中国汽车企业大规模定制生产方式研究

大规模定制是汽车生产方式升级换代的历史选择,是汽车制造业全球国际分工的必然结果;中国汽车企业必须走大规模定制之路。建立良好的客户关系,采用面向顾客的定制化和面向制造和装配过程的设计,实施大规模定制的生产制造方法,加强基于大规模定制的供应链管理,是实施汽车企业大规模定制的有效途径。     

编者的话

从最初的手工作坊式单件定制，到福特的流水线大规模生产，再到丰田的精益生产模式，汽车生产方式正随着整个行业的发展而不断升级。如今,大规模定制正成为21世纪生产方式的主流。然而我国汽车企业目前普遍存在着有效产能利用不足、生产集中度低、市场差异化大等问题。如何改变中国企业现有生产模式．有效提高企业竞争力？本期“东方时评”指出．“走大规模定制之路，是迎合汽车工业发展趋势和改变我国汽车制造业现状的最佳选择”。     

汽车企业应走大规模定制之路

大规模定制是汽车生产方式升级换代的历史选择,是汽车制造业全球国际分工的必然结果。中国汽车企业必须走大规模定制之路。     

大规模定制:汽车业供应链管理的新模式

随着世界汽车市场由传统的相对稳定的市场演变成动态多变的市场，汽车业所面临的社会、经济、制造环境与客户需求都发生了显著的变化。为了适应这种变化，越来越多的汽车企业采取了从大规模生产方式向大规模定制生产方式转化的策略。为了适应汽车业这种新的制造模式的变化，汽车业的供应链     

略谈汽车企业柔性制造物流系统的改进措施

柔性制造生产方式在我国汽车生产企业建立时间不长，旧生产方式下的生产布局已不能很好适应现代柔性制造体系对生产资料物流系统的要求。对于物流系统的改造成为了解决制约汽车生产企业发展的关键问题之一。本文针对汽车生产与销售中存在的实际问题以及柔性制造体系在汽车生产企业中的软、硬件改进措施，结合工商管理、运筹学、机械制造原理等相关理论和工作实际进行了初步探讨。     

浅谈大规模定制化生产对我国汽车销售行业的影响

大规模定制将大规模生产和定制化两个矛盾融合起来,能够解决汽车产业面对市场多样化、规模冗余大的问题,是理想的未来生产模式.对于这种新的生产模式,不仅要研究如何落实和实现,也要充分预估其对产业造成的影响.本文从大规模定制的特点与我国汽车销售行业的结构出发,就大规模定制对汽车销售行业和汽车企业竞争优势可能产生的影响进行了研究和预测.     

汽车面临大规模定制的挑战

随着全球化市场的形成，汽车行业中传统的大规模生产范式已难以胜任新的竞争要求。新时代背景下，汽车企业急需一种新的范式作指导，这就是大规模定制。     

推行精益生产方式中的工厂物流改善及成功经验

在生产制造管理中,很多企业都在孜孜不倦地追求变革改善和提升,但大多以生产管理或作业改善为主,或比较单纯地以物流管理改善为主。在这种思路下,生产制造和物流管理很难取得根本性的改变和突破。在学习和推进精益生产方式的过程中,意识到生产方式与作业管理和物流管理紧密关联,完全是一个系统和整体,并由此开展了有计划、有步骤的3个阶段的系统变革改善,基本取消了库房,物流效率和生产作业效率、现场管理都得到了大幅度改善和提升,资金占用大幅度降低。     

汽车业应采用大规模定制生产模式——大规模定制生产与大规模生产的比较

在当今的汽车工业，大规模生产模式已经逐渐被大规模定制生产模式所替代。本文通过大规模生产模式与大规模定制生产模式的比较来论证汽车工业应采用大规模定制生产模式。     

让更多的人买得起车——重温福特生产方式的现实意义

世界汽车生产的百余年间，经历了单件订货手工生产方式——福特生产方式——丰田生产方式（又称精细生产方式，或精益生产方式），并正进一步发展到大量定制生产方式。     

我国汽车工业发展的新模式——大规模定制

大规模定制主要是把大规模生产和定制生产的优势有机地结合起来，通过灵活性和快速响应实现汽车产品的多样化和定制化，以最大限度地满足市场需求，大规模定制具有分化需求、多元化细分市场等特征，国外汽车工业通过汽车零部件通用化设计、汽车零部件的联合开发与联合采购等策略推行大规模定制生产。我国实施大规模定制生产的策略主要有提高生产技术的柔性、采用面向大规模定制生产的产品设计方法等。     

大规模定制：我国汽车业发展的新范式

本文阐述了大规模定制的产生背景，概念及特征，分析了国外汽车业大规模定制生产的现状及我国汽车业发展面临的形势，并在此基础上提出了我国汽车业实施大规模定制生产的策略。     

中外专家上海会诊中国汽车物流难题

为帮助汽车生产企业降低物流采购成本,优化物流管理,提高绩效,解决物流和供应链所面临的实际困难和问题,探讨提高汽车物流和供应链管理水平的方法与途径,为汽车整车和零部件生产企业以及物流企业搭建交流平台,中国物流与采购联合会汽车物流分会与英国<汽车物流>杂志于4月20～22日在上海联合举办了"2009中国国际汽车物流高层研讨会".会上,中外汽车企业与物流专家对中国汽车物流业的现状和存在的问题进行了探讨.     

绿色物流的发展之路

随着经济的发展，环境恶化程度加深，作为经济活动的一部分，物流活动同样面临环境问题，需要从环境的角度对物流体系进行改进，形成绿色物流管理系统，这是21世纪的新的物流管理趋势。本文解释了何谓绿色物流，并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。     

试论汽车物流企业质量管理模式的构建

介绍国外汽车物流企业先进质量管理理论，结合国内汽车物流企业管理特点，形成适应市场竞争的汽车物流企业质量管理模式的思路和实施方法。     

浅谈现代物流和传统物流

近年来，我国汽车业竞争相当激烈，车价呈下降趋势，降低成本显得越来越迫切。汽车制造成本主要来自于生产、销售、物流和管理等费用。现代物流是企业的“第三利润源”，大力发展现代物流业，优化物流管理、降低物流成本、提高工作效率，对提高企业经济运行质量和效益，增强企业的核心竞争力，具有十分重要的意义。     

大规模定制-专用汽车企业发展的新模式

随着信息技术、制造技术的迅速发展和世界市场由相对封闭到日益开放的转变，现代专用汽车企业的竞争环境发生了巨大的变化，主要表现在产品生命周期缩短、客户需求多样化和个性化、大市场和大竞争、交货期缩短、多品种小批量生产比例增大和市场的动态多变等方面。国外汽车制造业正在从大规模生产向大规模定制生产转变，汽车制造业的新时代一一大规模定制生产时代正在到来。     

面向大规模定制的汽车企业动态联盟供应链管理

介绍了大规模定制生产模式对汽车业提出的问题和挑战,提出动态联盟是汽车业实现大规模定制生产模式的主要方式,并具体分析了面向大规模定制的企业动态联盟供应链的特点。     

再次认识福特生产方式

世界汽车生产经历了单件订货手工生产方式——福特生产方式——丰田生产方式(又称精细生产方式，或精益生产方式)，并将进一步发展到大量定制生产方式。     

汽车生产中的物流

文中分析了汽车生产中的物流过程，并以德国大众为例介绍了在汽车生产物流系统中的信息流和零件分类；讨论了以“直送工位”为特点的Just In Time物流方式；指出采用这一新的物流方式，整车厂可实现零库存和降低整车生产成本，进而提高其企业竞争力。