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采用大型通用有限元程序ANSYS对大跨度连续刚构桥进行三维地震动态时程分析,分析比较不同桥墩结构形式对连续刚构桥抗震性能的影响。分析结果表明:与采用双肢薄壁实心墩的刚构桥相比,采用双肢薄壁空心墩的刚构桥其位移反应更大,各构件轴力以及面内弯矩减小,而各构件的面外弯矩均增大。 相似文献
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本文介绍了重庆轨道交通环线高家花园大桥索塔上横梁支架构造设计和施工设计,上横梁支架系统采用梁式支架,主横梁两端支承于塔身,中间设两个支点,通过斜撑支承于塔身,斜撑对塔身的水平分力通过斜撑底部的连系梁进行抵消。 相似文献
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《中外公路》2016,(3)
近年来,随着交通量和车辆荷载的增加,大跨度连续刚构桥出现了严重的下挠和裂缝等病害,导致自身承载力严重不足。目前,对于较小跨径桥梁加固技术应用已趋于成熟,但在大跨度连续刚构桥加固技术方面的研究仍面临诸多挑战。为能解决现有加固技术不能有效提高大跨度连续刚构桥承载力的问题,该文提出了一种用于加固大跨度连续刚构桥的体外张弦梁加固技术,并以某已建连续刚构桥作为依托工程,对设计的体外张弦梁方案进行对比分析,并基于正常加载、超载、预应力损失影响因素下,研究体外张弦梁对大跨度连续刚构桥的加固成效。结果表明:采用体外张弦梁加固技术,不仅可以有效地提高大跨度连续刚构桥的承载能力,而且体外张弦梁因自身结构的可调性能,使其可灵活应用于桥下净空要求低的桥梁。 相似文献
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飞云江跨海特大桥索塔中横梁施工采用牛腿托架配合横梁钢筋骨架整体预制节段拼装技术。文中对牛腿托架结构采用Midas进行仿真计算,对各杆件受力情况进行计算复核;对横梁钢筋整体预制分段拼装施工方法进行了详细说明。通过与传统高塔大跨度横梁施工对比,发现横梁采用牛腿托架配合钢筋骨架整体预制拼方法施工在安全、质量和效益方面都有大幅提升,为类似高塔大跨度横梁施工提供相关经验。 相似文献
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基于棋盘洲长江大桥索塔上横梁施工,研究上横梁施工技术。分别建立上横梁支架拼装平台和上横梁支架有限元模型,其中支架拼装平台采用钢管立柱、分配梁、贝雷梁组合形式,上横梁支架采用牛腿附壁承重拱架结构形式,研究其安全性能,并介绍施工方案。结果表明,各支架构件均满足强度、刚度、稳定性等各项要求。 相似文献
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对大跨度连续刚构桥在双肢薄壁墩和单肢空心墩两种结构形式下进行动力特性和地震响应分析,并将两种结构形式的计算结果做对比。结果表明:相对于单肢空心墩连续刚构桥,双肢薄壁墩连续刚构桥纵向刚度要小,结构体系柔性较好,可较好改善上、下部结构内力,但需以增加墩身轴力为前提。 相似文献
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以某大跨度宽体连续刚构桥工程为实例,针对大跨度宽体连续刚构桥工程施工进行了分析,并详细阐述了大跨度宽体连续刚构桥工程悬臂施工中挂篮的优化设计。 相似文献
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下坞蓟运河特大桥跨津山铁路施工方案设计 总被引:1,自引:1,他引:0
新建津秦铁路客运专线下坞蓟运河特大桥斜交跨越津山铁路,交角仅12..其上部结构为7孑L 16 m连续箱梁,墩身为门式框架墩.基础施工前对原铁路线既有设备进行迁改及防护.门式框架墩横梁及连续箱梁需要跨越铁路现浇施工,设计采用组合移动防护支架法施工,2台移动防护支架正式拼装前均需进行试拼和静载压重试验,在门式框架墩墩身施工以及连续箱梁施工中利用支架对运营铁路进行防护,移动支架作为主要承重结构完成桥墩横梁的施工. 相似文献
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神舟友谊大桥主跨为现浇混凝土箱梁,采用落地现浇支架施工,由于支架基础存在4~6 m的粉沙地基,地基承载能力低,变形大。采用钢管混凝土扩大基础施工工艺,提高地基承载力。支架上部承重按等跨连续钢梁布置。钢管桩顶横向设双拼I40b工字钢横梁,横梁与桩顶钢板焊接,横梁上布设纵梁,横梁与纵梁在接触点采用焊接,纵梁上承碗口式满堂支架,支架上托横线安装方木横梁,上铺大钢模板,作为箱梁底模。以确保箱梁施工的质量和支架结构的安全,可为类似软土地基上现浇箱梁的支架施工提供参考。 相似文献
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连续钢箱梁桥由于多种优点而在高架桥梁建设中被广泛应用,所以大跨度连续钢箱梁的施工控制也越来越重要。基于大跨度连续钢箱梁节段施工常采用立柱式支架作为临时支撑的现状进行分析讨论,通过有限元软件对结构的内力求解,对临时支撑进行了设计与验算,指出安装施工过程中的线形控制、临时连接、位移微调、地基处理、焊接工艺等控制技术,为同类工程施工提供参考。 相似文献
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上部结构的长期变形是影响大跨度预应力混凝土连续刚构桥使用安全的主要因素之一.以主跨为2×185 m的铁路连续刚构桥为例.通过对加载龄期、预应力设计、环境相对湿度等因素的比较计算,对大跨度预应力混凝土连续刚构桥上部结构的变形控制同题进行了研究. 相似文献
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预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝发生机理研究 总被引:8,自引:0,他引:8
根据近些年来国内大跨度连续刚构桥发生开裂及下挠等严重病害的实际状况,分别从设计、施工、运营等环节论述了连续刚构桥斜裂缝的发生机理,揭示了大跨度连续刚构桥发生斜裂缝病害的原因,并提出了相应的原则性预防措施和建议. 相似文献
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上部结构的长期变形是影响大跨度预应力混凝土连续刚构桥使用安全的主要因素之一。以主跨为2×185m的铁路连续刚构桥为例,通过对加载龄期、预应力设计、环境相对湿度等因素的比较计算,对大跨度预应力混凝土连续刚构桥上部结构的变形控制问题进行了研究。 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥主梁线形控制参数敏感性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用有限元分析软件,对大跨度预应力混凝土连续刚构桥线形影响较大的7个参数进行主跨跨中及位移最大节点标高的分析,得到了各个参数变化时,产生主跨跨中及位移最大节点标高的影响值,并根据实际可能发生的程度,提出了影响大跨度预应力混凝土连续刚构桥主梁线形的主要参数。 相似文献
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体外预应力技术加固连续刚构桥梁的实例应用 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度连续刚构桥在运营过程中出现各种病害,严重影响了桥梁的承载能力和使用安全.近年来,越来越多老化的大跨度连续刚构桥采用体外预应力技术进行加固.该文以某连续刚构桥加固实例为研究背景,系统地讨论了该桥的主要病害类型、内在原因以及体外预应力加固措施等,尤其明确了通过加固施工监测、加固后动静载试验等手段对加固效果进行比对验证的重要性,可为同类型桥梁工程的加固提供参考. 相似文献
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由于斜拉桥索塔横梁位置的特殊性,施工中一般采用高空支架,具有结构体系复杂、施工因素影响明显、应力变形较大、安全责任重大等特点。文中以广东茂名水东湾大跨度斜拉桥为工程背景,通过有限元软件ANSYS对其主塔下横梁支架进行数值模拟分析,验证支架施工的安全性,同时为支架施工提供技术保障。 相似文献