共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
文章在分析沪宁线的线路技术条件后,提出了根据分期提速的目标对曲线采取的技术措施,强化轨道设备的对策,以及在提速后线路养护维修的方法。 相似文献
2.
3.
4.
繁忙干线列车提速后,对轨道进行适时有效的养护维修和管理特别重要。文章建议:加强线路检查,改进维修方法,加强钢轨打磨,补充维修规则,健全管理体制。 相似文献
5.
铁路第六次大提速后,既有线提速、重载给工务线路维修工作提出了更高的要求,从思想上提高了对养护维修的认识,不断更新维修管理理念,积极推进维修体制改革,加强基础管理和设备重点整治工作,严格落实各项规章制度和考核机制,以全面构建线路维修保障体系,改进养护维修手段,不断提高线路设备质量以适应运输发展的需要。 相似文献
6.
中国高铁经过了六次大规模提速后,高铁的技术发展已经全面涵盖了时速200公里及其线路设计,施工,保养维修等成套技术,并进入世界铁路既有线提速的先进行业。目前, 相似文献
7.
8.
9.
10.
1概述在当前铁路安全、快速、重载的形势下,大型养路机械维修线路已成为提速后铁路线路修理的必要手段,在线路维修中的地位日趋重要。但由于线路状况、地面配合等多种因素的影响,大机维修作业后线路的质量不够理想,没有起到预期的作业效果。笔者根据多年从事大机维修施工实际,对影响大机维修线路质量的因素进了行分析,提出了相应对策,经实施取得了良好效果。 相似文献
11.
本文以京哈干线长春工务段管辖的434km既有线提速为例,对制约既有线提速的主要因素曲线和道岔等线路条件进行了重点剖析和论述,并科学合理地提出了改造方案。同时,在提速后的轨道强化上,以及管理和提高线路维修水平上,都采取了切实可行的有效措施。 相似文献
12.
结合广深准高速铁路改造为跨区间无缝线路施工,介绍了准高速铁路区间无缝线路改造为跨区间无缝线路的施工技术,以及准高速铁路养护维修特点,供客运专线和提速线路维修参考。 相似文献
13.
分析了轨检车检出线路水平加速度病害的成因,总结在线路维修中针对水平加速度病害应采取的整治措施。以确保铁路提速的顺利实现。 相似文献
14.
李明华 《铁道科学与工程学报》2010,7(6)
线路晃车是影响乘客的舒适度甚至危及行车安全的重要因素.九江长江大桥提速前线路检测数据基本正常,但提速后出现明显的晃车现象,全面整修后晃车仍很明显.通过对提速后多组轨检车检测及列车添乘数据资料的统计与整理,分析了该桥非桥梁结构性晃车相关原因,为该桥及类似大桥的养护与维修提供参考. 相似文献
15.
介绍了湘桂线桂林至南宁区段小曲线半径提速改造的做法,提出了线路小曲线半径改造的技术条件,曲线实设超高、欠超高、缓和曲线长度值理论计算和实际选取的依据。对改造后的线路日常养护维修的问题也进行了探讨。 相似文献
16.
列车提速是当今中国铁路采取的重大举措,低标准山区铁路的提速同样也是铁路亟待解决的问题。针对龙岩-漳平-厦门铁路线的现状,分析了线路的技术标准,比较几种提速方式和客运需求,提出了开行摆式列车的提速模式,并就该模式的曲线限制、线路标准、信号控制等因素进行了详细讨论,最后进行了投资收益分析。 相似文献
17.
09—32型连续式捣固车国产化的必要性和可行性 总被引:1,自引:0,他引:1
09-32型连续式捣固车能提高线路精度和作业效率,充分利用“天窗”时间,是提速线路进行高效维修养护的必需设备,引进制造技术,进行消化、移植,实 化进行批量生产是可行的。 相似文献
18.
广深准高速铁路是我国最早提速的一条线路,一年多以来遇到许多新问题、新情况,目前正在不断完善准高速线路的维修养护方法。 相似文献
19.
大型养路机械的可持续发展模式浅议 总被引:1,自引:1,他引:0
随着铁路的跨越式发展,新建线路及既有提速、重载线路对线路养护维修质量要求越来越高,大型养路机械的数量、作业量也迅猛增加,这就要求探讨大型养路机械的新发展模式。重点探讨了大型养路机械发展中所面临的主要新问题和矛盾,并提出了可持续发展的新模式。 相似文献
20.
采用钢轨打磨的方式,可以消除提速线路由于“蛇行运动”引起的晃车。文章探讨提速线路钢轨及道岔区钢轨打磨模式,分析比较了几种打磨模式的作业效果,并对线路捣固和钢轨打磨作业周期提出建议,供提速线路养护时参考。 相似文献