处理,提出其电感的数值计算方法.该方法为舰船消磁线圈电感计算提供了新思路,且方便转化为计算机程序,并可推广到其他异型线圈的电感计算.     

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感是工程中一个重要参数,准确计算其数值对于合理设计消磁线圈以及外围电路具有重要意义。相关文献提供的电感计算公式仅针对常规形状线圈,不适用于异型消磁线圈;有限元方法虽然精度高,但在计算大尺寸空心线圈时空间离散量过于庞大,导致普通微机无法实现。本文基于Biot-Savart原理,将舰船消磁线圈区域进行离散化处理,提出其电感的数值计算方法。该方法为舰船消磁线圈电感计算提供了新思路,且方便转化为计算机程序,并可推广到其他异型线圈的电感计算。     

基于DSP的点火线圈测试系统

随着DSP的发展及应用,提出了基于DSP的汽车点火线圈测试系统.文中重点介绍了系统组成和软件设计,主要包括DSP的高速数据采集系统、单片机程控信号源以及上位机系统软件设计.     

感应线圈电路分析

通过把感应线圈等效成由直流电阻、电感、分布电容组成的电路，来分析它对零输入和正弦信号响应。同时分析了匹配电阻对感应线圈棒性能的影响，并通过试验分析验证了在感应线圈棒谐振点处接收信号的可行性。     

一种欠压脱扣器线圈温度场计算与分析

本文基于Ansys Workbench分析了一种直流长时工作制的欠压脱扣器线圈温升,并通过物理样机实验验证了该分析的准确性。分析结果表明,通过仿真计算可以准确分析脱扣器线圈的温升参数,为快速高效设计最优的线圈提供理论基础。     

汽车点火线圈及其可靠性研究

点火线圈作为汽车点火控制系统的重要组成部件,其指标直接影响汽车的动力学性能及环保性能。文章结合产品结构、制造工艺、材料选用、安全等方面。分析了影响汽车点火线圈可靠性的因素,研究了改善措施。     

欠电压脱扣器线圈的准优化设计

本文介绍了一种实用性强的，利用计算机对欠电压脱扣器线圈进行准优化设计的方法可以通过简单的编程使欠电压脱扣器达到较好的性能参数匹配，显著地减少工作量，缩短设计周期。     

紧凑型两维超导磁体

北京中科健超导有限责任公司与北京科技大学共同设计和制作了一种紧凑型两维超导磁体,目前磁体已经通过测试.该磁体中心场强为2 Te,为了使结构紧凑,外侧的螺线管线圈中间放置水平线圈,形状如热狗,它使磁体在水平和垂直两个方向上都产生了预期的磁场.