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水对公路的影响很大,山区公路水毁点多、面广、破坏力强。山区高速公路水毁的多发部位往往集中在一些特殊路段。山区的地形地质、水文、气象条件,对山区高速公路排水系统有一定的约束和特定要求。结合广东省阳江至阳春高速公路的建设,研究山区高速公路排水系统,分析其排水系统水毁机理,提出适合于山区高速公路关键部位的排水设计优化方法及改进措施。 相似文献
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山区公路设计中,以排水隧洞代替拱涵的设计方案,不但能缩短施工工期,简化施工工序,节省工程造价,而且能使其结构具有永久安全性,值得在山区公路建设中推广应用。 相似文献
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水电站场内外道路往往受山区地形地貌限制,无法达到三级乃至四级公路的设计标准,而不得已采用山区厂矿道路的指标进行设计。由于山区厂矿道路相比平原地区道路具有地形起伏大、地质条件复杂、交通负荷量大等特点,山区道路设计不同于平原地区一般公路的设计。该文结合实际工程,通过总结,阐述了山岭重丘地区厂矿道路的设计体会,可供同行参考。 相似文献
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通过对山区低等级公路超高路段边沟情况的分析,归纳整理出相应的加深设计要求,避免了由于处理不当造成边沟积水,影响公路使用寿命和行车安全。 相似文献
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公路排水设计对于公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,本文通过水文计算并结合河南某省道二级公路路基路面排水设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为公路建设服务。 相似文献
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在山区隧道施工中,隧道渗漏水问题是一个需要特别注意的问题。长期的渗漏水不仅会影响行车的安全,同时还可能造成隧道结构的损坏,影响隧道的使用寿命。本文笔者将对山区公路隧道防排水的原则进行阐述,并且结合具体的工程实例,简要探讨山区公路隧道防排水施工技术。 相似文献
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山区公路改扩建工程地形地质复杂,征地拆迁困难,对生态环境影响较大。为了将绿色公路的设计理念贯穿在项目设计的各方面和全过程,首先系统研究了公路工程绿色发展理念;然后在总结山区公路改扩建工程特点的基础上,针对性地提出了基于绿色公路理念的山区公路改扩建工程设计要点和原则;最后以省道S478山区公路改扩建工程为例,从线位优化、指标选取、断面布设、景观规划等方面开展设计实践,最大限度降低对山区自然生态环境的影响,为绿色公路理念在山区公路改扩建工程中的设计实践提供参考。 相似文献
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我国山区公路排水问题及水毁调查分析 总被引:8,自引:0,他引:8
对山区公路排水调查,提出了公路排水存在的问题,并对公路排水系统(排水沟、截水沟、急流槽、小桥涵)的各种具体水毁形式及产生原因分析列表。在此基础上,归纳总结了排水沟渠易于水毁的4个特征,水毁4种典型方面,3个须解决的关键的水力学问题。这些公路排水的水毁问题的经验总结,对减少山区公路排水的水毁具有积极意义。 相似文献
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结合承德山区某公路设计,对山区公路路线设计中的线形选择、沿河溪线设计、线形标准选择、圆曲线设计、凹凸曲线设计、环境保护等进行分析与探讨,并对山区公路路线设计中容易忽视的问题提出建议。 相似文献
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如何从设计阶段入手,合理地确定干线公路特别是山区干线公路的设计行车速度问题,是摆在公路设计人员面前的难题。对山区公路设计行车速度的确定以及路线设计的方法进行探讨。 相似文献
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公路的迅速发展,使得相应出现了很多山区公路。针对山区地形地貌的特殊性,增加了设计公路的难度。尤其在考虑路线平纵面参数时,应重点关注车辆行驶的舒适性和安全性等。因此,在设计山区公路初期就需要科学利用安全理念,降低发生事故的概率。正是因为山区公路有十分复杂的地形,对设计也有着十分严格的要求。故本文主要选择道路安全理念,对山区公路设计思想简单分析,并着重讨论了这一理念的科学应用。 相似文献
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介绍了道路安全理念在山区公路设计中的运用意义,结合工程实例,提出了具体的设计策略。工程运用表明,山区公路设计中运用道路安全理念,不仅能顺利完成设计任务,还能预防安全事故发生,提高山区公路安全水平,为车辆安全、顺利通行提供保障。类似山区公路设计中应重视道路安全理念的运用。 相似文献
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