山区公路路基路面排水设计

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、设计方法。提出了路基(含边坡)、路面及路基路面排水设施的系统组合连贯方法,最后介绍了路基路面综合排水设计的方法和要求。     

茂名市临港工业区一级公路排水设计

水是危害公路的主要自然因素,排水系统是公路工程的重要组成部分,对保证公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.文中以茂名市临港工业区一级公路为例,介绍了平原微丘区一级公路的排水设计.     

浅谈公路与城市道路的排水设计

道路排水对于路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文列举了一些城市道路和高速公路排水设计实例，略为归纳总结，以便更好地为公路建设服务。     

排水隧洞在山区公路设计中的应用

山区公路设计中,以排水隧洞代替拱涵的设计方案,不但能缩短施工工期,简化施工工序,节省工程造价,而且能使其结构具有永久安全性,值得在山区公路建设中推广应用。     

苏州绕城公路西北段的排水设计

人们对高速公路设计越来越注重美观美化、生态环保，为了贯彻这一设计理念，苏州绕城公路西北段设计时，提出了一套与绿化美化相协调、型式新颖的路基路面排水设计方案。     

沪宁高路公路路基路面排水设计

本文介绍了沪宁高速公路路基路面排水设计的特点及方法，可供平原微丘区修建高速公路参考。     

重庆黔彭高速公路排水设计要点

排水设计对于多雨山区高速公路路基稳定性及路面的使用寿命有着显著影响,因此,水害防治应当成为排水设计的一项重要内容.只有通过设置完善、合理的排水系统才能确保路基、路面处于良好的使用状态.本文结合重庆黔彭高速公路实际情况,介绍了多雨山区高速公路路基、路面排水系统设计要点,可为同类工程项目提供参考.     

哈绥线滑雪场公路设计简介

本文结合北方地区特点，介绍滑雪场公路、路基路面、桥涵、排水防护等设计内容。     

公路改扩建设计思路——路基、路面及排水

通过总结目前中国国内改扩建项目在路基、路面、排水设计过程中遇到的主要问题,分析解决各类问题的思路并提出解决方案,作为改扩建项目的技术积累和总结,并提出了进一步提升设计水平的研究方向。     

公路下穿立交段路基排水设计及应用

通过上虞市百松公路下穿杭甬高速公路段排水系统的设计，简要介绍了一种新颖的排水材料－软式透水管。经过一年多正常运营，排水作用明显，达到了预期效果。     

浅析排水隧洞在山区公路建设中的应用

山区公路因地制宜的利用排水隧洞替代石拱涵,不仅可以加快施工进度,降低工程造价,而且具有相对的历史永久性。文章对此提出了排水隧洞在山区公路建设中的具体应用。     

沪杭甬高速公路路基路面排水设计

本文根据杭甬及沪杭两条高速公路路基路面排水设计实践，谈谈平原湿润区高速公路路基路面排水设计的特点及方法，以供同行交流和探讨。     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果，为高速公路的排水设计提供参考。     

关于公路路基路面设计实践的研究

随着国家经济建设的快速发展,公路建设获得了广泛重视。近几年的公路工程数量不断增多,在客观上增加了经济和社会效益,促使交通更加便利,对社会稳定产生了较大的积极作用。公路路基及路面设计中,因结合区域的特殊地质条件,选择合理的设计方案,从而多方面提高了公路的稳定性和服务年限,提高了公路设计水平。     

沪宁高速公路路基路面排水设计

本文介绍了沪宁高速公路（江苏段）路基路面排水设计的特点及方法，可供平原微丘区修建高速公路参考。     

山区公路隧道防排水施工技术分析

在山区隧道施工中,隧道渗漏水问题是一个需要特别注意的问题。长期的渗漏水不仅会影响行车的安全,同时还可能造成隧道结构的损坏,影响隧道的使用寿命。本文笔者将对山区公路隧道防排水的原则进行阐述,并且结合具体的工程实例,简要探讨山区公路隧道防排水施工技术。     

高速公路路基路面排水设计浅析

对于高速公路而言,路基路面的排水设计直接关系到路面的稳定性和路面的使用寿命。结合具体的高速公路路基路面排水设计实例,探讨排水沟、边沟、路面表面排水、路面内部排水等设计内容。     

浅谈高速公路路基、路面排水勘察设计

高速公路路基、路面排水勘察设计的方法、步骤及注意事项。