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从明确外派船员国际竞争力指标评价体系入手,探求影响我国外派船员竞争力的内在机理和外部因素,并有针对性地提出建议和对策。 相似文献
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国际船员劳务市场及中国船员劳务外派 总被引:4,自引:2,他引:4
通过对国际船员劳务市场、船员资源结构、船员工资标准、船员合同期限等要素的分析,可以看出开发中国远洋船员劳务外派产业的机遇与挑战并存。呼吁中国政府和从业机构及时把握机遇,减少制约船员劳务外派产业发展的政策瓶颈,进一步加大船员外派的开放力度,加大国有企业的改革力度,引入更多的境外船东和船舶管理公司,提高中国船员劳务外派在国际市场中的比重。 相似文献
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本文通过分析我国外派船员发展现状,指出外派船员服务机构、外派船员权益保障、外派船员法规制度等方面存在的问题,提出从加强外派船员的教育和培训、完善外派船员福利保障、加强对船员服务机构的监管、完善外派船员法规制度等方面保障外派船员权益的措施。 相似文献
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当今世界航运人才市场逐渐东移,为适应形势的发展,最大限度地占领世界船员劳务市场,亟待加强外派管理,提高船员素质,努力扩大外派船员队伍 相似文献
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中国船员如何提高国际竞争力 总被引:3,自引:1,他引:3
国际船员劳务市场现状
随着世界航运业的迅猛发展,新造船舶数量的持续增加,过去几年里,全球海员劳务市场对船员的需求也大幅增长.加上全球经济一体化、区域化进程的发展变革等因素的影响,使船员劳务市场发生了根本变化.现在全球船员资源分布状况大致为:亚洲50%,东欧27%,其它国家和地区16%,中东5%. 相似文献
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船员外派晃内河航运企业经济体制改革和经营方针调整的产物,通过对内河船员劳务外派的和前景的探讨,以期对这一新型产业有更深刻的认识。 相似文献
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我国作为一个航运大国和人口大国,有着丰富的人力资源,而且拥有世界上公认一流的航海教育水平,但是海员外派规模和数量与我国航运大国实力和航海教育水平还很不相称。因此,如何抓住当前国际市场需要大量国际海员的机遇,推进海员外派事业的发展,是摆在我们面前的一个重要课题。本文通过分析影响船员素质的原因,查找船员素质低的源头,并论述了提高中国船员素质、提高国际竞争力的途径及措施。 相似文献
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中国是个有着悠久航海历史的国度,又有充足的劳动力资源,可是在当今船员需求量急剧膨胀的国际劳务市场中,中国船员却少得可怜,与同是发展中国家的菲律宾、印度等有很大差距。《提升我国船员国际竞争力》对这种现象进行了深入分析,开出了改革航海教育、改革船员培训体制、外派体制等标本兼治的药方。 相似文献
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目前我国航海院校基础英语加专业英语的两级教学模式不能满足外派船员英语教育的需要,应当高度重视适岗英语培训,建立基础英语、专业英语、适岗英语培训三级英语教学体制。本文对如何建立三级英语教学体制提出了一些初步设想 相似文献
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中国目前的船员体制已不能适应现在航运形势发展的需要,无论是在船员管理体制、船员招募体制,还是在船员分配体制上等都存在诸多弊病,这在很大程度上阻碍了中国船员劳务外派市场的健康发展,同时也造成他们在参与国际市场的竞争中处于劣势地位。因此在新的历史时期,必须抓住机遇,深化中国船员管理体制改革,促进中国船员劳务外派事业更好更快地发展。 相似文献
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通过与其他国家船员对比,总结了我国船员所具备的质量上和人力资本成本上的优势,同时也总结了我国船员在国际竞争中的不足,并针对增强我国船员在国际劳务市场的竞争力提出建议。 相似文献
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国际船员需求和供给平衡是关系到各大航运企业船队发展和人力资源储备、船员队伍的稳定和良性发展以及对航运安全至关重要。作为船员供应和船员管理公司.对国际船员市场的研究更是主要课题之一。根据波罗的海国际航运协会/国际航运联合会最新研究报告,国际高级船员呈紧缺状态。 相似文献
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中国船员外派:汪洋中的细流 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,中国船员在国际船员市场上的身价日渐提升。随着世界航运业的持续发展,国际船员需求量供不应求,尤其是中、高级船员,处于相当紧缺的状态。根据BIMCO/ISF2005年世界海员供需情况报告,世界海运船队对海员的需求是1062000人,供给是1187000人,普通船员富余135000人,而高级船 相似文献