国民经济评价在高速公路项目前期工作中的应用

从国民经济评价的角度,对内蒙古自治区老集高速公路建设项目拟定的三个备选方案进行综合比选,评价建设该项目所付出的代价及项目建成后对国民经济发展所做的贡献。     

公路项目国民经济效益分析

对目前通用的公路项目国民经济计算方法提出改进，并就公路项目国民经济评价的具体应用提出自己的观点。     

高速公路效益后评价指标体系层次结构的分析

基于高速公路效益后评价的内容体系,对高速公路效益后评价指标体系的层次结构进行了分析,并对指标的计算方法进行了探讨.对于完善高速公路效益后评价工作的理论与方法具有重要意义.     

高速公路效益后评价指标体系层次结构的分析

基于高速公路效益后评价的内容体系，对高速公路效益后评价指标体系的层次结构进行了分析，并对指标的计算方法进行了探讨。对于完善高速公路效益后评价工作的理论与方法具有重要意义。     

基于多层模糊模型的路线方案社会评价

阐述了高速公路路线方案社会评价的重要意义,介绍了基于多层模糊模型的综合评价方法,并将该方法引入高速公路项目路线方案的社会评价中,同时运用该方法对具体项目的不同路线方案进行了社会评价比选。     

高速公路项目安全性评价理论与运用

该文通过广河高速公路项目安全性评价路线设计部分的实例,结合国外道路安全审计研究成果和国内《公路项目安全性评价指南》,对高速公路项目安全性评价的基础理论进行了分析。分析涉及国外安全审计现状、公路项目安全性评价与国外安全审计的区别、公路项目安全性评价的定义、阶段划分和评价内容,在此基础上,构建了在国内高速公路项目设计阶段安全性评价流程和评价指标体系清单,并达到安全评价的预期目的。     

高速公路项目社会评价指标体系构建研究

该文论述了高速公路项目进行社会评价的必要性,介绍了高速公路项目社会评价指标体系的构建和特点。经过改进完善的高速公路项目社会评价指标体系,具有较强的实用性和科学性。     

高速公路建设项目管理评价体系构建方案的探讨

通过总结我国高速公路建设管理的进程及存在的主要问题,分析了建立高速公路建设项目管理评价体系的必要性和紧迫性;提出构建评价体系模型的初步思路,以及评价指标体系的构建方法和思路,结合项目管理实践,设置了基本的观测点;根据高速公路建设不同部门的不同需要,设置了不同的评价程序。为构建高速公路项目管理评价体系,以及推进我国高速公路项目管理水平的提升进行初步的理论探讨。     

梅州至龙岩高速公路社会影响分析与评价

本文介绍了高速公路项目社会影响评价的内容和特点，并在分析梅州至龙岩高速公路社会影响评价重要性的基础上，提出采用二次综合评价模型对其进行社会影响评价。     

基于模糊可拓的高速公路建设进度风险群体评价

摘要：在对高速公路项目建设进度风险进行识别的基础上，构建了高速公路项目建设进度风险评价指标体系，建立了高速公路建设进度风险模糊可拓群体评价模型，该模型基于群体专家综合集成赋权法确定指标权重，运用模糊可拓进行综合评价，并结合实例对高速公路建设进度风险进行了综合评价，为高速公路建设进度风险管理提供参考。     

高速公路项目管理模式评价

随着我国高速公路建设的迅速发展,如何选用合适的高速公路项目管理模式,以提高高速公路项目管理的科学性和有效性,一直是高速公路项目管理中非常重要的研究课题。本文试图提出高速公路项目管理模式评价的指标体系,并利用层次分析法的原理,通过构造层次分析模型对我国主要的高速公路项目管理模式进行评价,为改善我国高速公路项目管理和促进我国高速公路的建设提供一定的理论基础。     

高速公路建设项目跟踪评价指标体系和方法研究

从项目跟踪评价理论和方法的研究分析入手,结合高速公路建设项目的特点和实施情况,提出高速公路建设项目跟踪评价的概念,参考层次分析法建立递阶层次结构的思路,建立高速公路建设项目的跟踪评价指标体系;采用集值迭代法确定指标权重并用G1法进行验算;然后应用线性模型对高速公路建设实施情况做出综合评价和分析;这种评价使得对项目过程控制建立一种及时的反馈机制成为可能。     

高速公路建设项目过程后评价的研究

在概述公路建设项目后评价的过程评价基本原理的基础上,针对高速公路建设项目特点,以沪宁高速公路江苏段为例,对过程评价的五方面评价内容,即：前期工作、项目实施、投资执行、营运、管理配套及服务设施情况进行了探讨,分析了过程评价的指标,并对高速公路建设项目过程评价提出建议。     

渤海大道公路建设项目国民经济评价

通过渤海大道的国民经济评价案例,阐述了公路建设项目国民经济评价方法。对于评价参数、费用效率、敏感性分析的详细计算方法进行了探讨。     

公路建设项目国民经济评价直接效益的计算

国民经济评价是一件较复杂的分析评价工作 ,通过研究公路建设项目可行性研究报告中有关国民经济评价直接效益的计算方法 ,提出一种比较方便而且简单的计算方法—综合费用法     

石灰岩山区高速公路景观评价指标体系的构建

以石灰岩山区的生态环境及工程地质特性为基础,从环境、功能、美学、社会经济效益等4个方面对石灰岩山区高速公路景观评价进行分析,构建了评价指标体系,并对各指标进行了分析说明。通过石灰岩山区高速公路景观评价指标体系的构建,为该类项目的分析评价提供了评价标准及依据,使公路建设决策者、建设者、运营管理者对公路景观在建设运营中所发挥的作用有一个全面的认识,从而为石灰岩山区高速公路建设项目的景观评价打下良好的基础。     

全寿命经济分析中折现率的确定

利用我国1977~2005年间通货膨胀率、国债利率、社会折现率相关数据，以及国际组织的统计资料，建议对在全寿命经济分析中财务评价的折现率采用2％～3％。通过对我国及世界主要国家的社会折现率的分析，对国民经济评价中社会折现率的确定给出了在7％～8％基础上按年份适当递减的建议。     

关于公路交通经济影响分析

作为交通运输体系的主要构成成分,公路交通在国民经济发展占据的地位越来越重要。其以强大的通行能力、快捷的运行速度、灵活的运行方式等,对运输能力、内容进行提升与丰富。随着高速公路规模的不断扩大与集装箱运输方式的快速发展,在客货运方面公路交通都成为了运输的主体,成为了国家、区域经济发展的重要手段。为对公路交通投入对经济发展的影响进行全面分析,可先充分了解公路交通在国民经济中的地位与作用,只有这样才能促进交通经济发展。     

高速公路交通管理系统项目影响评价

智能交通系统(ITS)项目影响评价对于ITS项目开发、实施、决策具有重要的理论价值和现实意义.文中以高速公路交通管理系统(FTMS)项目为研究对象,对FTMS项目社会经济影响评价的内容、方法及准则进行了阐述,并建立了评价框架.     

湖北黄黄高速公路项目运营社会效益定量评价

在分析高速公路项目运营社会效益内涵的基础上,选取综合经济状况、工业、农业、服务业方面的相关指标,对湖北黄黄（黄石一黄梅）高速公路通车前后沿线区域的社会经济发展速度和效益两方面进行考察,采用生产函数评价模型和灰色评价模型对项目运营影响区域所产生的社会经济效益及贡献进行了定量评价。