涉路工程安全评价问题研究

针对涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全的影响,以及如何开展安全评价进行研究,涵盖涉路工程分类、安全评价指标内涵和安全定量化等问题。参考国外发达国家有关的技术法规,结合我国实际情况,按照空间位置关系和涉路工程自身性质,研究提出涉路工程的分类方案:跨越式、平交与接入式、穿越式、并行式、利用公路结构物等5大类;针对涉路工程的设计和施工问题,提出安全评价的主要指标:与公路的相对位置、自身结构安全、水土保持、环境保护、施工交通组织等;以下穿式涉路工程为例,说明安全评价指标和定量评价的主要内容。供路政管理和工程技术人员参考。     

浅谈涉路工程安全评价技术的应用与分析

该文通过涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全影响,结合实际情况明确了重要涉路行为技术安全评价的条件、一般程序等内容,提出了跨越式涉路工程的相应安全防治措施,以供同行参考。     

道路穿越式涉路行为安全评价技术研究

在各类涉路行为日趋普遍的情况下,对涉路行为的安全评价结论成为行政许可的主要依据。针对道路穿越式行为可能会对原路基、路面带来不同程度的破坏,结合吕梁山风景区旅游公路新城区段下穿连徐高速公路安全性评估实例,就道路穿越式涉路行为的安全评价展开研究,提出一套可以付诸实践的评价标准,可供相关专业人员参考。     

涉路项目安全性评价现状及技术方法研究

涉路项目问题日益突出,完整、针对性强的国家标准和行业标准缺乏,涉路监管部门缺乏科学规范的评价体系。本文借鉴相关法律、法规及标准、规范,结合国内涉路项目现状,将涉路项目类型从微观角度扩充为7大类,归纳了涉路评价应包含的内容及技术要点,编制了安全评价流程图,对规范我国涉路行为安全评价工作具有一定的借鉴意义,供公路管理机构和相关工程技术人员参考。     

涉路项目安全性评价现状及技术方法研究

涉路项目问题日益突出,完整、针对性强的国家标准和行业标准缺乏,涉路监管部门缺乏科学规范的评价体系。本文借鉴相关法律、法规及标准、规范,结合国内涉路项目现状,将涉路项目类型从微观角度扩充为7大类,归纳了涉路评价应包含的内容及技术要点,编制了安全评价流程图,对规范我国涉路行为安全评价工作具有一定的借鉴意义,供公路管理机构和相关工程技术人员参考。     

简述穿越式涉路工程安全评价技术要点

随着穿越式涉路工程的日益增多及对涉路工程安全性认识的日益提高,涉路工程安全评价也越来越引起社会的广泛重视。从前期资料收集、法律法规符合性审查、安全性评估等方面,介绍了定向钻施工穿越式涉路工程安全评价的基本内容、技术要点及主要评价指标,可供同类涉路工程安全评价参考。     

新建高速公路涉路工程的安全性评价分析

如何解决涉路工程安全问题一直是建设工程领域研究的热点之一。为了对新建高速公路涉路工程进行安全性评价分析,以花莞高速公路涉路工程为例,分别对设计方案与施工方案进行了分析,以施工安全与运营安全为目标,对方案中涉及安全的问题进行了分析,为施工安全提供了指引,有利于后期运营阶段提升安全服务水平。     

高速公路涉路施工活动应对策略研究

从实际管理需求的角度,采用对涉路施工项目进行前期审批、中期检查和监测以及后期验收等方法,探索解决涉路施工安全问题的应对策略,保证高速公路的完好、安全和畅通。总结工程经验为完善公路管理机构对高速公路涉路施工全过程管理、施工行政许可的审批管理和路政管理提供可操作的方法。高速公路涉路施工活动愈发频繁,公路管理机构应重视施工行政许可的审批,更应依法加强涉路施工的管理,做到"地上地下"齐抓共管。     

对河南省公路工程地质条件的几点认识

公路是一种有别于其他工程的线性建筑物，特别是高速公路，具有线长、路宽和结构物多样的特点，所经地区一般地质勘察程度低，无其他资料参考佐证。作者根据多年来从事公路工程地质的经验，总结了河南省的各类公路工程地质条件，讨论了各种工程地质条件下公路工程应注意的主要地质问题，对河南省的公路工程地质勘察工作具有参考价值。     

接入式涉路工程安全评价技术与应用实例

文章通过整理分析国内外有关涉路工程的法规和标准,结合接入式涉路工程特点,研究提出接入式涉路工程安全评价的具体指标和数值,包括设计、施工、养护管理的全过程。最后以某开发区接入国道为例,说明安全评价的实际工作要点,并针对设计文件提出改进建议。     

跨越式涉路工程安全评价技术研究

分析了跨越式涉路工程项目建设的现状并结合跨越式涉路工程存在的安全问题,提出了在对此类项目的安全性评价时应从架空送电线路杆塔的结构和基础的验算、符合性检验、施工期安全性核查和运营期安保措施等四个方面综合考虑,并阐述了以上四个方面的要点以及它们在安全评价中的必要性。     

改扩建市政道路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价研究

市政道路工程涉路项目日益增多，为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价，通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响，识别改扩建市政道路涉路工程风险点，提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程，分析得出道路专业6个和管线专业5个关键评价指标。采用有限元软件LS-DYNA 3D建立单体货车和混凝土护栏碰撞模型，碰撞速度为40 km/h～80 km/h。货车Ford F800模型经实车碰撞试验修正，研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系。建立市政道路下穿高速公路桥梁评估数值模型，模拟计算和评价桥梁安全性。结果表明，不同设计速度和护栏等级下的护栏迎撞面与路侧桥墩的最小安全距离建议在1.0 m～2.7 m之间，并应控制下穿道路施工与运营过程对高速公路桥梁的结构安全的影响。     

运营高速公路涉路施工管理探析

涉路施工管理是高速公路运营过程中必不可少的环节,如何在涉路施工中维护高速公路运营单位和过往司乘人员的合法权益,同时保证涉路施工过程质量与安全是一个难题。通过强化审批流程,严控准入关;侧重涉路施工过程安全和质量管控机制;规范涉路建成设施的后期使用与维护等措施,不断提高涉路管理的水平。     

基于物元分析的山区低等级公路路侧安全评价

路侧安全的保障对于提升低等级公路行车性具有重要作用。对低等级公路的路侧交通事故特征进行了分析,提出了影响路侧安全的因素。根据《公路路线设计规范》和相关文献,选取了主线车流量、支路车流量、行人流量、路堤高度等7个指标,利用物元分析法建立了路侧安全评价模型。将路侧安全等级划分了四个等级,根据层次分析法确定了各评价指标的权重,通过建立节域物元矩阵、经典域物元矩阵、计算各评价指标的综合关联隶属度,确定路段单元的安全等级。并将该模型应用到云南某低等级公路,对该公路部分路段划分单元进行了路侧安全评价。     

基于层次分析法的公路安全保障工程改造措施完善性评价

文章应用模糊数学理论,将模糊综合评价方法应用到公路安全保障工程改造措施完善性评价中。在对一条线路单一隐患类型改造措施完善性评价的基础上,结合公路安全保障工程改造的实际情况建立评价指标,采用层次分析法计算评价因子权重集,实现了对整条线路安保工程改造措施完善性等级综合评价。实例表明,该评价方法可操作性强,效果较好,可在公路安全保障工程改造措施效果评价中广泛应用。     

基于数值仿真和层次分析法的涉路评价方法及其应用

近年来,随着路网加密,其他基础设施穿越既有道路的情况时有发生。按照《公路安全保护条例》(国务院令〔2011〕第593号)的要求,需提供确保公路及其附属设施安全的评价报告。本文基于数值仿真和层次分析方法建立评价模型,提供一种防洪工程下穿高速公路评价技术。通过数值仿真方法,研究其他基础设施施工对公路物理状态的影响;通过力学计算,研究其他基础设施施工对公路桥梁桩基承载力的影响;通过层次分析方法,建立综合判定模型,基于既有的施工方案,综合判定涉路施工安全等级。     

山区二级公路接入口风险评价

山区二级公路受地形影响较大,路侧危险,线形设计指标较低,道路线形设计的协调性相对较差。由于二级公路的交通管制力度弱,当地居民随意在道路主线上搭建接入口,这些接入口严重影响了道路的服务水平和安全状况。从道路平面、纵断面、横断面及其他要素选取指标分析山区二级公路接入口的安全状况,应用层次分析法对接入口进行风险评价,针对评价结果采取相应的安全改善对策,并依托云南施孟公路,用层次分析模型对实际接入口进行安全评价。     

基于安全度的山区道路交通安全模糊综合评价

根据重庆山区公路交通事故调研结果和国内外交通安全评价成果,综合考虑影响安全度的人、车、路、环境等主要因素,建立了山区公路交通安全评价指标体系;运用模糊数学理论对重庆山区公路交通安全建立多层次模糊综合评价数学模型,对其安全状况进行了评价.     

学会委讯

学会召开公路安保工程和交通安全技术专家座谈会 上海市公路学会于6月12日召开“公路安保工程和交通安全技术专家座谈会”。来自大专院校、设计和交通管理部门的专家学者出席了座谈会。会上,上海交通大学交通研究中心主任、博士生导师陆键教授和同济大学交通安全专家郭忠印教授分别作了农村公路安保工程、交通安全评价和分析的演示发言,上海市路政局总工吴青峰就道路安全常态化检测、公路事故的综合原因等进行了分析,谈了新建道路安全评价的需求。     

干旱荒漠区高速公路运营安全控制研究

根据干旱荒漠区单调、枯燥道路环境特点,夏季高温炎热,春夏交替季节浮尘天气及沙尘暴较多的气候特点,以及项目建成后,运营期交通组成中重型车多、长途客货车辆多的交通特点,为保障公路行车安全和降低交通事故,开展了公路项目安全性评价工作,将安全的理念和技术措施融入设计,事先预防可能产生的事故隐患。通过对公路技术指标、结构物、交通安全设施进行评价,发现和甄别公路事故多发(点)段,利用国内外成熟的公路安全研究成果,对公路安全性进行系统、深入的分析,提出针对性的安全改善措施和建议,切断事故链,防患于未然,最大程度保障道路使用者的安全出行需求,提升公路安全水平,降低事故率及事故严重程度,减少直接和间接经济损失。