公路工程路基路面压实施工技术研究

本文对公路工程路基路面的压实技术进行研究,从公路路基路面压实施工的意义、影响路基路面压实施工的因素和公路路基路面压实施工的技术要点3个方面进行论述,以期能够让公路工程技术人员对路基路面压实技术有一定的了解和推动压实技术的创新。     

公路工程路基压实施工技术探讨

我国当前公路工程施工中施工单位为了节约成本,缩小路基填筑压实厚度的现象普遍存在,这对路基压实施工技术提出了更高要求,公路工程路基压实施工直接影响工程质量和路面的平整度,如果压实不够,则路基填土不平,进而影响路基固结,加速公路损耗。以S311线伽师至疏勒段公路改建工程第二合同段项目为例,对影响其路基压实施工的关键因素和路基压实施工技术加以探讨。     

内蒙古大兴安岭林区公路路基施工质量控制

林区公路路基施工受自然条件制约，施工难度很大。文章针对内蒙古大兴安岭林区公路路基施工特点，以及冻土地区、塔头地特殊路基路段，阐述了林区公路路基施工应注意的问题和路基压实施工质量控制方法。     

公路路基压实度的质量控制

如何达到公路路基施工压实标准，克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降，是公路工程施工中亟待解决的重要问题。通过多年的施工经验，就路基压实的质量控制等进行分析和讨论。     

浅析路基压实度的控制技术

由于压实度是公路路基施工质量检测的关键指标之一,因此如何获得符合设计要求的压实度．保证路基施工质量,是施工单位应重视的问题。通过分析发现,含水量、地基强度和填料等因素会对路基的压实度产生影响。最后提出了一些用于控制压实度的方法。     

冲击式压实机在路基施工中的应用

冲击压实机是一种新式路基压实机械,它具有运行速度快,施工工序少、工期短、成本低、应用范围广等优点,能够提高路基的强度、稳定性和均匀性,防止路基产生不均匀沉陷。冲击压实机的应用对我国公路路基压实质量的提高产生了很强的推动作用。文章结合河南省省道S327路基压实试验结果,介绍了冲击压实机的工作原理、施工方法,并将冲击压实机与普通公路路基压实机械的压实效果进行了对比,论证了运用冲击压实机对粉土路基进行压实的可行性。     

公路路基压实质量PDCA循环控制法

根据路基压实质量控制过程中重结果轻过程的现状及对施工过程控制进一步加强的趋势,提出采用PDCA循环加强对公路路基压实质量进行过程管理的办法,该方法能够实现对路基压实质量的动态控制及制度化管理,特别适用于解决新型路基填料的压实问题。     

湿陷性黄土公路段路基强夯法施工技术分析

为了研究湿陷性黄土段公路路基强夯法的施工技术,以甘肃某公路路段湿陷性黄土路基进行研究,通过对湿陷性黄土的介绍和我国当前处理湿陷性黄土路基的通用方法,总结出对该路段路基进行强夯法处理,在具体的施工流程中,探讨强夯法的优缺点,并且对施工后的试验路段进行路基平整度、压实度进行检测,结果表明,该路段平整度、压实度指标能够明显满足规范要求,强夯法对湿陷性黄土路基作用明显,路基的施工质量良好。     

路基压实质量的控制

公路路基是路面的基础,路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基础条件。公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响,如地形、气候与水文地质等,同时影响路基稳定性的还有人为因素,如荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。路基要保证一定的强度和稳定性,必须克服上述因素的影响,特别是施工过程中压实质量不过关会直接影响以后公路的正常使用。为使路基具有一定的强度和稳定性,保证路面的质量,必须对路基进行压实质量控制,使压实度达到“公路工程质量检验评…     

路基工作区深度与路基压实控制的分析

在路基设计与施工中,对路基压实度的控制有时带有一定的盲目性,压实结果不是浪费就是不足。如果施工方案不到位,很容易形成各种病害,影响公路的使用效果。通过分析路基工作区深度与公路等级、路面类型、路基土回弹模量及荷载轴重的关系,提出了基于路基工作区深度和填挖关系的变化来确定分段压实度方案的方法,以指导施工。     

河北省公路路基压实的施工实践与研究

通过对河北省公路路基检测的压实数据所表现出的反常与失真现象,提出了影响路基压实质量的主要因素,施工检测中应掌握的压实度分析方法。     

新改建公路工程路基施工技术研究

路基施工直接决定公路使用功能及竣工后的使用寿命,路基施工工艺、压实效果直接影响到整个公路工程的质量。文章研究了国道路基加宽改建施工技术,先对现有公路进行外业勘察和内业图件资料整绘,再根据当地经济与交通量的发展,提出经济、可行的设计方案。介绍了路基填料、路基边坡形式、路基防护、特殊路基的主要技术要求,并以国道G214线和G317线新改建工程为例,对国道新改建工程路基工程施工要点进行简要分析。通过总结相关建设经验,可为后期类似的山区公路路基建设提供参考。     

浅析影响公路路基压实效果的因素

路基是路面的基础。一条公路的使用品质,不仅与公路线型和路面质量有关,同时也与路基压实质量有着密切相关的主导作用。压实度不足,路基变得松软,容易受到浸湿,引起路面开裂、沉陷等不良因素。要保证路基的强度和稳定性,就不可避免地保证路基具有足够的压实度。文章根据工程实践经验,主要介绍在公路路基建设中,土质、含水量、压实功和压实厚度对路基土体压实效果的影响及采取的措施。     

关于保证路基施工边缘（边坡）压实度的几点作法

路基边坡压实度往往易被忽视，本文通过常见的病害结合施工经验对保证路基边坡压实度提出了具体作法，对于保证路基施工质量及公路使用寿命具有实际意义，应引起同行们的足够重视。     

公路路基施工实例探析

公路路基质量好坏直接关系到整个公路的质量,保证路基强度和稳定性是保障公路施工质量的关键.文章结合高速公路施工实例,探讨了公路路基施工技术及注意事项,以供参考.     

高等级公路路基压实的当务之急

我国高等级公路不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面，其路面损坏形式是多种多样的，分析其原因最基础也是最重要的一条就是公路基础不实，密实度不够，造成沥青路面的塌陷，下沉以及软路基，水泥路面形成断裂，路其公路的基础和前提，没有好的路基质量，面层质量再好，公路的质量也不能保证，因此高等级公路施工中路基压实施工的重要性是显而易见的。     

冲击压实技术在公路路基施工中的应用效果研究

为提高我国公路工程中路基施工质量,近年来逐渐在路基压实施工中采用冲击压实技术,本文对冲击压实技术的原理、优点及施工方法进行了介绍,并在实践工程中对冲击压实技术的应用效果和施工参数进行了研究。结果表明:冲击压实技术能明显提升路基土的碾压厚度及压实度,且能降低其对路基土含水率的要求;冲击压实技术较为合理的冲压遍数为20遍。     

浅论公路路基施工重要性及其关键环节

公路路基施工一般都是一些比较简单的工序,例如开挖、填筑、压实等。但是由于在施工过程中条件变化会比较大,因此施工难度也就会加大,想要保证路基施工质量就会有相当大的难度。尤其是那些地质不好的路段,其施工过程中更是会遇到许多突发性事件或者技术难题需要处理。由此可见,公路路基在施工过程中需要引起人们足够的重视,并制定出有针对性的应对措施,保证工程质量。该文着重分析了公路路基施工的重要性和关键环节,可供有关单位借鉴。     

公路路基的质量控制

路基是公路线形的主体 ,它与路面共同承担汽车荷载的作用。路基质量的好坏 ,必然反映到路面上来。路面损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系 ,路基设计不好 ,影响公路的使用质量 ,修复难度大、费用高。因此 ,没有稳固的路基 ,就没有稳固的路面 ,为提高公路路基的质量 ,减少病害 ,必须从以下几个方面进行控制。(1)重视和加强地质水文调查基础工作 ,是提高公路路基设计、施工质量的必要环节。公路工程在开工前必须对整个路线的地质、地形、地貌、水文、气象、生态环境等条件进行调查了解。一是要在施工前掌握线路所经…     

高速公路粉土路基填筑中冲击碾压技术的应用

跟传统的振动压路机相比,在高速公路粉土路基填筑施工中采用冲击碾压技术进行压实,可以消除土体的湿陷性,填方压实度能够提高2%~4%,尤其是对含砂低液限粉土的压实效果最佳,施工速度可提高两倍。结合某高速公路施工建设项目,针对公路粉土路基填筑作业中采用到冲击碾压技术,详细介绍冲击碾压复合压实原理以及特点、施工技术和施工过程。