BMW 520i轿车变速器锁档故障排除

故障现象：一辆1998年款BMW 520i轿车，在行驶中随时锁档，用仪器清除后能正常行驶一段路程，随后又锁档。该车是香港籍车，右置方向盘，车况较好。     

宝马自动变速箱锁挡故障

一辆1996款宝马740iLE38,车主反映变速箱有时锁挡,我厂接车后进行多次试车,故障未出现。用D91读取故障码,确有故障码存在,为车速信号不良。清除后无故障码,再试车仍无车主所述状态。经与车主协商,车主同意将车留厂观察,在第2天的试车过程中,故障出现,锁挡并且入挡时冲击。用D91清码后故障消     

蒙迪欧O/D灯闪烁故障排除

故障现象:一辆2001款福特蒙迪欧轿车(CD4E变速器、台湾产欧规), 在行驶了4000km后,O/D灯闪烁。故障诊断与排除:O/D 灯不停闪烁,说明变速器有故障.调取故障码P071b,含义"涡轮轴传感器故障"。清除掉故障码后进行路试:挂挡起步RPM数据随节气门开度上升,但涡轮轴(TSS)为零     

2003款奥迪A4不升档

发动机型号:BFB(1.8涡轮增压)。 行驶里程:715km。 故障现象:D档行驶热车后,换档杆位于D档位置,仪表显示123456档位,且位于1档,加速不升档,以至发动机转速达到4000r/min时,车速刚能达到40km/h。 故障诊断:连接V.A.S5051及V.A.S6017,检测自动变速器电子控制系统,读取出故障码为18161,显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。     

由定位销引发的故障

例1一辆03款本田奥德赛车,累计行驶约21万km,自动变速器出现挂档冲击大,第3档升第4档时打滑的故障现象,但仪表上的自动变速器故障灯(D4)未点亮。连接X-431故障诊断仪进行检测,显示没有故障代码储存。测试锁止电磁阀与升档电磁阀的工作状态,未发现异常。放出自动变速器油,发现颜色已发黑,并伴有一股浓烈的焦糊味,只得拆解变速器检查。检查发现几个离合     

1997款切诺基7250EL无法启动

故障现象:一辆1997款的切诺基7250EL,装载直列四缸、水冷、四冲程多点燃油喷射发动机,排量2.5L,已行驶315000km。此车高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。故障诊断:先测量此车的系统燃油压力,为338±34kPa,在规定范围内。如图1所示,用专用DRB-Ⅱ诊断仪调取故障码(另一种读故障码方式:在5s内开、关点火开关3次,仪表板上的故障灯开始闪烁),读取故障码为11。北京切诺基吉普车部分故障码说明如表所示。发动机运转时,未检测到分电器同步信号,也就是说,发动机控制单元(ECU)接收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能清除此故障码…     

不可忽视的人为故障

经人介绍,笔者接修一辆由其他修理厂送修的1997款宝马528i轿车,了解到该车做完事故修理后,变速器便“锁挡”了(进入失效保护程序)。接手该车后,笔者发现此车仪表信息显示屏已经显示“TRANSPROGRAM”(变速器进入失效模式),进行试车检查,发现起步无力,变速器已经进入失效保护状态的4挡起步了。连接宝马诊断仪GT1进行检查,诊断仪自动识别该车,型号528i-E39-M52,车架BR33781;单独进入EGS电控变速器系统进行检查,识别该车配备5挡A5S310Z(5HP-18)变速器,控制系统版本为EGS8.32;再选择专家模式,进入故障码读取,故障码为1号、2号、3号、…     

捷达ABS故障

故障现象捷达两气门发动机,ABS灯有时在行驶途中会突然亮起,有时又会自动熄灭,故障毫无规律。故障分析接车后首先用车博士V30诊断仪调取ABS系统的故障码,只有一个右后轮转速传感器的故障码。清除后上路试车,一切正常。在驾驶员刚把车开走后,又出现故障灯亮的情况。     

汽车维修技术信息

正1 2011款宝马523Li车电动助力转向系统(EPS)的设码方法在更换2011款宝马523Li车电动助力转向机总成后,需要对EPS进行设码,否则会出现转向沉重,组合仪表上的黄色EPS警告灯点亮,同时多功能显示屏提示"转向性能!可继续行驶"(图1)等故障现象。下面以元征X-431故障检测仪为例,介绍一下2011款宝马523Li车EPS设码方法。     

2005款宝马520i显示屏黑屏故障

故障现象:一辆2005款宝马520i,车型为E60,行驶了120000km。用户反映,车辆的中央信息显示屏(CID)有时候显示花屏,有时候显示黑屏。车辆的收音机、音频系统播放正常。故障诊断:接车检查时,车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态,收音机可以正常播放音频。关闭点火开关,稍等片刻,再次打开点火开关和     

飞度轿车ABS指示灯常亮故障

一辆三厢本田飞度轿车,因发生交通事故被拖到厂里维修,但维修后ABS指示灯无法熄灭。笔者刚好到该厂去应聘,所以老板便让笔者协助诊断故障。笔者首先用故障诊断仪调取故障码,得到的故障内容为“左前轮速传感器故障”。清除故障码后,系统显示正常。上路试车,ABS指示灯又点亮了。再次用诊断仪读取故障码,仍然显示“左前轮速传感器故障”。     

雪佛莱自动变速器4T60E不升档故障排除

<正>故障现象一辆1995年生产的美款雪佛莱LUMINA汽车,配备4T60E自动变速器,已行驶43万千米。运行中突然发生D位升不上3档故障,1、2档运行正常。读取故障码,没有获取故障信息。     

别克凯越轿车电动门锁故障

1故障现象 一辆行驶里程约为15万公里的2008年款别克凯越1.6L轿车,搭载F16D3发动机和爱信81-40LE四速自动变速器。车主反映：按下车辆遥控钥匙的锁车键锁车后,车辆瞬间自动解锁,无法锁车。     

2011款宝马X3右前轮速传感器线路故障

故障现象：一辆2011款宝马X3,车型为F25,行驶了10000km。用户反映车辆行驶中DSC故障灯突然点亮报警。故障诊断：接车后连接ISID进行诊断,故障码如下：480715：车轮转速传感器供电,右前;D51A3E：ICM接口（速度,55.3.4）：信号无效;     

2002款宝马520i发动机冒白烟

故障现象:一辆2002款宝马520i轿车,E39底盘,装载M54发动机,行驶大约110000km。发动机启动后排气管就会有隆隆的白烟冒出。故障诊断:刚见到车时,虽然也有明显的白烟从排气管排出     

2014款宝马520i车驾驶人侧车窗升降主开关无法同时控制多个车窗升降

正故障现象一辆2014款宝马520i车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,操作驾驶人侧车窗升降主开关无法同时控制多个车窗升降,但可以控制单个车窗升降。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。由图1可知,操作驾驶人侧车窗升降主开关,     

2014款宝马i3电动空调不工作

正故障现象一辆2014款宝马i3纯电动汽车,行驶了不到10 000km,在因车厢后部事故而进行维修后,出现了空调系统无法开启的现象(电动空调压缩机无法工作),但是车辆仍然可以正常行驶。故障诊断与排除使用宝马专用诊断设备读取到多个与高压系统相关的故障码(图1):21F0E3-高电压车载电网绝缘电阻低于阈值(故障);     

宝马X5车发动机故障排除2例

案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码     

宝马525i VANOS动力不足

故障现象一辆2007款宝马525i行驶90000km时出现发动机振动并且发动机故障灯亮的故障,经过宝马专用电脑检测仪扫描后,检查出VANOS可变凸轮正时调整机构有故障,更换该进气和排气VANOS单元（图1）后故障排除,车主提车三天后,又因动力不足返修。故障诊断与排除该车更换进、排气VANOS单元后造成了动力不足,为了确认故障点,首先进行故障码读取,用宝马专用检测仪ISIS进行整车系统扫描检测,扫描完毕后发现发动机电脑DME有两个故障码,分别是＂进气机构有故障当前存在＂和＂排气机构有故障当前存在＂。故障码＂进气机构有故障当前存在＂     

故障一点通

别克2.5G行驶闯车换挡冲击故障现象：一辆2002年款别克2.5G轿车（VIN号为LSGWL52D72S191……）,行驶闯车换挡冲击,仪表挡位显示锁定在3挡、机油压力报警、＂CHARGE OIL SOON＂闪烁不止。故障诊断过程：连接TECH-2进入PCM系统,诊断发现＂P0741TCC卡滞＂、＂P1810TFP开关电路＂、＂P1554巡航电路故障＂等故障码。