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随着中心城区建成区范围的不断扩大,跨越航道桥的建设不可避免的出现在中心城区内。城市的景观特性、文化特色、周边环境也将极大的影响航道桥方案的选择。通过扬州万福路跨京杭大运河大桥项目实例,对中心城区跨航道桥建设方案开展研究,为类似条件下相关项目实施提供思路。 相似文献
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环城南路东段(河清路~东外环路)快速路是宁波市中心城区快速路网的重要组成部分,构成中心城区"快速环路",主要承担城市中长距离的交通功能,沟通城市各功能片区.该工程西接东苑立交预留的高架"跳水台",向东接现状跨铁路桥(落地段抬升改建),跨越规划盛梅路后与东外环路-环城南路立交衔接,新建改建桥梁约3.5 km.工程建设用地紧张,条件苛刻,地下管线复杂,周边建构筑物多,施工期间交通压力大.通过深入研究和精细化设计,结合现场实际和施工方案,合理选用桥型结构,充分利用现状结构物,使桥梁设计做到安全、合理、经济、适用. 相似文献
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近年来随着淄博市的快速发展,现有的城市空间已经不能满足其经济发展的需求。为进一步拓展和加快城市建设,淄博市结合空间布局和实际需求,构建了“二环五射”的快速路网系统。宝山路作为一环快速路的重要组成部分,其建设将为中心城区环向开辟一条新的快速通道,并进一步完善该区域的基础设施条件,促进区域社会经济的发展。为此,从项目背景、功能定位、交通预测、总体设计、关键节点等方面,对宝山路的总体设计方案进行介绍,以期为城市快速路的设计提供工程经验和设计参考。 相似文献
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南环大桥位于北京市昌平区中心,主桥为平行双索面自锚式悬索桥,中跨175m。该文介绍了该桥的工程背景、桥型方案、总体设计以及主桥设计与计算,重点论述了南环大桥四柱式桥塔结构、缆索体系、全焊接钢加劲梁、环氧沥青桥面铺装等关键技术。 相似文献
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江西省赣州市文明大道快速路是赣州中心城区“一环”、“四横”、“六纵”快速路网体系中的重要一横,呈东西走向,全长约6.48 km,主要以高架桥梁为主,包含高架主路和地面辅路,并上跨章江和京九铁路,包含一座立交。针对快速路穿越老城核心区,建设规模大、工程复杂、红线用地紧张等问题,结合主要控制条件,确定主要技术标准和总体设计方案。重点介绍快速路总体布置、重要节点比选、平纵横设计等,为类似快速路工程提供设计参考。关键词: 快速路;老城区;总体设计;断面布设;高架桥 相似文献
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随着城市规模不断扩大,中心城区的外围城区及组团不断增加.由于外围城区及组团所处的区位、功能定位及发展阶段不同,其路网设计需要综合考虑各方面因素.以西永组团Ah片区路网设计为例,对Ah片区对外交通联系、与周边组团的衔接进行了梳理,对轨道线位进行了论证,并充分考虑路网结构优化、路网竖向设计及土石方平衡、路网建设时序等因素,使路网设计能满足片区路网交通需求及城市规划管理的需要. 相似文献
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新建城区快速路建设对片区发展影响重大,以常熟火车站片区新世纪大道为例,结合区域限制条件,从交通功能、用地影响、土地价值、城市景观、工程造价等方面进行对比,分析在不同敷设条件下快速路方案与区域发展的协调关系,为快速路方案的选择提供参考。 相似文献
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万家丽路是长沙市中心城区的一条重要南北通道,为缓解现状交通压力,当地决定实施快速化改造。基于长沙市现有道路路网及交通量分析,研究了万家丽路的区域交通状况,提出了项目规划及总体设计方案,制定了建设进度计划,介绍了工程中应用的新材料。 相似文献
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庆丰路隧道是嘉兴市首条同时穿越两条河道的城市隧道,其建设可完善区域路网,缓解区域交通压力,促进片区联动发展。对项目背景、建设条件、技术标准、总体设计方案、隧道设计方案及配套地面道路设计方案进行了全面介绍,为类似工程设计提供参考。 相似文献
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随着城市化进程日益加快,城市框架不断扩张,上饶市把广丰片区纳入中心城区,并规划建设城市快速路网系统,开始面临城市快速路互通立交规划设计问题.根据稼轩南大道与新G320节点的交通需求预测、建设条件分析,提出了不同的立交设计方案,从立交功能、形态、安全和造价等方面进行综合比选,最终确定立交方案,以期为同类项目提供借鉴. 相似文献
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为探明大边跨多孔连续箱梁桥总体设计方法,以孙口黄河特大桥为研究对象,考虑桥梁结构分联、施工方法及工程经济性等具体要求,提出3种比选方案,并对推荐方案进行了上部结构、下部结构、桥面铺装及施工方案的总体设计。采用桥梁专用有限元软件Midas/Civil 2015,建立了推荐方案典型联的整体计算分析模型,进行了结构安全验算。结果表明:桥梁推荐方案总体设计满足规范规程要求。 相似文献
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花园路连续跨连续跨越红梨湖及新开河,花园路新建桥梁与盛泽镇红梨湖圆明景区隔湖相望,是一座城市景观大桥。通过多线位比选及桥型方案比选,选定了与圆明景区风格相匹配的多跨连拱桥。对桥梁总体设计、结构设计、施工方案等进行了介绍。 相似文献