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针对目前桥梁中应用整体式、半整体式桥台无缝桥梁,弹塑体(沥青碎石)伸缩缝暗埋式无缝桥梁、全桥桥面连续无缝桥梁无缝技术就其原理、适用范围、施工工艺等问题进行详细的阐述,并重点阐述了全桥桥面连续结构桥梁的适用性和注意事项。 相似文献
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本文简述了沥青填充式无缝伸缩缝的工作原理及在旧桥改造中的应用情况,并详细介绍了沥青填充式无缝伸缩缝的施工工艺和施工注意事项。 相似文献
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高速公路桥梁采用传统的板式橡胶伸缩缝已难于适应行车舒适的要求,取而代之的应该是无缝或条状伸缩缝。本文就无缝或条状伸缩缝的施工工艺和使用效果进行了讨论。 相似文献
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无缝桥梁作为一种新型桥梁结构其设计形式解决了伸缩缝造成的许多无法避免的问题。简述三种新型桥台形式的桥梁,并以我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九中桥为例,介绍了整体式全无缝桥梁的优化设计,阐述中国近几年整体式全无缝桥梁的创新和进步,以期推广应用。 相似文献
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王占海 《内蒙古公路与运输》2013,(5):19-21
采用室内薄膜老化试验和离析试验开展了桥面无缝伸缩缝沥青胶结料的施工耐老化性和储存稳定性研究.试验结果表明,无缝伸缩缝沥青胶结料老化后质量损失小于1%,5℃延度和锥入度变化显著,可作为评价抗老化能力的关键指标.含填料的无缝伸缩缝沥青胶结料储存热稳定性较差,存在离析问题.现场长时间高温加热易导致沥青严重老化. 相似文献
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桥梁伸缩缝受桥梁整体结构挤压、车辆荷载及温度荷载的反复综合作用,易产生局部沉陷、拥包及界面开裂等病害,属于桥梁构造的薄弱部位。为提高桥梁伸缩缝的路用性能,本研究选用一种新型改性沥青桥梁伸缩缝专用沥青混合料,测试并分析其高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、疲劳性能、拉伸性能、黏结性能等路用性能,对比分析了不同试验温度条件下性能的变化规律。结果表明:该新型桥梁伸缩缝专用沥青混合料具有良好的路用性能,尤其其抗拉强度、黏结强度及线收缩系数等性能优异,能够满足桥梁伸缩缝反复伸缩的变形要求。研究成果为改性沥青桥梁伸缩缝材料的设计和施工提供了的试验支撑。 相似文献
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刘秉新 《筑路机械与施工机械化》1991,8(2):12-14
我国近几年来随着交通运输事业的发展,公路建设事业也得到迅速发展,不仅高等级公路在逐年增长,而且桥梁结构也在向长大跨径和连续式长桥发展.桥梁的发展对伸缩缝装置提出了更高的要求,但目前我国桥梁伸缩缝装置的落后状态远不适应桥梁发展的要求.我国公路桥梁上目前使用较广的有弹性沥青式、钢搭板式、钢梳齿式、橡胶条式、橡胶板式等.但这些伸缩缝装置都存在着各自的不足之处,归结起来主要是易损环、伸缩量小、不密封和不能满足多维 相似文献
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随着科学技术的发展,交通行业的技术水平也在稳步提高,针对桥头跳车的问题,无伸缩缝桥梁研究逐渐被用到桥梁实际应用中。而无缝桥梁又称为无伸缩缝桥梁,分为材料无伸缩缝和结构无伸缩。结构无伸缩缝桥梁的的台后土压力会直接传至梁板等上部结构,桥梁各构件的刚度不同,台后土压力对无伸缩缝桥梁产生的效应也不相同。本文依据研究内容及结构刚度基本理论,建立了只包含梁板、桥台及桥台桩基三个结构的单跨整体式无缝桥梁,分别单一的改变三者刚度,得出其刚度变化对结构受力的影响,并拟合绘出的影响变化曲线得到四元函数,归纳了求解刚度协调分配系数的方法。 相似文献
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通过无缝桥梁伸缩缝在内蒙古寒冷地区的试用,简要介绍了桥梁伸缩的发展趋趋势,该伸缩缝的安装工艺,特征,以及试用后的效果分析和推广应用前景。 相似文献
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京珠高速公路广珠段桥梁伸缩缝采用国产“仿毛勒”伸缩缝。为了充分保证沥青摊铺机摊铺路面的平整度 ,发挥连续作业的特点 ,桥梁伸缩缝处先行摊铺沥青路面 ,待充分压实后 ,再以毛缝两侧路面为基准 ,切开沥青砼路面安装毛缝 相似文献