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研究水泥混凝土路面发生裂缝的原因,讲述了水泥混凝土路面裂缝形成的机理,提出了防止水泥混凝土路面发生裂缝的技术措施和建议。 相似文献
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该文首先分析了预应力混凝土连续箱梁生成裂缝的原因,接着从设计与施工两个方面提出了预防措施,可供同行参考。 相似文献
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为科学合理地确定综合管廊变形缝的间距,以合肥市高新区明珠大道段现浇混凝土综合管廊为工程背景,分标准段管廊和双标准段管廊2 种情况,变形缝设置间距分别为20、30、40 m,管廊上部覆土厚度分别为2. 5、3. 5、5 m,运用有限元软件Midas GTS NX 建立三维数值模型,计算得到现浇混凝土综合管廊正常使用阶段的应力和变形,分析综合管廊变形缝间距变化对结构受力变形的影响。通过理论分析和数值计算结果得出以下结论: 1)交通荷载对管廊结构受力和变形有显著影响; 2)综合管廊变形缝间距小于30 m 时,管廊结构变形变化不大,变形缝间距大于30 m 后,随着标准段长度的增加,管廊的变形有较明显的增大; 3)合肥典型地质条件下现浇混凝土综合管廊变形缝间距设置为30 m 时,管廊的应力和变形均远小于规范允许值,因此可以经过科学计算将变形缝间距设置为40 m。 相似文献
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盾构法作为城市综合管廊暗挖施工的重要方法,随着城市化的不断深入,所面临的施工现场条件也越来越复杂。通过新城路综合管廊工程的施工重点、难点与应对措施,论证土压平衡式盾构机在珠三角深厚软土层及各种现场工况下的适用性,可为类似工程提供参考意义。 相似文献
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如何因地制宜的选择综合管廊建设路段、入廊管线,从而确定合理的综合管廊断面是综合管廊建设的重点及难点。介绍了武汉市汉口滨江商务区综合管廊工程在建设过程中如何结合实际建设条件对综合管廊的规划路由进行优化调整、选择入廊管线以及断面设计。同时,根据自身综合管廊规划设计工程经验,对综合管廊因地制宜设计要点进行了探讨,为综合管廊的建设提供参考。 相似文献
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综合管廊的标准化设计是建造综合管廊工业化、产业化体系的重要基石。从规范规定到实际使用中管线安装、使用、运维等角度,对综合管廊的总体设计标准化进行了探索。梳理标准断面设计原则,从标准断面舱室数量、舱室大小、舱室布置形式方面进行标准化研究;总结平面和纵断面的设计原则,根据工程经验提出平面、纵断面的标准化设计;总结综合管廊各功能性节点设计原则,给出常见节点的布置形式。最后通过工程案例,分析了提出的方法在实际工程中的运用。 相似文献
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本文以矩形断面波纹钢综合管廊结构为主要研究对象,结合有限元软件建立土层-结构数值模型,系统地探究了地震加速度峰值、波纹钢结构刚度、土体刚度等因素对矩形断面波纹钢综合管廊结构抗震性能的影响规律,明确了矩形断面波纹钢综合管廊结构在地震荷载作用下不同工况的最不利受力和变形位置。研究结果表明管廊结构内力与变形随地震加速度峰值增大而增大;管廊结构刚度增大,结构内力随之增大,相反地结构变形随之减小;管廊结构内力、变形和层间位移角均随土体刚度的增大而减小,且土层刚度越小,对结构变形影响更为明显。 相似文献
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综合管廊是近年国家重点发展的产业,有些方面处于探索、研究、试验阶段,为了解决综合管廊设计中的困难,进行了综合管廊设计软件的研究和开发,并在多个项目中得到了应用,取得了良好的效果。 相似文献
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该文通过介绍国内外综合管廊的建设情况,深入地分析了国内建设综合管廊的必要性和存在问题,并结合综合管廊的规范、法规等,对市政综合管廊的设计要点进行了解析。 相似文献