上线司机

本期职业人物，我们请来了北京丰台工程机械修造厂机动车检测场检测员李师傅，就让他来给我们谈谈验车的那些工作     

机动车综合性能检测机构信息管理中C/S模式与B/S模式的混合运用

随着机动车综合性能检测机构的业务范围逐渐扩大,原有单纯基于数据采集的信息系统已经难以满足日益发展的业务需求。文中对客户机/服务器(Clint/Server)模式和浏览器/服务器(Browser/Server)模式进行了分析和对比,针对机动车综合性能检测机构的特点,提出了基于C/S和B/S结合的模式。根据应用场合的不同,对各适用的模式进行了划分。     

公安交通管理信息系统通用查询统计模型研究与应用

为解决各地公安交管部门日益增多的多样化查询统计需求,减少开发各类查询统计软件功能模块的编码工作量,加强功能逻辑管理,对现有公安交通管理信息系统的查询统计功能模块进行了分析,从中抽取出了功能组成的关键本质要素,建立了1种基于可配置型的查询统计模型.文中介绍了该模型中通用查询、通用统计及Web页面构建3大部分的实现方式和组成关系;依据该模型设计的应用总体技术架构;查询统计功能配置软件和专用语言解析器软件.通过该模型在公安交管的广泛应用,实现了查询统计配置集中管理和自动更新机制,提高了查询统计功能的实现效率,快速响应了各地公安交管部门的业务需求.      

汽车底盘间隙检测台的使用与维修

使用汽车底盘间隙检测台并结合检测员的实际经验,可以对汽车底盘各部连接是否可靠、间隙是否正常、有无变形等进行全面检查,具有操作简便,高效实用的特点,已成为车辆外部检测的主要手段.     

论推进通用车辆装备保障集成训练创新实践

一、正确理解集成训练的内涵 近年来，总部确立了专业基础、保障要素、保障单元、保障系统的信息化条件下通用装备保障体系，形成了基于保障要素、保障单元的通用装备保障力量编组运用模式．探索形成了通用装备保障集成训练模式。即运用综合集成方法，依托信息系统，对保障要素、保障单元、保障系统进行整体训练．以促进各种保障力量的有机融合，提高基于信息系统的体系保障能力。其中：保障要素训练是为实现由单个人员能力向保障要素能力集成而进行的技术协同训练；保障单元训练是为实现保障单元内部保障要素有机融合和整体保障能力形成而进行的行动协同训练：保障系统训练是为实现装备保障指挥能力和部队整体保障能力集成而进行的指挥协同训练：保障体系训练是为实现通用装备保障系统层级衔接、一体联动，提高履行使命任务装备联合保障能力而进行的体系融合训练。     

机动车安全性能检测系统——检测和数据库管理

文章介绍了机动车安全性能检测系统的检测数据库管理，主控机采用定量器中断定期与从机和检测仪联络以实现检测控制和数据传送。系统所设定功能无需作任何修改即可应用于其它类似的检测系统。     

流程管理在公路工程质量检测管理中的应用

流程管理是企业把业务化繁为简的有效工具,通过分析现阶段公路工程质量检测机构管理的现状,以具体案例介绍了公路工程质量检测流程图的设计原则、绘制方法以及流程管理的控制关键点。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

基于中台理念的公路水运工程试验检测标准化系统设计

通过分析公路水运工程试验检测业务的现状,将试验检测信息化系统后台服务中的检测基础数据和业务流程服务进行抽离,基于中台理念设计开发包括数据中台和业务中台系统的标准化系统。其中,数据中台系统是对试验检测过程中相关的试验检测数据、试验设备进行标准化设计和开发实现,业务中台系统是对试验检测流程进行标准化设计和开发实现。基于该套中台系统,可快速部署独立、隔离的业务系统,提供灵活的数据和业务服务,最终实现标准化基础上的信息化。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

从“要我验车”到“我要验车”

<正>今年2月份利用周末时间,开车去北京望京北机动车检测厂验车,临近检测场大门时,却被门卫告知,今天是休息日不接受社会车辆检测。虽没有如愿验成车,所幸在机动车检测场检验员的同意下,体验了望京北机动车检测场车辆受检全过程,得益于检测员一路的降解,我不仅对检测场有所了解,对验车这件事也发生了观念上的改变。当天检测场是受到北京市车辆管理所的委托,执行特种勤务使用的车辆进行安全性能检验,停车场内整齐地停放着许多待检的车辆,几十名交警和检验员一对一地展开外观检测,大概不到10分钟,完成     

基于C/S和B/S混合模式的海事管理信息系统的设计与实现

在分析客户机／服务器(Client／Server，C／S)和浏览器／服务器(Browser／Server．B／S)两种模式的优势和不足的基础上，针对海事管理业务的特点．应用了C／S与B／S混合模式来设计和实现海事管理信息系统。     

基于单片机的红外遥控底盘间隙检测台控制系统与引导系统

为了实现红外遥控底盘间隙检测台左右台板的位移并形成司机引导系统,文中在AT89C2051单片机的基础上,通过汇编语言对红外发射和接收装置进行编码和解码,同时,在原有检测网络系统中嵌入VC＋＋司机引导程序,并通过有线接入工控机的设定通道端子对其进行控制,以有效消除造成检测困难的影响因素,使检测员与驾驶员能够协调配合,提高检测效率。     

信息管理与信息系统专业人才培养模式探究

研究了信息管理与信息系统专业的人才培养模式,分析了培养模式中存在的问题,提出了具体的解决方案。在人才培养模式中引入了“分支培养”的理念,并对具体的实施方法进行了探讨。     

零担物流运输信息系统的设计与实现

手机应用与Internet的结合变得越来越流行,基于Java ME的零担物流运输信息系统就是一种手机与Internet相结合的具体应用。文中介绍了Java ME体系结构,探讨了零担物流运输信息系统的功能设计和关键技术,系统整体上参照MVC模式设计,使用了J avaME高级界面API、多线程、HTTP数据传输等多项技术实现,并给出了系统实例仿真。     

条码扫描在优化制造业ERP业务管理中的应用——汉德车桥条码扫描项目实施总结

通过实施条码扫描项目解决TERP系统实施后部分数据准确采集,具体管理业务等方面不能彻底有效落实的疑难。系统在立足于ORECLEERP系统管理思想和业务逻辑之上,将具体管理业务数据与企业实际生产现场相结合,利用条码与开发软件的手段进行了一定的分析和实践探索     

探究第三方检测在小型农田水利项目中的作用

小型农田水利建设项目属国家扩大内需、促进经济平稳快速增长的重要民生工程,建设地点分散、建设内容多,其质量管理是难题,引入第三方检测的模式能公正地评价工程质量。主要阐述了在小型农田水利建设项目中实施第三方检测的意义、具体检测方法及产生的效果,并结合具体工程实例讲述了第三方检测在小型农田水利建设项目中的检测方法及其发挥的作用。     

中国重汽SITRAK通过德国MAN公司质量评审

日前,中国重汽最早投入运营的SITRAK车辆通过了德国MAN公司企业质量部主管Ludwig Lohner带领质量部人员和检测员Robert Schmidt、 Florian Scheible等5人组成的评审小组严格的质量评审. 此次参加评审的5辆SITRAK车辆从今年4月投入运营以来分别行驶了7～ 14万公里不等.经过对车辆各个细节的层层检测和路试,评审小组给出了详细的检测报告.报告显示：车辆运行平稳,没有发生一例停车故障,总体状况良好,能够满足用户的使用要求.这一结果也再一次确立了SITRAK系列牵引车国内领先的地位.     

动态信息

道路运输车辆检验检测信息系统联网流程优化日前,交通运输部印发《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》(以下简称《技术要求》),对2018年印发的《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求(暂行)》进行了修订。该举旨在贯彻落实国务院关于推进货运车辆"三检合一"改革决策部署,进一步便利道路运输经营者开展车辆检验检测和技术等级评定,更好支撑道路运输车辆异地检测和网上年度审验。     

江苏省召开机动车综合性能检测中心站联席会议

3月27日～28日，江苏省汽车综合性能检测中心站联席会议在南京召开。省运管局田永生副局长、车辆科负责人。各市中心站及行业管理部门具体负责人共53人参加了会议。各站交流了车辆检测、客车类型划分与等级评定复核工作、燃料消耗量核查工作、业务拓展经验与存在问题．研讨了新形势下如何进一步做好汽车综合性能检测工作。