跨海斜拉桥结构退化分析及预养护时机选择

针对桥梁运营后逐渐形成、发展并持续影响结构性能的病害,分析其对跨海斜拉桥结构安全性和耐久性的影响,疏理出了跨海钢箱梁斜拉桥各主要构件的病害特点,提出了跨海钢箱梁斜拉桥预防性养护病害类型。针对目前桥梁性能与状态指标评价的不足,建立了跨海钢箱梁斜拉桥预防性养护的病害评分模型,给出了该类桥梁预防性养护的目标。通过理论分析和统计方法获得了跨海钢箱梁斜拉桥预养护病害的退化规律。分析了跨海钢箱梁斜拉桥病害与结构安全性、耐久性的关系,并在此基础上确定了跨海钢箱梁斜拉桥预防性养护的最佳时机。     

跨海斜拉桥涂层预养护时机选择与技术措施研究

通过资料调研整理与实桥检测结果，研究掌握了跨海斜拉桥钢箱梁及混凝土结构涂层病害特点，并分析了该类桥梁结构涂层病害发展过程和退化规律。运用理论分析和统计方法对涂层劣化进行预测，并在此基础上确定该类桥梁结构涂层预防性养护的最佳时机。根据跨海钢箱梁斜拉桥的结构和环境特点，提出了结构涂层预防性养护的工作内容和维护处治的具体技术措施。通过象山港大桥的应用和验证，进一步优化了跨海斜拉桥结构涂层预防性养护的策略和技术细节。     

跨海斜拉桥结构预防性养护阶段的检测养护内容与技术措施研究

与出现严重病害再维修处治的结构性修复不同,预防性养护阶段着眼于将来可能引起结构技术状况恶化的萌芽中的缺陷或病害,研究提出了跨海钢箱梁斜拉桥结构预防性养护阶段的具体检测内容、手段与方法。根据跨海钢箱梁斜拉桥的结构和环境特点,结合我国现行相关规范和桥梁全寿命养护的理念,提出了预防性养护阶段的养护工作内容和要求,优化了结构维护处治的技术方案,给出了维护处治的具体技术措施。通过象山港大桥预防性养护的应用和验证,进一步优化了预防性养护的策略和技术细节。     

跨海斜拉桥拉索冷铸墩头锚退化分析及预养护

通过资料调研及实桥调查,系统总结了斜拉索冷铸墩头锚的病害特点及其退化规律。接着,指出钢丝墩头锈蚀、内外螺纹锈蚀是冷铸墩头锚的主要退化风险。同时,运用力学和统计方法进行了冷铸墩头锚的退化预测,并在此基础上确定了冷铸墩头锚的预防性养护最佳时机。     

跨海桥梁混凝土劣化分析及预养护

通过资料调研及实桥调查,系统总结了跨海桥梁混凝土劣化的病害特点及其退化规律,从氯离子侵蚀机理出发,依据Fick第二定律进行了混凝土劣化退化的预测,并在此基础上确定了混凝土劣化的预防性养护最佳时机。同时,根据跨海桥梁的结构和环境特点,提出了混凝土劣化的预防性养护检测内容和维护处治措施。     

大榭第二大桥主桥养护设备系统设计与研究

根据大榭二桥单索面“帆”形混合塔斜拉桥的结构特点,针对性地提出了钢箱梁采用桥面伸臂式养护车养护、锚索区钢塔外幕养护配备伸臂悬挂平台式外幕养护设备、主塔内养护配备双厢联动平衡提升设备的新构思,重点介绍了主塔外幕养护设备及塔内提升设备的技术标准及设计方案.     

沥青路面预防性养护措施应用决策

为了解决预防性养护体系中路段的选定和预防性养护措施的选择问题,根据高速公路沥青路面预防性养护技术的特点,把现有预防性养护措施归结为裂缝填封、局部缺陷修补、表面封层和薄层罩面4类。通过适用性分析总结形成了沥青路面预防性养护技术对策集合,最后构建了路面预防性养护决策框架,对此类施工有参考价值。     

结构健康监测系统与巡检养护管理系统在青岛海湾大桥上的一体化设计

正在中国山东省建设的青岛海湾大桥包含一座双塔双柱钢箱梁斜拉桥、一座独塔双柱钢箱梁斜拉桥和一座独塔自锚式钢箱梁悬索桥,主线全长28.880 km.对于这样庞大而复杂的大型桥梁结构体系,传统的桥梁巡检养护方法难以精确有效地检测和识别大桥内各构件的结构健康变化状况.随着现代传感、网络通讯、信号分析与处理、数据管理、知识挖掘、结构分析等领域技术的发展和成熟,综合了这些技术的结构健康监测系统实现了指导结构的运营管理,验证设计假设和参数,预警异常荷载响应损伤,评估结构的性能与安全,纠正更新结构设计标准等功能.青岛海湾大桥的运营期结构监测巡检养护管理系统,包含自动化数据采集系统、基于半自动化人工巡检的养护管理系统、构件评级系统和损伤预警状态评估系统,以大桥结构为平台,有机结合结构健康监测系统与巡检养护管理系统,结构健康监测为巡检养护管理提供目标和依据,巡检养护管理给结构健康监测作补充和完善,一体化的设计最大限度地保证大桥安全运营,延长大桥使用寿命.     

排水沥青路面预防性养护技术研究

排水沥青路面以良好的排水,降噪和抗滑等性能而备受青睐,然而排水沥青路面大空隙的特点导致其空隙容易堵塞,为了保持排水沥青路面良好的使用性能,因而要对排水沥青路面进行预防性养护。文中介绍了排水沥青路面在预防性养护工作中所面临的问题,并在此基础上说明了预防性养护时机选择的重要性,总结了国内外大部分所采用的预防性养护技术,最后以沿海高速公路排水沥青路面的预防性养护工程为实例,探讨了排水沥青路面预防性养护技术的工艺流程。     

沥青路面预防性养护新技术

系统介绍了预防性养护理念及其重要性,对预防性养护的时机进行了探讨,并对同步碎石封层、稀浆封层、微表处、薄层罩面等预防性养护技术进行了简述。得出结论：预防性养护是科学养路的具体体现,对高等级公路实行预防性养护,可提高养护管理水平、提高高等级公路的使用质量和服务水平、减少养护成本和费用、延长高等级公路的使用年限。     

高速公路沥青路面预防性养护技术探讨

本文分析了高速公路养护工程分类和处治对象,介绍了沥青路面预防性养护内容和特点,对公路沥青路面预防性养护技术作了详细的阐述,供工程技术人员参考。     

雷诺锋预防性养护技术及洒布量确定

本文结合预防性养护新技术—雷诺锋预防性养护技术,介绍了雷诺锋预防性养护技术的原材料和该技术的施工特点;从雷诺锋预防性养护技术的特点分析了雷诺锋预防性养护措施的功能。重点分析了雷诺锋粘结剂和金刚砂洒布量与构造深度、空隙率之间的关系,通过大量的试验分析,确定了相关的计算公式,并结合实际工程特点,给出了雷诺锋粘结剂与交通状况、路面状况的用量调整经验值,为今后雷诺锋预防性养护技术的推广应用提供参考。     

预防性养护管理流程在高速公路养护工程中的应用探讨

文章介绍了高速公路养护存在的问题,分析了预防性养护的特点及管理流程提出的必要性,探讨了预防性养护管理流程及其在公路养护工程中的实践应用,最后结合实践应用指出了养护管理流程中需要注意的关键环节。     

高速公路路面预防性养护执行环境分析

根据预防性养护的功能和目的,归纳总结了高速公路路面预防性养护的4个特点;针对影响路面预防性养护实施的6个关键性问题,从认知、管理和技术3个层面构建了预防性养护技术的执行环境,提出了完善执行环境硬件建设和软件建设的具体措施。     

空心板梁桥结构预防性养护的时机选择研究

根据预应力混凝土、普通钢筋混凝土空心板梁桥各主要病害时变进程的统计曲线,同时考虑重车/轻车路段、重交通/轻交通路段和高等级/低等级路段上桥梁差别化的因素,提出了空心板梁桥结构预防性养护中结构总体技术状况应控制为不低于于3类(C级),结构预防性养护的初次开展时间应控制在桥梁状况评价分数(BCI)为80分,即结构尚处在2类(B级)、即将退化为3类(C级)之时的建议。     

沥青路面预防性养护规划技术研究

介绍了预防性养护的理念,即在合适的时间,用恰当的方法,对适宜的路段进行养护,以使性能良好的路面保持更长的使用时间。还介绍了预防性养护规划技术的步骤和方法,结合国内外预防性养护规划中路段划分的评价指标,决定采用PCI、RQI、SRI、RL四项评价指标对路段进行划分;充分考虑每种预防性养护措施的费用、施工质量、可靠性等多方面的因素,采用等效年度费用法和项目级综合评判法来确定不同路段的最佳预防性养护措施;采用效益费用比(BCR)的方法计算不同路段、不同预防性养护措施的最佳预防性养护时间。最后以佛山一环快速干线为实例,进行了预防性养护规划技术的具体应用。     

上海公路沥青路面预防性养护技术

上海市经过多年的研究形成了预防性养护成套技术,并颁布了上海市公路行业标准<公路沥青路面预养护技术规程>(SZ-GD01-2007).明确了路面预防性养护的定义;分宏观和微观两个层面提出了公路沥青路面预防性养护的路况指标和标准;建立了预防性养护措施选择的方法和流程,并给出了推荐方案;以路面预养护措施的费用效益分析为核心提出了最佳预防性养护时间的确定方法和相关参数;给出了常用预养护措施的技术要求.     

运营公路隧道结构预防性养护经济性评价方法探讨

目前预防性养护思想在运营公路隧道养护领域的研究与应用处于起步阶段。为将预防性养护思想运用于运营隧道养护工作中，借鉴路面预防性养护的成熟理念，结合隧道养护工作的实际情况，对运营公路隧道预防性养护技术进行了分析及定义，并引入效益－费用分析法对隧道预防性养护的经济性进行了分析，提出了可行的评价指标和评价方法。运营公路隧道预防性养护的经济性主要包括对隧道养护费用和效益的界定与计量，其中养护费用包括直接成本和间接成本2大类，效益包括直接效益和间接效益2大类，并给出了隧道预防性养护各类成本及效益的计算方法。根据工程经济学提出了可选用的隧道预防性养护方案的经济评价指标，包括净现值（NPV）、费用年值（AC）、效益－费用比（RB/C）、净现值率（NPVR），供隧道养护方案决策参考。     

基于构件病害的城市桥梁预防性养护模型研究

在充分研究马尔可夫过程理论的基础上,通过研究桥梁构件病害状态等级发展规律,确立了马尔可夫链构件退化模型,并以此为核心构建了一种城市桥梁预防性养护模型。最后利用北方某城市桥梁2006年至2018年检测数据,计算出构件病害状态等级转移概率矩阵,依据城市桥梁预防性养护模型,对1座同类型桥梁运营8年和14年后的预防性等级进行了预测。     

高速公路沥青路面预防性养护项目后评价方法

针对预防性养护项目尚无确定后评价方法的现状,阐述了路面预防性养护项目后评价的意义,建立了预防性养护项目后评价方法的制定原则,并制定了高速公路沥青路面预防性养护项目后评价方法。该方法反映了预防性养护的特点．注重对已实施的预防性养护工程的信息挖掘和积累,评价内容全面且重点突出,便于操作。